Лидеры

Выкладываю свежий сток для Launch HD. Просьба кому помог не забудьте про +. Спасибо! Stok HD June_2021.txt

Купить к новому телефону новые марки.

Нет. Это умельцы с герметиком игрались. Все решено. Что-то я паниковать стал, пора выпить, где суббота? Вообщем подключился к этому эмулю и нажал записать елв дата. С серверов что-то качнуло записало, все номера ключей стали активными, персонализирован и активирован в статусах. На поворот ключа также не было никакой реакции два раза. Покурил, сунул ключ и все заработало. Хз , что ему не хватало, но победа за нами. Жаль рулевую зря опускал. Тему закрываю.

ID: D7C30C82816903B3A46ECACB0862B504 Ver: 16.10.XXX NA: f15a7a9d2a15ff761fa9cef099dc0dcc50172106162002 EU: 0084a942d53a34a387386466a9b99ccd50172106162002 JP: 5ef7077f81ad200060211617ba20202595c4086c0f777f OT: 9939b04fd65961355a49c67b9c5f24be50172106162002

Разве кто то против? Регистрируйте официально!

Volkswagen Polo 2019 1.6 benzin Bosch ME17.5.26 Bosch 0261S13732 VAG 04E907309BQ 0020 PCM FLASH(71 modul) TC1724_10SW00562800000000-20210616-111630.bin TC1724_eeprom-20210616-111412.bin TC1724_41808407-10803C13-83060010-00000000.pwd

Работайте оригиналом. Не настолько дорого прям уж. Зато автор будет развивать проект, получая финансовую поддержку. а не китайцы. Понятно, что хочется сэкономить и многое у нас ломаное используется, но этот проект я бы поддерживал. Буквально вчера разговаривал с человеком близким к автору, настроение у него весьма нерадужное из за отлома. И выпуск новых модулей под вопросом.

ID: 14AB75801C98C5CB68D6F2F03ED23C06 Ver: 16.00.017-020 NA: 5867a63ed17f317552c4f31f73f4fbd550292106151332 EU: 0f2a459bcdb8878e32e90d1d9b7560e150292106151332 JP: 9cbd4b8aa13a13006321152962c2b325bd30a4447c1577 OT: 8724b8fdd2b6bd0ecaa11bed9dec84df50292106151332

Вот решил поделится с Hayness pro 2018.1 aka Stakis-technik-2018.1 Все в комплекте для установки виртуальной машины и использования ! Не забывайте ставить ПЛЮСИКИ ! ЗАраннее спасибо ! и юзайте на здоровье ! Hayness pro virtual.txt

Эх день матушка. 2 минуты в Гугле. И с телефона) диоды это. TPSMB24A это большой диод.

Чего смешного?Я знаю какой формы должен быть сигнал дпкв,даже с моим корявым сигналом который я выкладывал выше,двигатель запускается и работает отлично. Дело было даже не в стартере а в прогнившей под изоляцией массой,с виду провод был идеальный и стартер крутил хорошо без просадок напряжения. Спасибо всем кто откликнулся,надеюсь тема кому-нибудь будет полезна.

А кагда делаеш верджин.то што палучается тоже лочется

Обнулить привязать геморроя меньше.

на другой

Возможно все,только научитесь оформлять просьбы грамотно,ни года авто,ни тебе типа BSI и панели,ни пробега который сейчас в дампах...

есть под рукой ср14 только. слева на право емкость, 215ом, 500ом, 500ом

Ну минусы из-за этого глупо раздовать. Просто иногда помогает поиск на али у китайцев, так как даташит по сокращенной маркировки ооочень сложно найти. И стабилитрон и варистор, совершенно разные детали. И обидеть Вас совсем не хотел. И варистор бы в этой схеме, то-же бы отработал при превышении напряжения. И кстати, такой же диод зенера стоит в наших компах Bosch 7.9.7

Делал точно такой же блок от Мазды, но год был 2001, по маркировке в даташите значилось варистор. К сожалению его маркировку не вспомню, полтора года назад было, блок такой же. И назначение у них одно

Где купить диоды, ссылка в личке. Либо по параметрам подбирать. Какой это на вариатор, это мощный стабилитрон. Пишите всякую ерунду, хоть даташит на деталь глянте, а потом пишите.

Так же такие ключи записывал, штуки 4, все машины местные, никто не жаловался. Попались таки е же но без надписи NEC, вот сними беда, не читаются и не пишутся. Пробовал выпаивать проц, но и через программатор не читается. Скорее всего вовсе не NEC а какой то заменитель придуманный китайцами.

Впаяйте по размеру такие же и все.. вариатор в кз быть не должен, менять. как бы мне минусов не нахватать, на драйв два уже похоже….

На втором фото вариатор в кз, диоды из за него горят. Звоните его

AM-0Z52-U0-0057-16.book(CCS.fm).pdf ICC sensor это лидар, ADAS CU это блок круиза

160000.bin

Та если чесно сам в шоке. Engine Control Unit - Read eeprom - вычитало CS и MAC, как раз для привязки VDO не хватало MAC

На сколько помню +/- 500 км розбежности в пробеге допускается.Если больше то - - - - -.

Замени кварцы и пихай их))).Штук 20 ушли у меня вроде не жалуются.

Вчера делал. Либо таъо править на тахосервисе, либо действительно приборку. Я делал приборку на столе замок по обд cgdi машина моего друга, ездит зарубеж, говорит, если будет несходняк, транспортники могут вздрючить. А так хозяина спросите, что делать. Если платит , то в бой.

Вам нужно набрать репутацию 20 сообщений...

мы не ищем легких путей....и покой нам только снится пускай тарируют...нах тебе тачку править...медаль не дадут 100%

Если есть онлайн доступ и вины норм, я востанавливал.

Huyndai Sonata 2018 95910-C2100 Проверен на авто, успешно 95256 CRASH.bin 95256 Crash Off.bin

Peugeot 307 2006 Autoliv_9654491180 Peugeot 307 Autoliv_9654491180(606877300)Crash-Crash_clear eeprom 95320.rar

STIC у человека, подключился по Тимке, вот и вся удаленка =))

Да эльза онлайн есть имитчел там же и тис сайт могу в личку скинуть, если кто заинтересуется.

Попробуйте обратно залить исходный дамп и посмотрите ошибку . Что напишет ?

извиняюсь колеги то што первый раз выложил оказалось не правильно считан. до меня считали вот корректный выкладываю Delphi_1032224-00-A_25320(dump_176)_hexguru.ru.rar

красавчик еще и скромняга личка ------------- огромное незачто.

Русский язык эти панели обречены но есть решение которое в ручную все переводилосьв дампе

89663-06G23.bin

Небольшая программка для ведиамщиков )))) Удобная в поиске файлов и возможности скачать там же. Работает только на х64 окнах. Pass мастерам. SW Finder 5.rar

У меня Chiploader NG 50 и 51 модули еще на тестах были. Писал все заявленное вдоль и поперек. В основном дизеля в работе. Конвертация ftf to bin коректная. Откат софта(понижение версии прошивки)коректно. Защита от дурака есть, фотографию jpeg в блок Вы не запишите. По OBD связь рвал(зажигание выключал при записи), пофиг. Начинаешь сначала писать и все нормально. 51 Бенч EDC17С46 при записи специально вальнул тестовый блок разорвав связь при записи файла. По аналогии с PCM(там это безболезненно, служебные области пропускаются. В ветке Олега есть описание по этому поводу) дернул CAN при записи, блок впал в кому. Но это тесты были, Денис затем написал что служебные области НЕ ПРОПУСКАЮТСЯ при записи. Тут же этим же модулем извлек пароль из считанной прошивки и в BSL поднял блок. Пароль читает как для PCM так и для Chiploader. Из того, что не сделал: MED17.1 UDS высокий TPROT, так этот блок не сделали ни PCM ни Комбик. Flex тоже курнул с этим блоком в бенче. Только BSL. Был edc17cp20. Все аналогично, у Олега и Дениса есть описание так же по этим блокам, если память не изменяет у Комбика такие же ограничения. EDC17CP74 TPROT13 бенчем читается-пишется. По VAG из того что в работе, bench модуль Дениса читает и пишет что внутреннюю, что внешнюю флешку. Контрольки считает. По OBD тоже самое, пишет норм. Есть момент один, на некоторых блоках в бенч. необходимо подтяжку 3.3В на GPT сигнал сделать. И все читается пишется. В мануале все описано. За китайцев не скажу, для меня это иномарки. Мерсы. BMW в работе тоже попадаются. Французы на бошах. Так же бенчем делаю Chiploader NG. Парни, для себя Вы должны понимать. Что оборудование это всего лишь инструмент для работы с блоком. Нужно еще понимание что зачем и как Вы делаете. Так же понимание калибровщика что можно в прошивке трогать и сколько а что нельзя. Всем работающего оборудования, денежных клиентов и поменьше гемороя.

И разомкнутая цепь вернется ? ппц смотрите проводку и пины pms

Решено. Перезалил мотю eeprom и flash. Перепаял 2 релюхи: стояли однокоммутаторные, на открывание/закрывание только водительской двери. Спасибо откликнувшимся. А любители поковыряться в своей заднице пусть наслаждаются этим процессом и не отвлекаются на тупые комментарии)))

BMW_X1_E84_EDC17CP02_O_71S7UD142A_1037509479.bin

Как и написали- если с англичанки- ставим сразу два с этой машины. Отличия будут только в расположении поводков дворников. Главным(верхним) станет пассажирский. Менять поштучно с инициализацией-это доступно только в 508 в рестайлинге

для таких умных-только диллер.Туда ....там мастера мелочи ...особенно по замкам...бесплатно заделают. Но ночнут с коробаса и селектора....

В рестайле АБС только с ЕСП, это надо знать. Ну так перемычки на кан на абс и проверяйте запуск. И причем тут педаль тормоза к абс? Информация от концевика идет помимо АБС/ЕСП еще и в БСИ.

в мануале предствлены диагностика большинства датчиков и исполнительных механизмов используемых в концерне ПСА , температурные режимы , сигналы датчиков , еталоные осцылограмы итд итп ... мануал на французком но кто маломальски понимает в диагностике тот разберется ). на крайняк святой гугл-переводчик ) Citroen_sensors_library.rar

отвечаю сам себе Делать это всё я пытался с выпайкой и в переходнике на что получал ошибку авторизации, подвесив проц на проводах прочитал и первый и второй на всех 3х прошивках единственно 555 прочитала как обычно с ошибкой верификации закрыто, кому будет полезно - на здоровье