Лидеры

Прошивка x431Pro ver. v.11.95 DOWNLOADBIN_X431Pro_V11_95_EN.txt

Прошивка Pro3s V11.95 Configure.rar

ID: 7FFAD8A14B72353D450906D6E0A9A400 Ver: 16.10.016 NA: 893be5294d690c2d8d383e1e51e9f7b953002107200534 EU: bdc6899e1d2a143d7c35bfada501969e53002107200534 JP: f6454f577f520530732120001d2d8c4524ddddf6ced7a2 OT: 45c8be6b68b254b763c1817f61291e0653002107200534

Цветные электросхемы Corolla 150 / 180 Corolla 150.rar Corolla 180.rar

а в качестве эксперта он выбрал вас?)

ну там где вы читали - пусть там и проверяют. тут не драйв2.

6c11-12b684-ab orig.rarСток не поможет.Нужен фулл дамп записать ктагом,Потом инициализация блока,прописка форсунок и т. д.

Infinity FX37 rus 2011 24820-3EV4A 93c76 FX37 2011 93C76 J88 24820-3EV4A KRIP 169775km rus.bin Honda Fit 2010 93c76 HR 0375 510_78100 TF0 N630 135465km Fit 2010 93c76 HR 0375 510_78100 TF0 N630 135465km.bin

Vediamo_05_01_01.zip

Работает на клонах с неподдельными чипами пароль fantomel всё что нужно там есть объяснять не буду, не можете разобраться значит не ваше опком.txt

работает только если у вас был активирован олтлом ранние добавились разные блоки по опелям фордам и прочие авто за паролем в личку репа +20 opel.rar

Используется для ремонта подушек безопасности (удаление данных о столкновении), создания новых дамп файлов для подушек безопасности, если вы потеряли оригинал. Отключение IMMO и подготовка дампов иммо под привязку, раскодировка радио, мануал по ремонту VP Помпы. Программное обеспечение может вычислить пин-код для BSI и ECU. В данном программном обеспечении находится более 3500 алгоритмов. Программа работает с файлами BIN, так что вы можете использовать любой программатор памяти. Устанавливаем программу, потом из архива распаковываем файлы лицензии в корень установленной программы. Не забываем про благодарность в виде зеленой стрелочки. CarTooL_3.6_By_Bouzi002.rar Активация.rar

В сервисбоксе схема ЕСП разделена на части. Попытался ничего не пропустить. esp_list_1.pdf esp_list_2.pdf esp_list_3.pdf esp_list_4.pdf esp_list_5.pdf esp_list_6.pdf esp_list_7.pdf esp_list_8.pdf esp_list_9.pdf esp_list_10.pdf Думаю, по ним можно собрать разъём есп

Инфа в личке

Что это за прошивальщик такой, что еепром сносит? За многие года первый раз слышу....

Процессор и епром получается нужно перепаивать.

Процессор тоже, искал старыи блок чтоб фотку сбросить, но увы.

Там проризи под болтами. Учите матчасть. Когда новый ремень савятся в крайнее положение. это вас по ходу шпонкой делали. А когда ремень вытягивается ДВС перестает заводится, отрегулируешь и все опять хорошо.

Т.е. просто ошибки по распредвалу недостаточно? ? ВообЧе то человеку изначально не нравятся изменения еепром .

посмотри дамп моторника до и после репаир два байта в верхних строках

Последствия вышли бы сразу. Или месяца через два. А через 30 км-это собственно и была изначальная причина обращения.

по этой? а потому, что ни в зуб ногой.

Так отправляйте туда,где шили,зачем вам туда лезть( если есть подозрение на софт)

ECU ZEXEL.rar

Сопротивлением на корпус

Я буду искать еще информацию Может тебе нужно водить пин моторника а не пин родного кесси там где у тебя не принимает 0441 . Как вариант

Коллеги, автор репу набил себе софтом на опком вот и всë. Так что это посути новичок в нашем деле. Вот и вопросы глупые. Так что помогаем как новичку))) тыкаем котенка мордой в миску. Извените за честность и спасибо за понимание!

Максим странные вопросы задаете. Информации вагон в интернете. Даже для новичка в познании программирования микроконтроллеров не составит труда разобраться с подключением программатора к этому мк. Если для Вас составляет огромную проблему, найти выводы мк для подключения к программатору, то тогда это не для Вас.

Ессно,епром к процу привязан

ID: 524082292647BD1D938E7991D40B1D03 Ver: 16.10.XXX NA: 1d16c0fa585625fc690db2a50e14077b50002107192046 EU: 29941ec4c938020e437935a2aadc0a5b50002107192046 JP: a1d5eaa6759e20007421190016fcc86548fa7ca2d0ded3 OT: 569e3a13ea1fafdc2817d5a4beadb0b250002107192046

В каких пределах должны быть показания?

перед красным заправочным штуцером, кажется на 27, это та сетка

Да вроде как видно, все на печатке. Два порта PD3 - 1 вывод и PD4 -2 вывод мк задействовано. Остальное все стандартно. Зарисовал, если надо.

ME5300B2081474 PIN 067541

не в рашке, А в РОССИИ !!!!

Да ничего он вам не должен. И решение по virgin ECU DCM1.2 это не полное затирание еепрома. А правильное решение - да, с автопривязкой.

Audi TT (FV) – Reversing camera (Rear Assist).pdf

Всё делается без онлайна. Не у всех он есть, к тому же.

Если ваш отлом актевирован то больше нечего ненадо Делаем все по инструкции в нутри

Пока флеш не вернёшь нормальный на место, лишние движения. Флеш на базу,пин из ипром,и родной ключ лексией обратно. Не слишком сложно объясняю?

Привет. Да вроде все есть ..... просыпайся, дружище ..))) =0) 308 MED PIN.pdf 308 MED Wiring.pdf

А что там может быть по новым машинам, если весь функционал, начиная с новых моделей 2009 и выше, заводцы увели в онлайн? Как не называй АпКомъ, какие версии не рисуй, алгоритмы во фри не валялись, а MDI только и мог, что делать запрос-ответ-прописаловка с онлайн-сервера. Невозможно физически под каждую комплектуху скачать\нарисовать бинарник и втыкнуть тысячи таких файлов под вызов оболочкой программы. Потому только и будет, что читалка ошибок и простейшие опции типа сброса настроек какого-нить клапана управления гавном. Всё! ЛафА закончилась! Сосните, гаражнички со своими приборами за 15 баксов (и я вместе со всеми)! То же самое стало с МалтиЭкюСкэном по Фикатам-Клячам-ТуфлиРумына, то же становится с VCDS, то же стало с Крайслер-Дрож-Джыыпом. Все эти дровасрушные петушкИ со своими кодировочками и активацией подсветочек теперь на этом этапе и остались. Ещё лет 10, и все мы будем обгладывать электромудили с одним тестером в руках. Всё утащили в онлайн.

Cards plus 3 + регистрация в witch aftermarket diagnostics, там нужно привязать к аккаунту железо ноута, но не каждый подойдет, я заказывал ноут с Америки, его привязало, до этого 7 своих пробовал - не канало. Далее нужно оплатить две подписки, это на диагностику 50$ за 3 дня, и techauthority 39$ за 3 дня,если обновлять софт то это еще 35$ за 1 vin. Софт работает только через vpn, указывать нужно америку/Канаду, советую все покупать платный, без ограничения объема трафика. И не обновляйте по pic на ренегадах и фиатах 500. Это может занять до 12 часов. *по IPC

Здравствуйте. Итак. Старый протокол T_OBD1 (DLC1) можно прочитать несколькими способами: 1. Программы CarTester и MyEngine - самый бюджетный вариант!!! 2. Мультитроникс MPC-800 - промышленный дорогой вариант 3. Свисток Launch EasyDiag + Андроид - будет даже ошибки показывать!!! Не надо считать моргание лампочки. Есть правильная распиновка кабеля. 4. Девайс под названием "OBD1READ" с программой "TOYOBD1" - дорого для такого полупромышленного варианта. 5. Самодельный девайс на основе платы Ардуино + Torque для Андроид (бюджетный беспроводной вариант) - есть скетч и инструкция как собрать. 6. Программа TECU-III последней версии (что похожее на CarTester) 7. Launch X-431 IV и другие мультимарочники, Launch X-431 IV тоже будет показывать номер ошибки и ее расшифровку. 8. Фирменные дилерские сканеры Ни один человек на форуме точно не знал именно ВСЕ эти 8 способов одновременно! Если не знали хотя бы 1 способ поднимите репутацию, пожалуйста. 🙂 Всю эту информацию я искал сам когда у меня был RAV4 первого поколения. Вот обобщил для форума.

Вот ещё оди в розыск - LC200 Калибровка: 360S7000 A5801000 Файл калибровки: 89663-60S70 Обновляй его 89663-60491 , а потом уже мод делай (модов на основе 89663-60491 полно) 89663-60491&89665-60310.cuw В гугле искать пробовали ? Рисковый ты парень - раз собрался сразу в этот блок лить обнову двигателя , В твоём блоке два процессора 1 мотора 2 акпп и если обновить софт 1 процессора . то 2 процессор не увидит 1 проц - резульитат - АКПП не поедет.

Техноты, мануалы, электросхемы на популярные модели Рено. Часть на разных языках. Часть отсортирована на русском. Доступ будет постоянный. Базу файлов можно скачать целиком и по отдельности. Все архивы под паролем, за паролем в личку. Кому помог, жмем зеленую стрелку.

"фишки" обсуждают на драйве и клубных форумах. Это форум для специалистов.

ЭТО можно решить. ВИН только надо.

Прочитать правила нужно