Лидеры

ID : 6EF5BBFA10B4182C4A7D78C71D58F000 Ver: 14.10.XXX NA : 65f357eb8975fe368ee697c9f74ef88853003712312359 EU : d2c94fc9aae6965e9c759fa33b5256cb53003712312359 OT : fcd8fececd1e6e9fff072b2329368bda53003712312359 JP : c69a400566da2331253731006be8be95f468b2954c4be0 ID: 1CABD9B27A56CCFCE17F332932BC5506 Ver: 15.00.XXX NA: 55cb92b3e8c83922408823a2189291b850292008061646 EU: 484dec89f9eab5a276cb9ecd6abafd2c50292008061646 JP: f3fed959cd5e16008420062989db27650314e2e70d5d85 OT: 1df5492acd10c65d9e317cf448bbf45450292008061646 ID: 26CE6BEC84A30AD3919F5CD6EB21EC05 Ver: 15.10.XXX NA: 466b3f5bb65636edc88e22fc128ce32950292008061648 EU: 93445172324e2ed8704aa15bf7558f4c50292008061648 JP: 395ae1ca7b9a160084200629d86afd8570807df269c6e5 OT: b43c3508483bba680f6bb65013b4898850292008061648 ID: 92706D01DA59A760C90EC4C9F5A7C203 Ver: 15.10.XXX NA: ee30c6e23527680443cf38f2256288fb50292008061649 EU: 9af28d213e1dd8e9ab3bfcf47a5026fb50292008061649 JP: 5be67ff8bd4b1600842006298008479554de408d996889 OT: 9b18b437d764294894cbdc46b2f1e98a50292008061649

Можно сделать там есть переключатели по расчету воздушной массы. EGR/AGR Abgasrückführungsventil AirCtl Governor поищите в дамосе. Может понимание придёт.

в личке

CLIP v.200

Сток прошивка нужна или залить? Иденты полные калибровки есть?

добрый вечер покажите как вы отключили ошибку или скиньте проект сюда

Это точно) Ладно всем спасибо за помощь, обновил этой же приблудой и проц начал нормально работать, потом обратно по схеме скачал отправил ребятам они откалибровали и нормально прошилась, всё работает на ура))) Всем спасибо ещё раз)

vivaro_1037386228.bin

Вы на новый софт решили накатить калибры старой прошивки и во всем виноват битбокс? вы бэкап полностью делали (прошивка плюс еепром) или только прошивки? Мне кажется проблема в том, что хозяин сделал полное обновление софта. И сейчас старая прошивка не дружит с обновленным еепром или возможно из за этого нарушена синхра. Вам надо было считать новую прошивку и сделать тюнинг на ней, тогда бы и проблем не было. А теперь вам надо искать кто заново зальет софт через спс

Победил я этот трафик все-таки... Проблема была в блоке управления двигателем. Вот так вот. Всем спасибо. Тема закрыта

Верхний диод 1А 200В, нижний TVS-диод (супрессор)33В

Mazda 6 1.8 GH 2011 год. Считать КЕСС считал без проблем. Но запись не пошла. Когда просил сток файл - что сток подсовывал, что тот же тюн. Мой кесс постоянно писал "Writing operation not allowed", что означает дело не в том что подсовываю какой то некорректный файл. Просто не захотел) KESS v 5.017 у меня 2.47 ksuite. Когда шерстил интернет, писали что КЕСС нормально записывал, но моя версия вобщем не пошла... Не велика беда - взял модуль от алексфлешера под процессор 8106F за 4 куска и влёт прошился по ОБД) Кстати - в интерфейсе КЕССа напряжение по нулям показывало, хотя стабильно считывало и иденты отдавало, также зарядник был подкинут. p.s. после записи прошивки из-за разрыва связи эбу с другими возможно будет гореть/мигать DSC стабилизация - просто крутим руль до упора влево потом вправо, ошибки погаснуть должны или проехаться несколько метров покрутив руль) Renault Megane 3 2011 1.6 K4M Valeo V40. Работа с ЭБУ только при ниже 40 градусов двигателя происходит. Обходим данную тему отключением ДТОЖ и скидыванием на время клеммы минус. Возвращаем клемму - подключаемся - всё огонь. При записи ID, синхры перекидывать ничего не надо. Считывает 10 мин, запись 1 мин.

CTP7 делает.

А он точно новый? Или это бу? Блок подобран номер в номер или по манвису? Или от фонаря блок взяли? Манкатс имеется в наличии или поблизости? Без него не получится подружить Ман вис может предложить номера блоков подходящие

Ищите кого то с MAN Cats, либо ездите с ошибкой ZBR 2987 по не соответствию номера шасси, все функции должны работать, при условии верного подбора бу запчасти.

Peugeot 508 RXH 2012 2.0HDI DCM3.5 AT (Automatic Transmission) PSA 9667175380 KTAG Flash original pegueot 508 20hdi_flash_original Eeprom original pegueot 508_eeprom_original.EPR

А кто мешает открыть схемы этих автомобилей и сравнить? Сразу все вопросы отпадут.

Практически любой блока замена надо устанавливать на автомобиль потом зайти через диагностику все будет ясно что надо сделать тем более эта программа дас он все четко показывает

Дас будет спрашивать, какие компоненты установлены на машине. Нужно будет смотреть на машину и отвечать есть они или нет.

Сначала было, вообще. мало марок, а потом добавились. И 4 обновления были.

Увы, вы не правы, как минимум 4 марки обновились.

В личке.

В субботу возможно буду в Минске,могу с собой прихватить

Ну вот очерендной мертвый TCM.

Ну если ни кто не откликнется, тогда пиши в личку предложение.

Кроме онлайн кодировки, нет

nisan patrol E20MU4C_T2H1H61B25_SH7058-20180703-114940.bin

Вот так вот отремонтировал. Заработало! Прошу ++++++ в репутацию. Спасибо! Ну и ценный совет, если вдруг кому пригодиться. Дорожки на керамическом основании очень нежные, их легко захерить. Будьте осторожны.

При подключении от юсб работает тихо, но при подаче 12 вольт с обд пищит какой-то дросель.. непонятно какой именно.. теперь вопрос.. бут я залил из просторов инета.. как его активировать?? На разных ресурсах пишут по-разному.. дайте плиз рабочую ссылку с программой и инструкцией по установке программы на планшет.. не обязательно последние версии.. для меня это не принципиально.. пс.. почему-то в официальной версии ввожу серийник и код активации.. ничего не происходит.. возможно это из-за того, что его вводили предыдущие владельцы.. И еще вопрос.. какие правильные звуки он должен издавать при включении? и должен ли он видеться по блютусу при подключении от юсб?

Если нужна помощь, могу полностью клонировать этот блок в Минске без вскрытия. И еепром здесь 4, а у тебя 3. Это Astra J в качестве образца. Astra H клонируется точно также.

Так же для владельцев "знаменитых отломов" Если вы захотите попробовать ваше устройство со сборкой софта и скриптов китайского производства,стоит знать-может слететь прошива программатора Если вы увалили устройство без возможности обновления до рабочего состояния, то есть следующий вариант: Просто прошиваете программатор дампом для восстановления из соседней ветки,и пользуетесь всеми преимуществами под серийный номер 1. А их там не мало. Далее будем размещать скрины и фотографии по доработкам плат и адаптеров, отправленные в личные сообщения участниками, которые хотят помочь в развитии данной темы. Желательно отправлять сообщение в следующем виде - фото того что дорабатывали (адаптер, плата программатора и тд.), с подписанными на нем изменениями, плюс описание к фото "какая была проблема" и "как стало после доработки".

Еще немного полезного 1,8l EA888 GEN3 Wiener Motorensymposium DEU_ru.pdf ATA 301 Основы конструкции трансмиссии.pdf ATA 302_Quattro.pdf ATA 701 Электрика и электроника автомобиля 1.pdf ATA 702 Электрическое и электронное оборудование 2.pdf ATA 762 - Автомобили с гибридным приводом.pdf ATA_422 Электронное управление тормозными системами.pdf ATB 741 Шины передачи данных.pdf ATB742 Диагностика шины данных CAN.pdf ATB 711 Базовая электрика.pdf

Если вы хотите связаться с этим человеком по электронной почте (пользователь JustDiag от mhh), напишите мне наедине, и я дам вам его контакт.

Не забываем благодарить... AUDI A8 3.0 V6 TDI 0281011327 SW 1037370771 SW4E0910401H FLAHS ORI.rar

Калькуляторы для расчёта логина immo, привязки новых блоков к автомобилю. EDC15eepromcalc.rar EDC16eepromcalc.rar

SsangYong service manuals, electrical wiring diagrams Ссылка на подробнейшие мануалы. Старые и новые авто. Для тех, кто занимается SsangYong. Просто кладезь информации, правда на английском языке, но без знания англ. яз, в нашей работе никуда. http://neon.lofis.net/SsangYong/Service_Manuals/

Друзья, предлагаю тут устроить обсуждение возможности конкретно Китайского Iprog+ В двух словах пишем что получилось им сделать,а что он не смог. Так же для статистики желательно указать залитая плата у вас или нет. От себя. Плата залита. Сделал им несколько приборок мерс с203 с 93 и камри в40 с95 серией eeprom с выпайкой на панельке. Проверил в работе скрипт и авто-определение для PIC контроллеров, конкретно 16f946, 12f629. Проверил в работе скрипт и авто-определение для Amtel, читает пишет. Прочитал ради интереса пару ключей от вольво s60 от 2010г и шевроле эпики 2011.

вот и продаю

Ну так после одного только названия прибора уже и святая вода может не помочь))) 🤣

Могу порекомендовать lonqlife , несколько прошивок делал, все отлично.

Ё маё, так это программулина, которая работает через любой J2534 и сравнивает КС со стоковой.

Настройки Mid speed canbus должны соответствовать реальной конфигурации (магнитола, дисплей, климат, телефон, цифровой тюнер) Где-то накосячено. Не может быть что дисплей и светится display safe. Без дампа дисплея дальше нет смысла что либо делать

а что не понятного ,сидит дилер смотрит в эбу (ох епты ,тут же кто то внес изменения) берет карандаш ,листок бумаги и ...рисует смайлик... наверное, так ..

Флеш для CVN. Для регистратора - eeprom. В CTP7 это разные модули. А может дилерский сканер как-то фиксирует пробег при подключении? И отправляет информацию на сервер... Т.е. клиент уже был с большим пробегом у дилера и он его зафиксировал.... Тогда ничего не поможет((( Это просто размышления, уточнить бы у кого есть дил. сканер.

Peugeot 5008 2010 1.6i (INJECTOR) Bosch MED17.4 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0261S04616 PSA 9666325380 PCM Flasher Flash Original Peugeot 5008 1.6i MT MED17.4 0261S04616 TC1766 SW 1037518961 PCM Flash original.bin EEPROM Original Peugeot 5008 1.6i MT MED17.4 0261S04616 TC1766 SW 1037518961 PCM EEPROM original.bin

И еще раз ошибочно. Геометрия как раз меняет. Для этого достаточно взять в руки коллектор, без теории и закрыть шторки руками. Пойдет воздух на 100% в цилиндр? Нет! Думаю пора прекращать отвлеченные споры. Ждем аналогичный авто и предоставляем факты. Без теории. Так будет правильно, а там уже, если кому непонятно будет-продолжим.

Шо за глупости

Нет не требуется. Адаптер будет девственно чист. Вы сможете использовать как марки с отломом за копейки Так и ОФФ марки за бакинские. Друзья потерпите немного пока идет тестирования. Тестируют ребята такие же как вы. Потерпите. Просто начал тестировать на авто бк но волк меня забанил и все пошло прахом Вот как то так. Самое интересное что в этом приборе стоит 4 мультиплексора в одном чипе. И новый проц . Китайцы разсторались. Прибор действительно мощьный. Как обычно скоро цена подпрыгнет до 30-40 тр. Изики тоже были по 1200р после отломов стали по 20тр продаваца Комерсы не спят. Подробности по активации в личку. Продавцов просьба не дергать !!! Любые впросы сюда [email protected]

Дэу джентра для гбо25191756_25192113 МТ.binсток 25192113_25191756_MT -40.bin двух режимная