Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Nick24

Пользователи
  • Content count

    15
  • Joined

  • Last visited

About Nick24

  • Rank
    Пользователь

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Винница
  • Имя
    Николай
  • Страна
    Ukraine

Recent Profile Visitors

251 profile views
  1. Opel Vectra B X18XE1 1999г.

    А что посоветуете ставить? Оригинал там без корпуса...
  2. Opel Vectra B X18XE1 1999г.

    Звонил клиент, говорит машина едет нормально. Не хуже чем до поломки ЭБУ. Прошла адаптация по смеси. Конечно, в машине есть какая то проблема, пока её не нашел. И если клиент будет доволен ездой, то пусть так и будет...
  3. Ну так что мешает выставить дросселем нормальные шаги. Если не устанавливаются, то или выработка, или подсос воздуха.
  4. Ссылка не рабочая, может кто то обновит? Тоже нужна схема управления двигателем Renualt Mascott 2001г 2,8dci.
  5. Opel Vectra B X18XE1 1999г.

    В принципе проехался с клиентом, он говорит что едет нормально. Обучение по смеси прошло где то 143, лучше стало. Я понимаю что не все нормально, но со слов клиента, я так понял что оно так и было до вылета ЭБУ. Клапан адсорбера установил от ваза, они идентичные.
  6. Opel Vectra B X18XE1 1999г.

    Двигатель точно X18XE1
  7. Opel Vectra B X18XE1 1999г.

    Нашел еще что адсорбер наглухо забит. Буду чистить шланги и сам клапан заклинил от мусора.
  8. Opel Vectra B X18XE1 1999г.

    Снимал сигнал ДПКВ и ДПРВ биение нету и метки по этим датчикам тоже в норме
  9. Opel Vectra B X18XE1 1999г.

    Да и ДМРВ тоже. ЕГР глушил.
  10. Opel Vectra B X18XE1 1999г.

    Здравствуйте. Интересует стоковая прошивка на Vectra X18XE1 1999г. Машина изначально попала ко мне с тем что она затроила, выбило ключ управления катушкой. Заменил ключи, пропаял перемычки. Установил ЭБУ машина завелась с пол пинка. Теперь проблема в том что машина тупит от 1500 до 3000 тыс. Получается бедная смесь. На ХХ коррекции в норме, а вот на этих оборотах лямбда валится в бедную. И бывает что хлопает в воздухан. Если принудительно обогатить смесь очистителем карбюратора при перегазовке, все становится в норму. И на холодную секунд 20 работает прекрасно, пока чуть не прогреется. Ели подкинуть на прогретую резистор вместо датчика температуры ОЖ, поставить где то 20 градусов, машина тоже начинает работать нормально. Форсунки, насос, бензин все проверено. Есть пару идей у меня по этому поводу: - Стоит изначально не та прошивка. Машина 1999г. а по диагностике пишет дата программирования 2001г. Клиент вроде заикнулся что изначально снял клемму и машина стала тупая (типа слетели обучения), а потом затроила. Щас говорит что ехала нормально, а потом затроила. - что то еще сдохло в ЭБУ - или все таки я не нашел причину в каких ни будь датчиках. Прошивку считал галетой. X18XE1.rar
  11. Mazda 626 иммо

    Спасибо что отозвались. С иммобилайзером разобрался. Получается в моторном дамп слетел и сам блок иммо умер, хотя моторола читалась и писалась. Другой иммо поставил, синхру восстановил. Форсунки заработали ошибки ушли с моторного. Но обнаружилась следующая проблема, нету искры. теперь ищу запчасти для восстановления канала по искре в ЭБУ. Машину пока не завел, потому не отписался в теме...
  12. Mazda 626 иммо

    Ок. Спасибо.
  13. Есть мазда 626 1998г. Не заводится, лампа иммо на приборной панели не загорается совсем. В моторном висит две ошибки Р1602 и Р1624. Проводку, питания проверил. Иммо Lucas 19AS. Дампы моторного и иммо прилагаю. Может кто то глянет дампы или у кого то есть рабочая пара для анализа? Может из-за слета синхры или прописки мусора в иммо не быть связи с моторным? Mazda 626 1998.rar
  14. Polo 1.6 2010 PCR2.1

    Решили как то проблему с привязкой?
×