Лидеры

Крайне не рекомендую иметь дело с этим субъектом. В соседней ветке продавал оригинальный ключ от PCMflash. Созвонились, договорились о сделке. Поехал к нему, на пол пути звонок: Извините Александр, у меня на сегодня поменялись планы, встретиться не могу, на днях сам привезу ключ куда скажете. Результат: На звонки не отвечает, на whatsapp тоже. Как дурак прождал несколько дней. Очень непорядочный человек.

да, есть M86 (Vesta, Xray, Largus2) новый линк на марки под 2.0 жёлтый, лом 228... кое-что обновил, добавил, поправил. закинуть везде свой libSTD.so и LICENSE.DAT (от EOBD 22.53), кроме AutoSearch (туда только LICENSE.DAT) Link Vehicles 2022.rar

Есть такие. В будущем выкладывай свои для привязки.

вот, пожалуйста. под 2.0 жёлтый, лом 228. закинуть везде свой libSTD.so и LICENSE.DAT (от EOBD 22.53), кроме AutoSearch (туда только LICENSE.DAT) и оболочка под них Link Vehicles 04.2022.rar X431PRO3SPLUS_V2_APP_7.03.012.rar

В этом исполнении программа ставится без гемора, даже думаю станет туда куда раньше не ставилось ))) , сам долго мучался, пока не нашел это )) может кому сгодиться )) в тхт язык французский, строго следуйте инструкции.... кому помог плюсикайте WINOLS 2,24 + tuto dinstalation.rar

Это не игрушки,лучше не надо... А Женя прав ,там если нет мозгов можно такого натюнить ,охренееш.

10SW034574.bin

ID: 6BA326D22A32B8DD9E797F475E5B5203 Ver: 17.00.XXX NA: b0a82cad231c0e32e326598ac1c8f3ef50292204261741 EU: c8fcd133dcee2917126056f2dc3a6e2550292204261741 JP: 8f6e5ee5ad241700442226295c3971153028851013cfdd OT: 279a8cb1ce6b0db2e56505770be57b3a50292204261741

кидай в личку

5801279037 по VIN

Не факт.ncs же стачала считал fa win, и уже знает что у него должен стоять frm2. А по факту frm 3. Вот он и не будет его кодировать.

Привет. Ну хрен его знает ....

Отлом вроде читает эти блоки, но не точно. Схему вам дали для подключения по jtag. Xprog читает по uart. Последнее дрочь, и применять в безвыходной ситуации. Пробуйте Алексом читануть.

любой сигнализации устанавливается как упровление обмотками реле

Хочется ответить банально:«В сторону норм мастера»... Вроде не первый год на форуме а тему оформили как, простите, клиент... Где данные диагностики, какие ошибки, логи в момент, когда авто глохнотет, какие манипуляции производили с авто, что уже проверили... Чем больше данных в описании темы вы опишите, тем больше, поверьте, людей захотят помочь...

Нашел такой. Насчет CAN ничего не могу сказать Renault Kangoo S 110140203A.rar

На 100% всего не знает никто, кроме разработчика, каждый из нас знает в большей или меньшей степени. Я имею желание и углубляюсь в эти дебри. И во множестве титаниум это редактор для профессионала, понимающего процесс обработки ЭСУД и взаимосвязи по моментной модели и мониторингу крутящего. Много карт в редакторе подписаны односложно, как и папки, вот тут тебе раздел по крутящему моменту. А на каком уровне и с какой интеграцией обрабатываются эти данные в конкретном ЭБУ ? тот кто не курил дамосы и не набил шишек и не откатывал конкретные авто, 100% не понимают и не поймут эту информацию.

Первый и основной косяк всех без исключения, отсутствие понимания - как устройства работы ДВС, так и логики ЭБУ. На каких принципах всё построено. Накидают процентов и радуются - "о я великий тюнер" в рот мне ноги...

WinOLS-2.26 (rus).7z WinOLS 2.24 Rus на Windows 8.1 64 bit ➔ Как Установить Программу Чип Тюнинга WinOLS.mp4

Судя по фотографии самого блока это Toyota Auris Hybrid mk1 2011 — 2012 года. https://www.autogenius.info/toyota-auris-hybrid-mk1-2011-2012-fuse-box-diagram/ реле закопанное в блоке. Надеюсь питания проверял на самом разъёме у гудка.

тогда вы ошиблись ресурсом. В названии форума всё сказано.

Fiat Ducato 2.3 MultiJet 120 Engine code: F1AE0481D (2006-2012) 1.pdf

посмотри условия для лямбда регулирования .это же ваг он может тупо подставлять значения .а когда условия достигнуты, тогда и будет показывать изменения сигнала по диагностике.

Я все таки склоняюсь к форсункам. Был у меня такой случай на гольфе. Временами начинает заливать -25 и дальше. Перебрал все в машине... и форсунки отдавала на стенд все ок. Потом одна форсунка совсем заклинила и начала лить. Поменял 4шт новые и все стало в норму. ТНВД очень легко проверятся. Если течет, должен расти уровень масла и коррекция станет в норму если отключить PCV на время проверки...

Да , обосралась россия в Украине. И это факт

Куда мы будем ездить это тебя не касается.. Пока Вы толпами ездите на заработки))