Лидеры

Открою секрет многие создаватели таких тем и писатели в таких темах и есть Демперастня!!!!

Здесь осечка, продадут за даром те кто правит софтом,после нажатия кнопок дальше нет понятие,что оттуда вылезло.те кто правит руками и мозгами с пониманием ,что делать (а таких не много) поверьте даром не отдадут,вопрос в другом не всегда это хотят покупать,потому как халява всегда манит,но есть и обратная сторона этой халявы с просьбами посмотрите не работает делал "Уважаемый человек" как то так!!!!

А я не соглашусь. Принципиально не делаю таким клиентам. Пусть едет и ищет где дешевле или разбирается сам. Потому что одному выставить нормальную цену и затем сделать за копейки - завтра о тебе все будут знать, что можно уговорить и сделать незадорого. В результате будешь работать как на базаре - половину времени торговаться за 50 рублей. Не торгуюсь никогда: если клиент не готов оплатить сумму, которую я считаю правильной, значит это не мой клиент. п.с. Мы, по сути, продаём свои знания, а они дорого стоят.

На данный момент это единственный форум по авторемонту, где прямо указано, что он исключительно для мастеров и я ни на одном форуме подобного не видел. Но то, будут ли тут кучковаться автовладельцы зависит лишь от форумчан, а со своей стороны могу лишь предложить лепить минусы в репутацию тем, кто помогает автолюбителям.

Мужики, прочитайте вдумчиво. В том числе и калибровщики, которые думают что чем больше шиночипа, тем больше у них работы. Каждый раз, когда вы помогаете в темах по типу "Чем прошить", "Я хочу помочь соседу", "Мое авто плохо едет, а в городе нет специалистов", "У меня есть только рисовый кисс" - вы делаете всем медвежью услугу, в тч и ТС. Шиночип и вся эта публика - крайне неблагодарная история. Вы не только обесцениваете наш труд, но и наши вложения в ори продукты. 90% всей этой пи@добратьи сидят на чистых отломах того же пцм. Калибровщикам с этого тоже в перспективе ничего не будет - этот народ пойдет шарится по складкам, они и за 1000 не купят ваш труд, а потом они будут создавать темы "Помогите, завалил, неожиданно". Сейчас многие ресурсы пытаются угождать всем подряд - это путь в один конец. Всех с наступающими праздниками! всего самого хорошего в Новом Году!

Запусить SetupMultiecuscan48.ехе после установки скопировать содержимое папки Activation в C:\Program Files\Multiecuscan запуск программы b-mes47r1.exe "Run" MES4.8.rar

Имхо, если человек только приходит на форум, и у него репа 0, и он не клиент, то по логике сначала он должен должен постараться помочь другим участникам форума в их вопросах и заработать репу. Только потом помогут ему). А не на халяву получить готовое решение всех проблем.

я бы так не сказал, J2534 полноценно не заменит С4, даже сравнить на старых авто где HHT нужен, и пастру никогда 100% не перекроет родной прибор, доказано на разном ПО

Wiring diagram | Autodata_210_dash.pdf Wiring diagram | Autodata_abs_asr.pdf Wiring diagram | Autodata_abs_ets.pdf Wiring diagram | Autodata_ecu.pdf

renault_delphi_dcm3.4_obd_maps_0914R_2651R.bin

XF - поиск.pdf XF2 - поиск.pdf XF3 - поиск.pdf С ГОДОМ ЛОХАНУЛСЯ, ДАЛ ОТ 2012, НО ДУМАЮ НЕ БУДЕТ ОТЛИЧИЙ.

Он больше Берия,или точнее Борман где мой бан ))))) ?

А, ну да.... а потом придёт Сталин или ещё какой мифический кент в твоём лице или лице Рено и обосрет этого мастера с ног до головы за то, шо он не раскладывает шиночипу и клиенту всё по полкам а отправляет в сервис. Давно не отвечаю особо на технические вопросы даже где бы стоило это делать ибо в утиль оно всё.

По собственному опыту скажу. Появился "Вася Пупкин". После несколько восстановлений ЭБУ после него за 20+ килорублей - куда-то исчез....

Ребята, вы прикалываетесь? Или на драйв2 лучше перейти? Через 10 минут начну минусы втыкать, хоть и не модератор

Ты это… притормози немного) Осциллой кан смотреть моя любимая тема) кучу машин уже помогла сделать) По теме согласен на все 100. Надо смотреть кому помогать. И это касается не только клиентов, но и мастеров у которых сообщения только «помогите, подскажите, скиньте» и тд, а сами х ложили другим помогать. Такие ничем не лучше клиентов.

Autocom 2020.23 пишем свой ID. Если нужен софт скачиваем по ссылке в файле, или гугл в помощь, на данный момент у всех файл установки один и тот же. Запускаем Кар вводим код, при запуске трак регистрация подхватывается автоматом. url.txt

Че гадать, тут по видео ясно видно с чем надо разбираться. ( Для мастеров скажу что меняные запчасти не всегда лучше тех что были. ) У Вас это не диагностика, а замена запчастей. Ищите спеца, отдайте машину, скажите «Есть проблема - надо сделать, все что нужно делайте, но на свой страх и риск, деньги за решение проблемы в конце плачу сколько скажите. Все.» Так решаются сложные проблемы, с которыми долго боролись и ничего не помогает. Если скажите что нет - спецов, не поверю. Нашел за пару минут диагноста у Вас в Киселевске кому в принципе думаю можно отдать машину. Да, может быть очередь, может быть дорого, но любая проблема в авто РЕШАЕТСЯ. Наличие у Вас диагностики только подтверждает факт что Вы хотите сами разбираться, а не искать хорошего спеца. И здесь никкому обращаться ненадо. Тут не онлайн диагностика. Такие проблемы надо решать сидя в подкапотном пространстве. А для непонимающих Barsat-a скажу - такие клиенты о вас и говорять что нет спецов. Вас, в вашем городе, для них - нет. Для мастеров. N52_первым делом посмотреть + пример.rar

По JTAG можно прочитать, но лучше выпаять процессор, потому что несколько лап у проца надо поднимать при работе по JTAG

M3w2K2FKWkJjUkE4WE82dXRJc01jRFFlWVBVWnFmQVFpKytiNzJRTTRFV0FjPXw2K2FKWkJjUkE4WE82dXRJc01jRFFlWVBVWnFmQVFpKytiNzJRTTRFV0FjPXw2K2FKWkJjUkE4WE82dXRJc01jRFFlWVBVWnFmQVFpKytiNzJRTTRFV0FjPQ==

Там все не так просто, как кажется. ТС просто не очень правильно сформулировал вопрос, а тот кто не в теме удивился. Что нужно я скинул

ti3100.25100.12060.pril.largus.pdf

Нашел дамп с такого же блока, переписал пин. Машина завелась. Всем спасибо citroen ecu dump.rar

Получилось сделать. Путелом нашол кодировку онлайн, после чего пробувал сделать базовие установки, но не получалось, подклюсил васю и всьо прошло и заработало. Спасибо всем за помощь. Тему закрито.

Женя,ты долго думал, или медленно читал?

Та в прямую и относится, начали обсуждение за отделение про от не про, Мастак про по репке мерит, типа про набьёт себе репку мухой и поднимется в его глазах, но это далеко от реальности. Я тож без репки пришёл и пиздили меня ссаным топком. Терь репка есть и ни че не меняется, ток тапки гуще обсосаны и с другой стороны норовят треснуть и как правило исподтишка..... на этом я лично заканчиваю бесполезную дискуссию ибо можно до кровавого поноса тереть за демперастов, а воз и ныне там.

Наверное врядле.

Так то то и оно, шо вместо репы получишь в репу, че тут не понятного!?

Действительно получилась демагогия. Но если бы у тс было оборудование о котором ты говоришь то и проблемы не было! Поэтому пытаемся помочь выйти с ситуации малыми потерями. Мы все порой попадаем в такую ж... Форум,вроде, для того и создан чтобы помогать друг другу, а не мерятся писюнами у кого круче куплено оборудование

Онлайн доступ к чему? А главное зачем? Если есть желание поднять эту машину то достаточно у коллег взять vas6154 и скачать пивис по первой ссылке (там хоть и закрытый форум но эта ссылка открыта). Это самый бюджетный вариант решения

К сожелению, нет. Пока не будет нормального ограничения на регистрацию (платный доступ, например) и четкой быстрой модерации, здесь будет бардак. Щас тут "нулевикам" быстренько помогают члены с маленькой репой, чтобы набить баллы, вот и все.

M3xaVGNOT2hGZWlvR29pWFc0bkoxK29rZ3d4QUNZM0MvNHNYZXFNaFVuRDlZPXxaVGNOT2hGZWlvR29pWFc0bkoxK29rZ3d4QUNZM0MvNHNYZXFNaFVuRDlZPXxaVGNOT2hGZWlvR29pWFc0bkoxK29rZ3d4QUNZM0MvNHNYZXFNaFVuRDlZPQ== M3xkc3NFT1lBa0IxOWZHTXVRZEtkR0JHME1EODU2VXNrQkVMeW9URFNkL1I4PXxkc3NFT1lBa0IxOWZHTXVRZEtkR0JHME1EODU2VXNrQkVMeW9URFNkL1I4PXxkc3NFT1lBa0IxOWZHTXVRZEtkR0JHME1EODU2VXNrQkVMeW9URFNkL1I4PQ==

вот,все ,что есть на флэшке,кто их когда старые нормально подписывал,выбирай,может что подойдет.... g35.rar

M3xta0kyUU9pUVR2emhoYkxyc3Y1a3pPRlM1V1dpQVhzS2E3aW92NmJSTzYwPXxta0kyUU9pUVR2emhoYkxyc3Y1a3pPRlM1V1dpQVhzS2E3aW92NmJSTzYwPXxta0kyUU9pUVR2emhoYkxyc3Y1a3pPRlM1V1dpQVhzS2E3aW92NmJSTzYwPQ== M3x0S3IxVVZJV0tDbFU1OTNyK1g5MHdjL1MzWndEMGZwdHR0cnNqRUFVQ0s0PXx0S3IxVVZJV0tDbFU1OTNyK1g5MHdjL1MzWndEMGZwdHR0cnNqRUFVQ0s0PXx0S3IxVVZJV0tDbFU1OTNyK1g5MHdjL1MzWndEMGZwdHR0cnNqRUFVQ0s0PQ==

Зачем кричать на весь мир что я хочу научиться? Бери и учись.

Я сам всему научился, в 90-х были книги, в 20-х интернет. Я самоучка

И еще. И еще, обидеть не хочу ни коим образом. Но я не верю, что Вы 15 лет заниметесь сугубо диагностикой. Возьмем даже меркантильные интересы, жизнь заставляет. Я не верю , что Вы продиагностировав, например на старом ваге, что ключ не в порядке , а накачка есть не купили себе гамбит или зедбулл и не пробовали писать т5 ключ, вычитав иммо икспрогом, а просто сказали клиенту дай мне 8 долларов за диагностику и езжай к Пете, Васе, коле и дай 100 баксов за ключ. И это будет касаться всех сфер диагностики.

Ты серьезно? Да весь яндекс и ютуб кишит этой инфой только сиди и глотай, а тонкости ты изучишь только когда начнешь делать первые ошибки это называется опыт.

M3xaN3hSMHlzdEtTbWhMWFVQb01MVmZGMkRpUjVUT1UwTzFURUJWQ3pFTGtFPXxaN3hSMHlzdEtTbWhMWFVQb01MVmZGMkRpUjVUT1UwTzFURUJWQ3pFTGtFPXxaN3hSMHlzdEtTbWhMWFVQb01MVmZGMkRpUjVUT1UwTzFURUJWQ3pFTGtFPQ== M3xVK1YxWTlyOFR0bk1Vc0lsM3gxaDlnSTArVEQ2U2ZmMVlhK2tTUG16VnRzPXxVK1YxWTlyOFR0bk1Vc0lsM3gxaDlnSTArVEQ2U2ZmMVlhK2tTUG16VnRzPXxVK1YxWTlyOFR0bk1Vc0lsM3gxaDlnSTArVEQ2U2ZmMVlhK2tTUG16VnRzPQ== M3w1UGZNY0FORkhzM0RSajBROE5SUVk1Z3ZmaE9NSFd4RDVnWHIrald2YjlrPXw1UGZNY0FORkhzM0RSajBROE5SUVk1Z3ZmaE9NSFd4RDVnWHIrald2YjlrPXw1UGZNY0FORkhzM0RSajBROE5SUVk1Z3ZmaE9NSFd4RDVnWHIrald2YjlrPQ==

M3w4dUJuRHdmVDhmMXJnMmRXUnlsckNrTmJtMXdxYTJENnRCOFBtQm9pZm80PXw4dUJuRHdmVDhmMXJnMmRXUnlsckNrTmJtMXdxYTJENnRCOFBtQm9pZm80PXw4dUJuRHdmVDhmMXJnMmRXUnlsckNrTmJtMXdxYTJENnRCOFBtQm9pZm80PQ==

А зачем с паролем? Сравни свой фал с этим 89663-60X23.bin

93c66 в приборке читай И кидай в лс,попробуем,есть пару вариантов

Здесь оставлю, может кому понадобится. https://carmasters.org/topic/50151-infiniti-fx30d-поиск-схем-и-документации-на-v9x/?do=findComment&comment=663377

У транзита дырка в которую пихают чинца... У калькуляторов хавальники. которые не хавают... Вы на техническом форуме или с бабками на скамейке? Дампик покажите....

по двигателю схема Wiring diagram | Autodata_toyota_d4d.pdf по зарядке можете посмотреть в мотордате у них по японцам схем много

Датчик положения заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) | Autodata.pdf Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) | Autodata.pdf клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) | Autodata.pdf Клапан управления заслонкой системы рециркуляции ОГ (EGR) | Autodata.pdf Wiring diagram | Autodata_cmax1.pdf Wiring diagram | Autodata_cmax2.pdf

Начинать с покупки редакторов. Цену на winols смотрели? Предполагаю что желание резко уменьшится

Renault Logan 2 (с 2014 года). Эксплуатация, обслуживание, ремонт Renault Logan 2 .rar

Порисовал немного и обобщил всё необходимое что бы сделать именно этот микроконтроллер. Лишь отступлю от сути поста -> УПОЙ или ИКС ПРОГОМ это делается на раз два, их у меня пока нет и я обходился тем что есть. Человек с форума пробовал помочь имея икс прог, но у него не получилось (по какой именно причине уже не важно) После этой попытки у меня получилось мотокрекером. Итак. Всё вроде бы просто, но мой экземпляр оказался с активной "собакой" (защитой), и для обхода пришлось ворошить прошлое (очень не свежие форумы читать), для кого то баян древнючий, а мне было интересно а главное нужно. Подключение к микроконтроллеру MC68HC11E1 делал внутрисхемно, ни одной ноги не поднимал и не резал дорожек. Все пины подключения обозначены на схеме, которую я нарисовал. Единственное нужно: 1 подстроечным резистором R1 выставить напругу на ресете при открытом транзисторе около 4 вольт, я ставил 3.9 это и есть борьба с защитой. При посылке сигнала ресет от крякера на RTS ком порта на 17 пине проца напруга должна просесть с 5 до4 вольт а не до 0 вольт. 2 RTS на моей платке не был разведён и подходящего паяльника для подпайки под рукой не было и я имитировал сигнал вручную, поэтому на схеме пунктиром обозначено как должно быть (это цепь от RTS пина микросхемы PL2303 к резистору R2), а нарисовано как делал я. 3 Порядок действий: - подключаем всё как на схеме - подаём питание на ЭБУ (я использовал БП который был) при этом на TTL модуле в полнакала загараются светодиоды POWER и RX красным в моём случае проверяем есть ли напруга на МК это пин 26 должно быть +5 вольт - подключаем USB-TTL к USB порту ПК, светодиоды загораются как положено. - запускаем программу Mot cracer ver 6.2 я её использовал, и выбираем свой ком порт - выбираем процессор 68HC11E9 и частоту кварца такую же как на ЭБУ у меня 8 мегов - теперь нужно эмулировать нажимаем на S1 и сразу же на кнопку BOOT MCU в программе. Внизу в окне программы загорается красный кружок под названием reset status как только он погаснет, перестаём жать на S1 Коннект с процессором должен произойти и станут активны кнопки программы. Всё необходимое в архиве. FENIX3B.rar Взято всё с разных сайтов, но тут всё есть. http://monitor.net.ru/forum/viewtopic.php?t=171844&highlight=mc68hc11e9 Процесс Все кто считает мой пост полезным или просто общеразвивающим плюсуем в репу, т.е. жмём зелёный стрелочка --------------------------------------------------------------->