Лидеры

чтоб перешить внутрисхемно мне пришлось расобрать блок чтоб увидеть маску процесора, потом вичеслял точки подключения. Motorola MPC5607B (1M03Y) Тут я выложу фотки как я подключал программатор J-LINK к блоку BCM. Разберать полностю не надо, нужно снять только заднюю кришку. перед программированием надо стереть всё, потом записывать то что зчитали с оригинала если надо, вот дамп для сравнения MPC5607B_full_BAR.mot

v. 5.1.0 5.1.0.txt

первое -Тачка в экономе... второе - статусы с подрулевого третье - bsi пофиг на eeprom ,он и без микры заж. включит четвортое - кривые руки ,не видишь очевидного

качайте !!! кейген к 2020.23 БЕзсПЛАТНО )))))) Кейген 2020.23 Аутоком беЗСПлатно ))) + самА программа аутокома 2020.23 в комплекте теперь сами можете активировать ))) беЗ помощи )

А смысл всего этого рукоблудства ? Если мотор исправен они заводятся в любые морозы и так. Да и алгоритм работы свечей накала не так прост как вам кажеться.

v5.1.0 (2021-12-31) * This version DON't need update firmware * Fix M95010, M95020, M95040, options in <1-EEPROM&FLASH>-><ST> * Modify LOCK_BCM2-1(ADAPTER), LOCK_BCM2-1(WELD), LOCK_BCM2-2(ADAPTER), LOCK_BCM2-2(WELD), options in <4-IMMOBILIZER>-><AUDI>: Optimize the process * The default voltage of options about MC68HC(9)08 change to 10.5V + Add CAT93C86 option in <1-EEPROM&FLASH>-><CATALYST> + Add PCA8581, PCD8582, PCF85116, PCF8582, PCF8598 options in <1-EEPROM&FLASH>-><PHILIPS> + Add S-93C46BD, S-93C46BR, S-93C46C, S-93C56BD, S-93C56BR, S-93C56C, S-93C66BD, S-93C66BR, S-93C66C, S-93C76BD, S-93C76C, S-93C86BD, S-93C86C options in <1-EEPROM&FLASH>-><SEIKO> + Add TC97101 option in <1-EEPROM&FLASH>-><TOSHIBA> + add MB91F249/S, MB91F264, MB91F272, MB91F312, MB91F346, MB91F463NA, MB91F463NC, MB91F464A, MB91F465B, MB91F465D, MB91F465K, MB91F465P, MB91F465X, MB91F467B, MB91F527, MB91F528, MB91F552, MB91F583, MB91F584, MB91F585AM/AS, MB91F585L, MB91F586L, MB91F587L, MB91F625, MB91F635A, MB91F637, MB91F637A, MB91F639, MB91F639A, MB91F644, MB91F644A, MB91F647, MB91F647A, MB91FV310:FONT, MB91FV310:PROG, MB91FV319A:FONT, MB91FV319A:PROG, MB91FV319R:FONT, MB91FV319R:PROG, options in <2-MCU>-><FUJITSU-MB9XF>

Nissan_Pathfinder_98820-9PM0A_Bosch_0285013916_-_95128 Hundai Elantra 2020 95910-F2150 95256 mobis Hundai Kona 2019 95910-J9100 TRW Пользуйтесь, господа)) Hundai Elantra 2020 95910-F2150 95256 mobis.rar Hundai Kona 2019 95910-J9100 TRW.rar Nissan_Pathfinder_98820-9PM0A_Bosch_0285013916_-_95128.rar

Ford Fusion 2020 CPU / EEPROM:R7F701A033 нужна code flash Data flash User Boot OPBTO привет всем щитовал дамп с помощью Grom Calc Tool, ID норнальна щитовал! но дамп все(ффки) паставил обратно на машину и блок не диагностируеца снялъ обратно и попробывал с помощью vvdi prog все файлы кроме data flash ффки думаю data flash тоже не цели, каждый раз считаваю дамп он миняеца! щитовау с vvdi. сйчас у миня orange 5, но нет файлов, если у каво то есть? пожалосто поделитесь. LS7T-14B321-FA

Переставлял систему и пришлось долго искать MPPS V21, в интернете скачать проблема, хорошо что сохранилось на старом ноутбуке. Версия V21.0.1.3, заодно выкладываю версию MPPS V18.12.3.8. Покупал на Али, блокируется адаптер или нет я не знаю, 10 прошивок еще не сделал. Не откажусь от спасибо + репутация MPPS.zip MPPS18.zip Инсталляция не требуется. Просто переписываем в корень диска С:

Делал это несколько лет назад, в интернете упоминания об этом не было. Поэтому разбирал изучал и набирался опыта. Сейчас знаю нет смысла туда лезть, только замена. Теперь перед тем что-то ремонтировать смотрю стоимость запчасти и смысл ремонта. А смысл моего сообщения лучше заменить и не тратить время.

Судя по разъему, авто из США, и лампы не ЛЕД, а простые накальные.

Должны. Просто не сразу а когда заведется. Параметра скорости вращения рв нет там. Ну а эбу должен видеть что процесс идет. Путем пересчета

Ниссаны без дпкв заводятся (10 сек прокрутки) но если сигнал дпрв в норме. А здесь зубов мало как то на рв

выкинь его нах это расходник

Правила нужно читать чтоб потом ответам не поражаться.Какие вопросы тупые такие и ответы,этот форум для спецов а не владельцев авто,а по вашим вопросам вы обычный наездник.Для чего снимали,какую цель преследовали,где дампы ?Что считали ,что залили? Вот когда ответите на эти вопросы ,тогда с вами можно о чем то разговаривать...

кусок еще, а то не увидите куда еще два провода рулят. no HEADLIGHT BEAM LEVEL CONTROL 1.pdf

без контроля уровня луча фар у вас no HEADLIGHT BEAM LEVEL CONTROL.pdf

По теме, в прошивке можно поправить. Только что это даст?

левая фара-кан, правая лин от левой. RX350 2017.pdf

Парни это победа. Пока тему не закрываю маховик закажу, запуск покажет.

Автор, вопрос - ЗАЧЕМ? Почитай тис, там все написано. Свечи 5в, первую секунду на них подается 12в, они за это время успевают разогрется до максимума. Затем порядка 5-6в достаточно долго. Зависит от ТОЖ. Затем после запуска фаза постпрогрева. Чего хотите добиться увеличив время накала? Может не в нем дело?

8 (999) 202-27-27 Александр, 8 (905) 756-01-43 Николай

сделали?

Чем то напоминает мне сломаную пластину от кв к бублику. Лопнувший маховик обьясняет удары по стартеру и расхождение по синхронизации

CXXX_481.zip

Готово Раздел по vvdi https://carmasters.org/forum/10941-vvdi-prog/ Раздел по carprotool https://carmasters.org/forum/10944-carprotool/

Из-за жадности и скупости одного идиота водила автобуса получил себе головняк под новый год ((

Сновым годом, что за гов-о сечас MB делает непонемаю, несколко днеи назад звонили с официалного сервиза в шведции руско говоряшии роботник, говорит поменяли сразу два nox за 1300 оригинальные детали, через две недели опять тоже самое. Так они спрашивали как отрубать SCR. Инженеры новых машин пергнули так что сами их неможет сремонтировать.

делается все просто ведиамой сброс , пишите в личку помогу

Я ставил от сюда, AutoData-CDA-3.45(1).rar

ID: 530B7FA68C3D7028DB36867467407802 Ver: 16.30.XXX NA: 999bc38ef2ad5728042a624446d4b5d450002112302124 EU: b202db625e74916affc95354a70ce7c150002112302124 JP: 8ca953388e8c210122213000b0d51b45c289fa28a55142 OT: 1295bf0d4ed12932b41ccbbf2907c57a50002112302124

ID: 765EC9FE5A5EC1AA35BB71B8F2FB1C02 Ver: 16.00.XXX NA: f3b24ed21ea11d457ce5bae7092e6a0850002112271228 EU: ccc79b06614da1b330f7e85b7a497e1350002112271228 JP: b1153a1cde4412012221270073a6f885807eb227db08b1 OT: bbd32a707cd78050321beeecb9c9d64c50002112271228

eeprom bsi.bin Если хексом пользуешься, такой помощи будет достаточно.

Ну ты с первого раза не смог помочь)

Для убедительного примера ,например, выложить скрипт с разобраным вами алгоритмом по тому блоку или функции которых нет во всех китайских сборках ну и для вас не представляющем особой ценности и желательно не в криптованом (ipr) виде, а в иходнике (blr) . Для тех кто в теме разберутся - ваши слова "бла бла бла" или серьезные знания и возможности. Написать сам скрипт особой сложности не представляет. Больше времени и знаний необходимо на разбор самого алго конкретно процесса для решения например чистки краш или подсчета контрольной суммы,считывания дампа с устройства и т.д. чтобы скрипт работал корректно. А то что вы выложили это простое копирование разобранного другим человеком алгоритма так как этот скрипт есть во всех доступных сборках. Ну и чтобы не быть голословным , выкладываю свой скрипт состряпанный по быстрому, которого нет в сборках , как пример в исходнике. ПРИМЕРCX3_DB4F-57K30A_H128 eng colr nik.blr Ну и для проверки скрипта дамп с крашем. MAZDA CX3_ 2019_ DB4F 57K30 _ 95128_ Crash.bin Да и складчина делается на уже сделанную и проверенную самим и "тестерами" работу. А не "дайте мне лям" и я дом подниму.

data ls7t 14b321 fa CLEAR_MANUAL.bin Codeflash.bin Dataflash_crash.bin OPBTO.bin Userboot.bin

Наконец проблема решена.Если у кого будет такая проблема, обращайтесь помогу.

знаю но как

Неужели!! до сих пор ни у кого не была такая проблема. и как оно было вершина

Запишусь и я в очередь на предложения)))) А то мечете здесь бисер, рассказывая про библиотеки и преобразователи интерфейсов.... Схема, конечно, работоспособная, но только на столе. В реальных условиях жить ей недолго. Вот например: сгорает предохранитель при переполюсовке и пользователь будет вставлять такой же номинал? Ага.... Жучок и дальше белый дымок. Вы скажете, что в комплекте мешок предохранителей? Ага... может и был мешок, но куда подевался никто не знает... ищи потом виноватого, как обычно концов не найти... Вернее виноват производитель, скажут вам, что-то у него не так сделано, а мы здесь просто рядом стояли и вообще не доставали это устройство из шкафа... Это только маленький эпизод, который Вас поджидает))) Односторонняя плата однозначно не получится, да и смысла в этом на данное время нет, стоимость практически не изменится. Проводники по-толще не помогут, "клей" применяется один и тот же, Ну будет вместо 35мкм 70мкм толщина меди. Что изменится? Только стоимость и значительно. Вы ринулись в бой из области, так сказать "классической электроники" в бытовую. Это, поверьте, две большие разницы. Я пережил этот когнитивный диссонанс в 90-м, когда ушел с завода, где температура в лаборатории всегда 20+/-2 градуса, белый халатик и статический браслетик на руке, в радиомастерскую по ремонту бытовой техники. "Поразительные" необъяснимые свойства отрывались даже у популярнейшего на то время КТ315. Если такие аргументы вам кажутся уводящими в сторону, то как говорится - "флаг в руки и барабан на шею"))) Я не говорю о том, что не надо этим заниматься. Занимайтесь на здоровье. Зимы просто на это Вам не хватит.

Toyota Techstream V16.10.016+Activation. Разблокированы все 4 региона. Также в архиве присутствуют драйвера. Программа проверена, активируется на 5000 дней. Не забывайте говорить спасибо. СПАСИБО!!! 👍 Toyota Techstream V16.10.016+Activation.txt

Renault DDT2000 4.0.9.2 (с патчем) + Базы Renault DDT2000 Base 02.2021 (ссылка обновлена) Renault DDT2000 4.0.9.2 (с патчем).rar

Прислали мне остальные файлы! большое ему спасибо.залил в блок, лампочка SRS погасла!но даёт ету ошибку B1193 - CRASH EVENT STORAGE FULL AND LOCKED. Как лечить кто-нибудь сталкивался какой проблемой? У меня сейчас есть три файла три разных файлов data flash один из них мой оригинальный вce LS7T 14B321 FA Очистил дамп с помощью GROM CALC TOOL

У кого-то есть остальные файлы? Code flash

Да ещё хотел кое что дополнить.Всё что я написал я прошёл лично на своём опыте, от покупки китайского прибора ( Куплено было 3 шт. ) до покупки оригинала. И вот что хочу посоветовать тем кто решит брать ори прибор.Они не всегда регистрируют ори прибор.Т.е вы его у кого то купите а зарегить у них на сайте не сможете.Они просят фото прибора с серийным номером , иногда просят приложить свой паспорт. а что самое главное вы должны показать сайт или человека у которого вы его приобрели. И если им что то не понравиться то вам откажут в регистрации .И тогда у вас будет на руках ори но по функционалу как клон.Мне сначала отказали в регистрации т.к на фото у продавца был серийник другой.И до них очень туго доходило что продавец не может выложить в паблик настоящий серийник.Но после двух недельной переписки и кучи доказательств мне всё же одобрили регистрацию.А всё ради чего ? Ради вонючего JEEP CHEROKEE KL 2019 года которого официалы сделать не смогли.Вот такая история.Надеюсь мой опыт кому то пригодиться

1avtopilot и dyrokol, большое спасибо за помощь! С помощью Piasini вернул сток, авто завелось. На тюнинге так и не заводится, написал на счёт этого калибровщику. Теперь о подключении... Согласно мануалу Nissan_cefiro_20_AT_2003, подключил 1, 2, 19, 20 и 16 пины Piasini. Две перемычки тоже согласно мануалу, только через резисторы 100 Ом. И ключевой момент - 84pin процессора NMI, на массу через резистор 1 кОм.

Если завален при записи,можно так не углубляться,VCM его на раз поднимает.

WinOls всему голова. Самому ни как не научится. Бери уроки. титаниум ето для начала, привыканеш к картам усвоиш, кое что. и переходи на винолс. Удачи

Уважаемый Толик, вот видеоурок о ануляции ЕГР через Титаниум https://www.youtube.com/watch?v=HsPKcMhMeIQ На италиянском , но все понятно. методом научното тыка успеете. Италиянец наверное не боится что ктото приедет к нему в город и потенет его клиентов. ето только "наши" Уму разуму не научат, а в тишке смеятся будут на неудачи . да еще обозвут епитететами, мол я самый умный. тебе нефих нос сувать. в паблик кидать. да в паблике все есть но не у нас у нас цензура. зачем народу знания. пусь ходит Тьмой тмущей ! так Никогда не будет конструктивного диалога ! У всех одни и те же проблемы, но с ними надо боротся Вместе. а не как Кощей все себе ... Вот с буржуйского форума удаление ИММО на едц17 /Hide/Here is tested solution for EDC 17 ! tested on...vw,audi,seat,skoda,citroen,ford,opel,renault, fiat and peugeot. Immo is in MPC search for this sequence in whole or just part of it: F00FF480208B022022 Change it to: F00FF4802000008212 done, immo is off! /hide/ ё моё, чем могу помогу , безплатно ,мне не страшно что ктото станет умнее меня , и будет колоть бабло , раз может народ Удачи тому . а самые умные проги пишут в отделе разработок , а нам механикам читать их труд для актуализации знаний .

CAN видно даже на фотке 37 CAN L 18 CAN H