AUDI_V28.70_2.0_258

Оболочки насыпом всьо что нашел. obolochki.txt

Чаво? Подстроечный резистор или датчик температуры? Maf с разбора? А ничего страшного что у них ресурс есть? А пост для чего? Давайте уже валите на свой драйв2. Добавлю. Вы хоть когда на драйв выкидывает запчасти, хоть номера их кидайте! И главный вопрос. Что с форума нужно?

Немного усидчивости и обязательно получится. Дам небольшую подсказку

ID: BE5E0ECF50CDC7A46E1A0C75BBF5F105 Ver: 15.30.XXX NA: c89bdfc1afc5935438a527390a26f55d50292012210321 EU: 83cd8cd090b9749df04c2e5d6cbf8bbe50292012210321 JP: 429f5b760adb030122202129a5b5d415ecca04755502c6 OT: 162e1b6e48a9edf5534a04d6c6eeb2ba50292012210321

Петя набери меня...у тебя есть мой номер. проясню...и по ограничению...и по HTML. не поможет тебе HTML не поможет ему HTML. не знаешь - не фантазируй

STARFINDER 2016 -2020 Без webETM! (схем) Модели : METRIS, R231, W118, W166, W167, W177, W190, W205, W213, W222, W217, W238, W247, W257, X290, W463 2018-20, W463 2013-2018, W906, W907, X167, X253. Лучше всего работает с Mozilla и IE11. Возможны проблемы при использовании Chrome и MS Edge. Пользуясь Mozilla - не обновляйте её!, придерживайтесь v56. Возможно будут обновления\фиксы, Добавим при поступлении. Я не автор, сам знаю что много деталей отсутствуют в принципе как и в прежних версиях так-что наслаждаемся тем что есть! Как говорят "Запас карман не тяготит, ни есть ни пить не просит" всё же лучше чем ничего! Мной для удобства добавлена привычная для Starfinder'a стартовая страница ввиду её отсутствия в первоисточнике! ЗЫ: у меня в хроме всё отлично работает Распаковать в любое удобное место, создать ярлык на рабочий стол для index.html, пользоваться. mega.txt

Sergunja большое человеческое спасибо на вашем файле завелась теперь буду тюн делать

На сколько мне известно к сожалению этот блок нельзя сделать под автопривязку.Ищите на форуме умельцев (если это реально) поправить в дампе моторного синхру конкретно под ваше авто,по дампу замка.

кривой дамп. смотри личку.

Вот ты дал код,а человек ,чисто по человечески, тебя даже не поблагодарил и что?

про искру перебор. не оключается не нужно это . с точки зрения нагрузки цп еще и орабатывать алгоритм отключения искропадачи и и без того не нужный для пустого цилиндра что она есть что ее нет. также как и метод холостой искры присутствует для упращения алгоритмов. ни кто не будет внедрять эту бесполезную чушь. где Вы это вычитали дайте почитать

Чаще всего так и получается. Не то, что не отдаю, их никто не забирает.

Только мотю. Блок по цифрам совпадал.

Перепаивал недавно, завелась.

P0932-14 Цепь датчика давления в гидравлической системе - короткое замыкание на "массу" или обрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: Обозначение цепи: VOUT_PR Блок управления коробкой передач обнаружил замыкание на "массу" или разрыв цепи в течение промежутка времени, превышающего ожидаемый, или в момент, когда ожидалось другое значение Цепь управления – короткое замыкание на массу или разрыв цепи Неисправность жгута проводов Окислен контакт блока управления коробкой передач Блок датчика – внутренняя неисправность Блок управления коробкой передач – внутренняя неисправность С помощью одобренного компанией Jaguar Land Rover диагностического оборудования проверьте сигнал регистратора данных "Данные о напряжении сцепления (0x3B4F)" Пользуясь электрическими схемами, проверьте проводку и разъемы, идущие к блоку управления коробкой передач. Проверьте проводку и разъемы между блоком управления коробкой передач и автоматической коробкой передач Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Если неисправность не устранена, проверьте и при необходимости установите новый жгут проводов или блок датчика С помощью одобренного компанией Jaguar Land Rover диагностического оборудования удалите коды DTC и повторите проверку. Если неисправность не устранена, при необходимости установите новый блок управления коробкой передач С помощью одобренного компанией Jaguar Land Rover диагностического оборудования выполните процедуру распознавания номера VIN, распознавания точки контакта передачи коробки передач и процедуру считывания значений адаптации блока управления коробкой передач Слабое место у них шлейф внутри коробки. Только стоит он как космический корабль Еще мануал закину 9HP_Manual.pdf

С епромом замка вроде тоже порядок.Без стара конечно трудновато.Желательно стар найти.

Lexus GX460 1URFE Denso CPU: 76F0070 89663-60Q92 89663-60Q92.7z

Еще одна дичь. Дружище,ты вообще понимаешь что за ересь сейчас несешь?? Какой еще вирджин и известный пин. Твои слова, - " Через OBD чтением пина валил eeprom,а знакомый ключник восстанавливал eeprom" и "на подобных Peugeot Partner" И причем тут "Авео и Лачети" .Не надо собирать в кучу разрозненные кусочки информации и делать вид,что понимаешь о чем речь Так что, как ты сказал- ?? НЕ УМНИЧАЙ в теме про 406

Вот пробуй MB E200 W211 2003г EDC16C2. 95160 P1630 P1617(Open Das)

В дампе номер такой же RR_Sport3_6_originale

Да да. Есть такое. Дам наводку. В инете хватает онлайн кальков под этот преобразователь . Попробуй рассчитать любое напряжение с несколькими вариантами по току. Увидишь что меняется. Кажется мелочь, а ска решает вопрос. Кстати, у меня ещё и на основной плате по АЦП был не верный наминал резистора....как раз вроде на замер 12 в с заглушкой. Проверь

По сообщениям форума , можно знать, кто клиент, а кто занимается раскодировкой и вкладывает на это деньги и кому давать код за бабки, а кому и в личку.

1. набивать посты нет смысла. 30 постов не дают право на скачку. 2. по дампу делаются только ведра 90ых годов. Делее пыжы безпроблемно пишутся по обд.

Лично на bzb столкнулся с давлением топлива. Проверка давления актуальна только при проверки через сканер, т.к насос управляется шимом и какое он в данный момент захочет давление никому не известно. Сканером активируете проверку насоса, блок плавно поднимает шим до 100%. Лезем в бак, контрольку и манометр на топливо провод. В таком режиме у меня, было на новом насосе до 6.5 бар. А когда тестировал сиаовйн, то 2,5 показывает, то 4. Машина при этом работает нормально и лишь иногда после глушения не заводилась.

Hi Luxes 570 2020 R7f7 RH850 Crash 89170-48C40 R7F701A223_CRASH data bank(FF200000, 00008000)_(LE)_SKIP_EMPTY_BLOCK_ 32KB(2020.12.15_15.19.23).rar R7F701A223_CRASH data bank(FF200000, 00008000)_(LE)_SKIP_EMPTY_BLOCK_ 32KB(2020.12.15_15.19.23).bin

Однажды я здесь вложил электросхемы Смотрю если найду вложу ссылку https://carmasters.org/topic/31439-электроцепь-и-электросхема/?tab=comments#comment-427497

Ваш файл Е2, контр кат. Пароль не ставлю может кому еще пригодится ) WinOLS ME17.9.21 GAHCRKE56FS00600 E2 DTC.cat.bin.bin ЕВАП не трогал хотя по хорошему и его можно отключить

Сток Pro3S+ 20.12.2020 https://drive.google.com/file/d/1CjKUTnD1ZWP27zuS5_APkslIIbUmP-zs/view?usp=sharing

Ну вот, дал код и кто-та в Костроме остался без работы. Надо смотреть сколько у человека сообщений.

Чтобы поднять Dcm3.5 вам нужен фулл. Ктаг как не странно, вычитывает не фулл. Фулл вычитывает и записывает галлетто 54. Делал уже 3 раза такие блоки, после увала разными флешерами

Выложил рекламу , да еще и на сайт реальных барыг -наебщиков ... однозначно минус влепил бы в репу , но к сожалению не могу ...

это че за гавно, ты че дебил? фирмач хуев верни бабло ТС за невыполненый запрос мудозвон мля, я почитал переписку "пробить по миротворцу, присунуть точило, лугандия" этого грубого и охуевшего пидара надо было сразу слать нахуй

Всем привет. Может кто то скинуть ссылочку на свежие марки ? Под 22.53

Человек просил не сток! Казни меня!

чушь

Для тех, у кого проблемы с напряжениями в тестах: вот вроде примерно разобрался с логикой работы платы питания. (кто умеет схемы читать, может дальше не читать, а лучше уточнить/поправить) U12 - стабилизатор 5в. Выход - j2(5). Управляющий вход-включатель j2(6) U11 - стабилизатор 3в/5в. Выход - j2(3). Переключатель 5в/3в - j1(6). Управляющий вход-включатель j1(4) U7 - повышающий преобразователь 5в-10/12в. Выход - j2(4). Переключатель 10/12в - j2(2). Управляющий вход-включатель j1(5). J2(1) - vcc_cpu - 5в от питания процессора главной платы. J1(1) - ? скорее всего вход 5в с главной платы. J1(2) - ? скорее всего вход внешнего питания, а сам u12 - понижающий стабилизатор 12в-5в, при наличии внешнего питания. Вот можно и замерять двумя-тремя каналами осциллографа прям на разъёмах платы питания для разных блоков платы: 1канал-вход включатель+2канал-вход переключатель+3канал-выход. Обозначения указаны со схемы iprog_powerboard_csh.pdf платы питания. Файл выкладывали в ветке. За подробностями в личку. Т.е. на плате питания три основных блока U12, U1, U7. Проверяем каждый по очереди. Смотрим его (блока) входы (включения, переключения) и выходное напряжение. Можно сразу на три канала повесить выходы всех трех блоков и смотреть, что происходит со всеми выходными напряжениями платы питания сразу. Мерять лучше осциллографом с несколькими каналами с записью. Ну и потом сверять записанное с теми значениями, которые выдает скрипт теста. Все равно личного анализа и ломания своей головы при наличии проблем с тестами не избежать. Точно именно Вашу проблему никто не скажет. У меня платы были не залиты. После небольших доработок тесты проходят. А у кого-то и после доработок тесты выдают ошибки. Вот тут и нужно копать глубже. На моей плате U12 = U2(lm317), U11 = U1(lm317), U7 = U3(mc34063), J1 = CN3, J2 = CN1 Пины самих CN1, CN3 на самой плате нужно ещё сверять с принципиальной схемой iprog_powerboard_csh.pdf, где там что. Ну вот, на этом все. Может кому пригодится. Плюсуем, если что.

Всем привет. Тут один товарищь выложил оболочку NEW APK: X431-F65+HD+CLONE( not delete), а пороль к ней через личку , а в личку не отвечает!!! Может найдется порядочный человек и поделится паролем к архиву или самой оболочкой. Зарание спасибо

Можно пароль от архива ?

Так что делать ?

ПОМОГИТЕ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ. мне дали марку мерседес 49.22 ( пробовал 49.10 и 49.21 ) закидываю свои ADAP.VER , DPU.VER , libSTD.so , LICENSE.DAT, так делал на все марки, все работают а мерен не хочет. заходит в марку, могу пошарить по блокам, а когда делаю диагностику то выкидывает сообщение что диагностика выполнена неудачно, запустите снова. что посоветуете ? я даже снял видео как это все происходит. зарание спасибо

сейчас попробую )))

Где её взять? Работает 49.02. Пробовал 49.10 тоже вылетает

не знаю. мне сразу скинули 49,22

Так что выкладывалась. Она не работает. Вылетает при диагностики Так что выкладывалась. Она не работает. Вылетает при диагностики

Не поможет. И говорил, и писал... даже банили меня. Но через день опять живой... Все что смог и приятно удивило - мой ник поменял на "чепушило"... на это его мозг был способен... ))) ... и то хорошо - нет хоть ника моего в этой помойке!

Прошить версией VCDS 18.9 и все будет работать . Я восстанавливал такой же шнурок все работает.

Нет инжинерного блока 17.9.7 Можно заменить на М75 и откатать на Пакмане

У меня со сканматиком2 нормально работает

Держи. K31 (GND) F7,M5 K30 (+12) F9 K15 (+12) F21 CAN-H F31 CAN-L F19