Может кто то сталкивался...
cx5 2019 2.5.. изначально была гамена гбц(трешины масляных каналов) после замены клиент ездил год все ок.. потом начали появлятся стуки непонятные.. в средней нагрузке ровно в 3000 оборотов.. долго искали ети стуки .. вкладиши ок, цепь ок, метки ок.
при долгом изучении тоесть покатушках с напарником под капотом поняли что это не стуки а хлопки в коллектор впускной. сразу отключили фазик на впуске и хлопки пропали .. фазик поменяли механизм фазорегулятора тоже ничего не изменилось.
Может было у кого то ?