Лидеры

Эту утилиту сделал для первоначальной оценки "похожести" прошивок. Бесплатная. Она не является гарантией того что ваша измененная прошивка точно подойдет к вашему блоку вместо стоковой, но сократит возможность увала предупредив о разнице в процентном соотношении при сильном расхождении данных. Подходит для тех людей, кто HEX пока не переваривает, или не научился видеть, искать, сравнивать, в HEX редакторах Бывают случаи когда в файле-прошивке присутствует сдвиг данных, либо она совсем от другого блока.. вот тут будет сразу видно... Также покажет если прошивки одинаковые, т.е. сток и тюн побайтово совпадают, а названия разные... В общем это может стать некоторым доп. фильтром для уменьшения ошибок при перепрошивке блоков управления. Также бывают достаточно объемные файлы и сравнивать их в HEX редакторе муторно, тут тоже поможет эта программа Сильно какашками попрошу не закидывать, если кому-то не нужна, кажется бесполезной.. можно не обращать внимания на нее и на пост в целом... Если кому поможет - буду рад ссылка: https://yadi.sk/d/37cAQETAB3peUw такая реакция на проблемную прошивку с завалом блока: такая предварительно норм:

Это обновление вместе с АКПП было до версии 89665-53241. Ее надо CUWом обновлять. Если просто записать 89663-53265, блок не запустится. CUW прикрепил. 89663-53265&89665-53241.cuw

Wiring diagram | Autodata_CONECT.pdf

Передумал, Не будет последней :-) . По теме: с родным дампом все нормально. Проблема в версии софта. После снятия-установки панельки с авто, панелька стала милевой. Отсюда и ошибка по скорости на дисплее. Откат софта еще ниже решил проблему.

отвечу сам себе , отображает только гибриды и электро , только не пойму почему тогда версии марок размером одинаковые , чёт не понимаю почему и нафига ( да и пофиг .. )

Обновление 89663-53265.bin

Смотря какой автос с этим блоком! Хундай Туксон 2.0 CRDI 16C39 могу сделать (на каллибрах) будеть работать со снятием всего и все будет засыпать,но с учетом того если коробас Механика.если Автомат то после записи по разьему завалиться в липм по коробасу! на твоем экзмпляре Рома только фулл!

под передним блок предохранителей есть САМ блок разбирай и провер контакты, иногда из воды окисляются и еще КАН переходники на левом или правом падножке под пластмассой еще бывает пайки контактов главного реле трескаются

если кому надо активатор 2020.23 Keygen setup final.rar

Не по теме. Свой первый опыт с прогером запомнил надолго, 93С56 в панели рено логана и TL866. Тогда ещё не знал вообще что такое 8 и 16 бит. Но вычитавши дамп как 8 бит, его же записывал обратно так же в 8 и всё работало.

Ну да еще и с дамосом.А кофейку вам не заебендить?Бля задрали попрошайки ,одна публикация и сразу дайте ,Еще и на почту отправте.Нет слов...

OPEL_V42.50_2.0_259

VW JETA 2019-5Q0595655AG EPR CRP-ST_M95128 краш фул считан ренелинком VW JETA 2019-5Q0595655AG EPR CRP-ST_M95128 BU.rar

Определяется как компорт

OPEL V42.40.txt

Новая версия - xgproV1181_setup.rar

KMHSH81DP9U423302.rar

Надеюсь поможет

Ха-ха какой нах stage 1 на атмосферном двигателе че несёте. В л.с дам контакты

Как можно было УЛОЖИТЬ 2 машины!????Каким образом?Я не первый год SMOKом делаю,и никогда увала небыло!Во первых при чтении пина он сохраняет ори файл кодировок!А как он мог удалить весь конфиг!?????Я сегодня делал очередную Volvo S 80 2014 г.пин прочитал за 2часа!!!!Если Вы не в курсе как прочитать пин гораздо быстрее OBD,тогда быстрее будет внутревенно.Прогером очень доволен.И тех поддержка отвечает в течении часа в рабочее время.И заметьте,в количество кодировок я им дал материал,и они добавили в софт. А что другие нельзя русифицировать?TFT приборки русифицировать не нужно.Язык тянет приборка с другого места.

То через телефон приложуха на лету переводделает

Нет в Е83 активных дублей пробега,архитектура аналогична Е46+неактивный дубль в раздатке

ODIS-E 14.0.0 ODIS-E 14.0.0.rar

зачем НЕ ДИАГНОСТУ знать как привязывается ключ ? и что НЕ ДИАГНОСТ делает здесь на форуме ?

Распускаю крепления жгута, тащу УЗ-ванну в салон, и на 10 минут разъем целиком в нее вариться.

Снимайте пластик слева от ног водителя Проверяйте переходные разъемы под ним. В них вода через стекло затекает. Справа тоже можно снять Старая гнилая колеосовская болячка У колеоса один кан звездой, любое замыкание ставит раком весь кан

Ford Ecosport Se 2020 GN15-14B321-GJ TC-222 читал Orange5 Китай d-flash crash.bin d-flash.bin

VIN WDC1569461J007927 Осциллограф Посталовского. Вот сам файл. мерс 828.mwf Смотрел машину через Xentry, там есть пример осцилограммы, но без пропуска зуба. В целом сходится, вопрос только по "левому" импульсу после пропуска зуба.

@cahekmostki Как это прокомментирует интересно? Из за таких случаев потом порядочным людям веры нет.

Я их штук 20 сделал разных годов и ни разу не правил пробег в ЕВС.

Ford edge 2019 блок k2gt14b321eb rh850 робив з помощю renelight +can. Перевірено на авто Ошибок нету! R7F701A033 Code flash (512 KB).bin R7F701A033 Data flash (32 KB).bin R7F701A033 Data flash (32 KB)_clean.bin R7F701A033 User boot (32 KB).bin

BOOT ОТ X-DIAG.rar

Ews 1,2,3 не активные, 4 да активный

Так там даже ЕВС не активный. Много раз делал только приборку и никогда пробег не возвращался.

рассказываю.... евс и приборки оказалось мало... блок света тоже активный дубль... пока его не сделал пробег в панель подтягивался из него, ради интереса и чтоб было понятно что утверждение мое о том что блок света активный дубль , пробовал его отключать и включать зажигание без негно и тогда приборка показывала записаный мною пробег... в блоке света моторола 0l15y есть куча способов ее прочитать, но я сделал r270 через чтение пробега в блоке света, прикол в том что в отличии от всего остального оборудования делается всего по 3 проводочкам. пинаут прикрепляю. всем спасибо.

Проц грузит на 100 iexplorer ....вирус

А датчика низкого давления точно нет ? Под впыскным коллектором не прикручен? Лично в обслуге были два таких фрика ,у обоих были.

Поймите любая манипуляция стоящая дешевле 2500р. Это не может быть нормальным. 100500% Могу поспорить с кем угодно.

Peugeot_407_2.0_HDI_2006_5WS40612B-T_9661642180_9664626680.bin

Приехал Opel Astra с периодическими ошибками по абс на приборке. На предидущих сервисах их терли, но они возращались иногда сразу, иногда через время. Послали комне, как к любителю трудных задач Сделал я себе кофе и давай искать, скинул ошибки и они вернулись, снял подушку руля и резистора там нет, а ошибка есть. Смотрю проводку так-как встречал резисторы спрятанные в проводке, где добрался -чисто. Ок, лезу к блоку (он в тонеле за ручником). И тут мне понадобилось откруть саморезы которыми прикрутили колхозный подлокотник (нет блок не просверлили). Долез к блоку, смотрю, а разъем-то полуотщелкнутый. Ок, защелкиваю, сбрасываю ошибки, все ок и собираю тонель. Завожу и снова вижу ошибки Снова лезу в тонель и снова разъем полуотщелкнут. А отщелкивался он, саморезами колхозного подлокотника. Саморез вкручивается и вытаскивает защелку. Шах и мат, дорогие колхозники. Короткие саморезы, решили проблему.

opis działania kontrolera ms45 02_MS45.pdf

https://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/wds/diagnosticsites/vcmdvd/mcs/idssoftware.asp Всегда самое свежее и без посредников https://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/wds/PCMReprogram/DSFM_PCMReprogram.asp?swproduct=IDS

Качайте,может что и интересного найдете.Не знаю под какую версию генераторы FWGenerator_V34.rar FWGeneratorv36.rar

b1011 это проблема с перемычками в блоке, в каждом разьеме перемычка стоит, и при подключении их должно перемыкать контакты в блоке, проверить легко, снял клемму акб снял блок, разобрал блок, подключаешь разобраный блок к разьемам, и звонишь перемычки, у меня вчера только такое было, с 3х разьмов один не перемыкал, и была ошибка Вот в каждом разъёме они присутствуют Оранжевой стрелкой отмечены

X-prog 5.55 R270 провереный на своих замках

Хорошый прибор, один нюанс спринтер 906 через ОБД2 не читает пароль нужно читать еепром вручную потом загружать в прибор и генерировать ключи. Делал ключики на вито 639, 211, 221, ЕБУ делает новым на 906 спринтере делал все отлично. Пробег пробовал только на 221 все отлично работает!

C cas 3+ надо поосторожней там , некоторые версии предлагает доунгрейднуть а потом выдаёт что извините но эту версю не поддерживаю а в касе ошибка не стираемая остоётся. лечится апгрейдом через исту

Для тех кто не может скачать - Контрольные точки плат ключей и принципиальные схемы.

28F512 Читаешь в программаторе предварительно сдув с платы и сохраняешь прочитанное (то что прочитал проверяешь считав пару раз и пишешь то что я дал ЗАТИРАЯ перед этим , хорошо затирая и проверяя на чистоту) ТМС374 подымаешь все ноги которыми пользуешься и питание все обязательно (минус можно не трогать). Если этого не делать пишет с ошибками . Затирать приходилось несколько раз. Читал и писал Х-ПРОГОМ. Peugeot2061,11998ГОДАMAGNETIMARELLI1AP80.rar Peugeot.rar