Лидеры

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumentas12.txt

ID: 8130E63D0A10FA4AE435506AC4D89104 Ver: 16.00.017-020 NA: 3f5276110689e0051849bc35fd4267ac53002106270926 EU: 0d8e917e6e99ece600b0a9f95bd16b7753002106270926 JP: 4f8497d9d09409306221270041257c65297537c412d6fe OT: 0c85e03ebe876c6a106b1cb3823eec0953002106270926

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumentas11.txt

Какой автомобиль у Вас? - год, модель? Через какой регион в Техстриме подключаетесь к нему? В какую систему не получается зайти? Какой адаптер у Вас? Без этих данных - все прочее, просто гадание по звездам.

стоковые марки, только последние версии марок (легковые, грузовые, EV, сбросы) за паролем в личку. P.S. оставляю за собой право на отправку пароля, всем кто помогает в теме - по умолчанию https://disk.yandex.ru/d/zpDjBY5tjvk8MA

в личке...я все не проверял...добавлял по мере надобности...

И где тут компрессия 12?!?! И разряжение в два раза больше чем в рабочем цилиндре. "Трусы" во впускном канале это называется... не дышит цилиндр.

Не пишите бред.На чем проверена мазда 6 ? Там краш сидит в файле clear !!!! Если беременный мужик потух это не значит что все хорошо.

Есть все нужное для обновления шнурка и установки программы VCDS 20.4.2 . Решил собрать в один архив: VCDS-RUS-20.4.2 - Программа русскоязычная VCDSLoader_v9.2. - Лоадер для запуска софта VAGCOM_HWType.exe Тест прошивки шнурка. VAGCOM_EEWriteLang.exe Прошивка шнурка (на ATmega162) README.pdf Инструкция внутри архива Скачать, установить и закинуть VCDSLoader.exe в папку C:\Ross-Tech\VCDS-RUS и запустить VCDSLoader.exe для удобства добавить ярлык на рабочий стол. Пароль от архива: carmasters.org Первый раз выкладываю , сильно не пинайте VCDS 20.4.2 RUS Loader_v9.2.rar

Вот

Не-е-е...Это очень секретный модуль. Разработка ФБР.

Большое спасибо участникам, которые помогают другим

Вот интересный подход,а за сколько должно отбиваться оборудование? Например я точно знаю,что я влил в оборудование столько,что отобьет его в лучшем случае сын моего сына

Они в складках находят прошивки, а потом сюда кидают. Этим самым отнимают ваше время. Сейчас хочет сэкономить на файле и потратить ваше время. Пусть льёт, потом потратит не мало денег восстановление блока, в за одно и норм прошивку. Посмотрите кому даёте совет, репутация 0 за 5 лет.

Поддержу .... компресии нет вообще в цилиндре. Имеется ввиду на Холостом Ходу. "Космическое" разряжение на Впуске ... получается не открывается Впускной клапан. Или ищи что там может "заткнуть" этот цилиндр. Совсем не знаком с этим движком ... может там заслонки завихрители имеются, и одна оторвалась и перекрыла Впуск, может еще что. Может моторист проглядел чего ( с открытием Впуска). Ну и как экзотический вариант - выпало седло клапана. =0)

Он в бане уже.

Ну сказал а скажи и б, что не четко?

Спасибо! Олег спасибо что носом ткнул. Всем большое спасибо. Может пригодится кому 9S12XHY256 PFLASH.bin 9S12XHY256 DFLASH.bin

Да все ангелы, с ори приборами... И винда у всех лицензионная прям... )) Уложил как то Дастера, но там флеш норм вычиталась, при записи панель зависла в буте. тут посмотри https://carmasters.org/topic/43112-duster-2-2020-гв-mc9s12xhy256-панель-не-запускается/?tab=comments#comment-580997

Дак если они с этим помогают, у них свой сток есть. а ваш нужен тем, у кого его нет.

Помогает чем?

Пробовал на очень стареньком компьютере DELL D620 - Работает, но работа такая, что слабонервные будут готовы разбить этот компьютер Выше рассмотрел только то, что работает с оригинальной дилерской программой Nissan Consult 3 plus, а также указал что SVCI ING с ней не работает. DrewTech MongoosePro Nissan работает с другой программой - Nissan Consult 3 Plus R2R. По описанию на сайте производителя - это стандартный J2534 сканер, но имеющий два типа драйверов - API 04.04 и API 05.00. С программой Nissan Consult 3 Plus R2R сканер работает через API 05.00, а с программой перепрошивки Nissan NERS - через API 04.04. Стоимость сканера на сайте производителя на скрине ниже. Программу Nissan Consult 3 Plus R2R я не лично не тестировал, но по ней известны следующие факты: 1. Программа распространяется на платной основе и привязывается к железу компьютера. Стоимость я указал на скрине ниже. 2. Программа не работает с K-лайновыми блоками и тем более с блоками DDL. Только CAN. То есть только свежие авто. 3. Не работает с функциями иммобилайзера. 4. Прошивка осуществляется через программу NERS, а не R2R (этот пункт точно не знаю, но вроде так). carworker, как обладатель данного сканера, может еще что добавит по данному продукту. Как написано в инструкции - так и есть. Выбираете заданную диагностическую линию и запускаете программу. В программе в списке найдутся все блоки, которые сидят на этой диагностической линии. Для работы с блоками, которые находятся на другой диагностической линии - нужно перезапускать программу. Люди, работающие со свежими машинами даже не замечают этого, так как у новых машин все блоки на CAN шине и все они видны сразу. Для машин по старее уже нужно работать поочередно. Если вам это принципиально, то цену вопроса вы знаете (все, что работает с Nissan Consult 3 plus я указал выше) :)

Вот на бензин

Возможно вы используете адаптер , который не видит половину. В программе не может быть проблем, так как это дилерская программа. Если старая версия поддерживает ваше авто, то в новой вы ничего нового не найдете для него, там просто добавленные свежие автомобили, не более.

Бывает...

Привет, код 51125

Он там не нужен, меньше порнушку смотреть нужно, и вирусов не будет ). А по факту не пользуюсь антивирусами лет 10 уже как, и всё ровно если не лазить где попало. Даже если и споймал что то, унлокер в помощь.

Да. сначала по VIN - KEY CODE и вперед Не все авто можно сделать ключ по VIN У некоторых key code в дампе . в данных определенного блока. и т д. При полной утере есть масса способов изготовить ключ. от декодирования до разбора замка. Но это уже отдельная тема.

probui delati bez immo s immokiler tam takoi blok stoit v grupe seat

Можете считать, что донесли))) сам в голове прокручивал все Ваши наиумнейшие мысли. Отдам завтра мотористам, пусть ковыряют. Под моим присмотром. Компрессию сегодня не мерял, без этого завал... Я 15 км 5 лет назад без остановки и одышки пробегал))) тренировка..

Занимайтесь тик током или же блогами про свою Испанию, авто отгоните специалисту.

2500-2700,это уже дальше, а вот старт в газ там около 1500,. Спорить можно по любому поводу, так же как и кучу предположений выдвинуть в любом случае, все решения в руках работающего с машиной. Так можно и к распредам периодически на 5-6 градусов гуляющим прицепится, и к перекосу по коррекции, и каты выдрать так как подпор на выхлопе тоже даст лямбду в богатую. И подачу воздуха посмотреть вдруг не хватает, и форсы на стенд воткнуть. Где нибудь истина и появится.

Графики смотрел? Оффигенная тяга за 14сек на третьей передаче с 50 до 70 км/час... как будто самолет толкаем....в горку... А вроде так и было....)))

Ну ведь сам текст ссылки говорит, что это Mac/Mpc/Spc Programmer. Народное название "Макака".

Есть опасность не только увалить, но еще и не поднять. Мой вам совет, обратитесь со стоком здесь к ребятам калибровщикам, пусть на вашем стоке сделают. Лучше сейчас переплатить, чем потом угареть на большее.

Ктото может поделится полным комплектом последних подготовленых марок под 22.53 под старый отлом. Ато имелась зборная солянка но она уже утеряна. Сменя плюс в репу и не раз.

Так точно. Поеду к старухе

Если нужна ссылка на оригинал , с удовольствием поделюсь. Кроме того что с оригинальной программой такого не происходит, так ещё и моментальная поддержка автора присутствует.

Стыдно наверное.

Покупаешь оригинал и легко поднимаешь панель.

Спасибо за критику!...Я буду работать над собой...

Ничего там не мрет,если руки из нужного места! Конечно оторвать плату от крышки нижней ещё тот квест.

Автор поста просто перепутал EGR с ESP

Ну вот опять. Ну подсказали, пусть ищет, ну зачем вот так-то? Опять клиенту разжевали...

Мне нужна помощь X-DIAG PRO3 _3.13.045

Ниуя не понял))). Поляк что ли....

Битбокс вальнул edc17cp45. По обд Скажем сам же им и поднял, но осадок остался. Как-то стрёмно теперь им работать. Отписал в поддержку, скинул все логи. Написали что отправили мою проблему разработчику. Ну и после этого 2 месяца ни ответа, ни привета. Отсюда вывод - поддержка го-но.

Кинь ссыль в личку, посмотрю.

Спасибо Спасибо Спасибо