Канистру на капот, подключить...дальше по результату...

Разгонись больше 40км\ч и посмотри что показывает, он до этой скорости может не работать, на тоетах часто встречается

Да о чем речь то?! Ясно написано - натяжитель ремня, а не коленная подушка. На современных авто зачастую идет по 2 пиропатрона на ремень. Один натягивает ремень с одной стороны от места изгиба и трения - застежки, а другой натягивает с другой стороны - нижней, что переброшена вдоль пояса ближе к ногам. Вот и всё.

Встречались машины на которых два пиро-патрона на водительском ремне, на катушке и на буксе, скорее всего один в обрыве.

ID: 6FB1AB473244948CC8C35963F2D1B004 Ver: 15.00.XXX NA: 6e3f55133b2af6b1b3776998806ca19d50292004170930 EU: 4267f3562db01adfec74c40cd771bf4950292004170930 JP: 5ec9929589b50900432017299c25ac0507d2cfea1caedf OT: 3d8b604786ad9c99972d7d26d1a37c5550292004170930

update.txt

Ребята доброй ночи. Немножко слепил в кучу инструкцию. Дальше почучуть буду дорабатывать. Получилось совсем даже интересно. Я думаю нежно установить правила чтоб все новенькие в этой теме прежде чем задать вопрос прочли эту инструкцию. Зацените!!! Инструкция по настройке Ипрог+++.pdf

Ну ошибка по датчику колена, всё верно. Форсунка здесь причём? Датчик, проводка, блок, туда копать.

HD_Volvo Version:16.95 Stok. Naujas tekstinis dokumentas (2).txt

Была такая же ситуация у приятеля на машине. Как четверть бака, так все 1в1 Ваша ситуация. Если больше чем четверть бака, все отлично. Для начала плесните топлива, что бы хоть 1/2 бака была. Если все нормализуется, смотрите колбу и трубки в баке.

Снимаешь крышку клапанную, снимаешь коллектора (впуск-выпуск), подаёшь давление на подачу форсунок (тннд снимаешь , в канал подачи делаешь врезку), и качаешь атмосфер 8-9, и наблюдаешь откуда побежит воздух Контора конторе рознь. Бывает что люди делают одну и туже операцию 100 раз, а на 101 раз осечка

Тык поменяйте кольца уплотнительные и медные шайбы под форсунками. Это первое. Если не поможет, снимаете голову, везёте опрессовывать. Уже не первый такой мотор с трещиной в голове Буквально позавчера работали такой мотор, голову под замену И третий момент. Уровень масла не повышается случаем?

Привет, пустои стакан в баке, подкачиваюшии насос довление держит, значит он нормалныи. Что то с системои инжекторым заполнением стакана в баке

Hyundai Elantra 2013 Замок зажигания: +12в - красный или зеленый зажигание - розовый зажигание 2 - оранжевый acc - синий ключ в замке (-) - зеленый Блок предохранителей, разъем (B): открывание багажника (+) - красный тонкий повороты (+) - красный/оранжевый и синий/оранжевый Блок предохранителей, разъём (С): запирание центрального замка (-) - розовый/черный отпирание центрального замка (-) - желтый/черный багажник (-) - зеленый передняя левая дверь (-) - коричневый задняя левая дверь (-) - серый передняя правая дверь (-) - синий задняя правая дверь (-) - оранжевый Блок предохранителей, разъём (Е): капот (-) - зеленый (нижний) Кик-панель водителя, верхний разъем: ручник (-) - зеленый генератор (+) - синий все провода сверху Hyundai Elantra AD 2016 Блоке BSI в салоне: концевик багажника - зеленый/оранжевый водительская дверь - коричневый задняя левая - серый задняя правая - синий открытие багажника, если есть - красный (провод есть, даже если нет открытия) Повороты перед - синий/оранжевый и красный/оранжевый Повороты зад - синий/оранжевый и красный/оранжевый соседний разъем. Все подключения на лицевых разъемах. Обязательно перепроверьте.

PIN 2**9 остальное в лс

В личке.

в личке

Датчики были с 93С66 24С02 и на проце RENESAS Отлично! Я рад что получилось Не зря мы старались помочь

Маркировка на процессоре 61С108-0021, помогите определить. Решилась проблема. Нужно сделать калибровку потом проехать и на скорости 40км он стал показывать 0гр. Потом если заглушить он показывает 1150гр. но только начинаеш движение он показывает угол.

при включении кондишена всегда сразу включается первая скорость вентилятора, при превышении давления фреона включается вторая, при нагреве радиатора более 110 градусов отключается кондишен

Конечно ошибается если блок к-люн 7055 проц нуи им подобные ложатся при разрыве связи любым флешером так же хонды валили псм Просто производителям нужно писать в случае разрыва связи жопа не поднять по обд

Не помню на каком но на опеле примерно 2005г первая скорость 105 вторая на 110 Что саотвестволо регламенту На старых ВАЗ 21083 с gm разъёмом для диагностики на 105

Fiat Grande Punto 2010 year. Continental 51828580 A2C53332208, eeprom 25320. Grande_punto_51828580_A2C53332208_clear.rar

на вскидку... 97-103...

Я карпрогом читаю. Если взяли авто в работу, нужно иметь оборудование для ремонта.

ID: D9B97A1193A048E170C6E92814897502 Ver: 15.00.XXX NA: a9ba8badf61cce492d6cf0c5bda7001350172004170012 EU: a2370a6eb76cb312da328e0cc507b6b250172004170012 JP: 0997a5c410770000412017172cd229655a01f60295bd9b OT: 1f48728a4f908cf4b6ee1fa1f486119750172004170012

Наверняка проводка. На дизелях как всегда больное место.

битая пара. то авто сделали , можно и вашу сделать.

Также рекомендую проверить на подсос воздуха в районе этой форсунки. Возможно разное топливо по разному выдает пропуски. А также сделать тест css с впрыском дополнительного топлива и без.

Есть мотор СGGB, а ССGB нет. Да и сама инфа у ТС в корне не верная.

я думаю такие вещи не стоит выкладывать на всеобщее обозрение, кто в теме тот и так сделает, а то скоро мы вообще останемся без работы, но это чисто мое мнение.

Это, конечно, очень интересно, но мотора CCGB не существует и почему CS всего 5 байт??? Данную инфу как-то не принято выкладывать во фри.

Audi Q7 MED9.1.1 95160 ecu eeprom PIN CS MAC соответственно если пин в bin к примеру A142 то реально будет 17057, короче не забываем про 5 знак

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumemntas 29.txt

ID: 26A1CE51CC7F6074FB1A0E0D016D8504 Ver: 15.00.XXX NA: 2e450454a1764c7ddf559eba89af5b5650292004141907 EU: 06e27f1d6c311954341f3f4aac944b8850292004141907 JP: 98ebd1f4e5bc190040201429891502751c04cc0746e1b5 OT: 87d429dfe44365c7ee0d6f214d60718d50292004141907

ID: 49398A7F57CB8DD76362B71C6285FA59 Ver: 7.20.041 NA: 4ac223c3462a6848d7b06d84afcb10b450002004142120 EU: 3a8c9c6204b943a13703a718f87ef88150002004142120 JP: 020fe988803889891b467bf045967bb150002004142120 OT: bfe71b896f8883c87f1394a518cdea1550002004142120

ID: F432B99A2F354F2AEDED539A617D0F05 Ver: 14.20.XXX NA: 32d7b3f8b002de70552b3577f313222150292004141556 EU: c7d2af499fe3b0394f037e237ac1d72750292004141556 JP: d2e4cabdcecb150045201429492415658c6ff9a443034b OT: e3f2db02f3adc26f5ea11ff44ca52ad550292004141556

ID: D89DF19EECD2E904FD2573A58B0F2104 Ver: 14.10.028 NA: db92a6ff5798dda9ff9acac78987ed4e50172004140619 EU: a5be04aad097464b639cbc9fb7f136cd50172004140619 JP: 0b12cd52f4460600412014175780ce9560f308b6bafd07 OT: e70a722dfda3fb83408cebe3c7db01ba50172004140619

ID: 674D7241A72E7C61C3119D5D5134A804 Ver: 15.00.XXX NA: 0305fc7ee8a8ccef49939905bd1b51ed50292004131418 EU: 11480bbe854104c3a678291cddb4b79c50292004131418 JP: 62b35c4dab8414004120132959e49585aa9d127d7a4a44 OT: e67d5d62d3a951e80609617801f1ebfb50292004131418

EU : d15fb8ca81290487e3241be54d0226de50002004120935 JP : a210efd986c30900432012005168fb55f5b598e86e07c3 NA : fd57ab00662a7fab54243c2399f3550250002004120935 OT : 0e2d01b1d04ad73d1691f9e0b5f9493750002004120935

ID: B74196BB78B6AB25493021A480551605 Ver: 15.00.026 NA: 7668b64c9ffdaba0778b6b9096d7d42a50172004112012 EU: 4e9f7110d50a85eaf6ff981d9d25122f50172004112012 JP: d2c8faf3a6df2000412011179c6b1625f0b8ce63ef4544 OT: 4ea839f630addbefb58343534330f80250172004112012

ID: 558438C9341951C57CF25B788724A503 Ver: 14.10.XXX NA: 42dc90c0e9468e7b120a23fbd5ea017b50292004111500 EU: 4d6dedd72eebc161ac3015671aed64a950292004111500 JP: df80afe36f64150040201129558e720566560c595217f6 OT: 225d8076678c3c79c27fc726968ee5ad50292004111500

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumemntas 28.txt

ID: D27158D41175454E985F8BE4C47A3000 Ver: 14.00.XXX NA: 84e22d1c2b0166617a862b2100903fa250292004101317 EU: 895dd26e4232b682df89269bec9994c450292004101317 JP: 6edbba4386f0130041201029897f987558382dfdc3464e OT: 0324123211046d15a788af34916bd7c650292004101317

ID: F1C215974307761313C16FE3811F6003 Ver: 14.10.028 NA: 242c6fa1b678b892aac147a4ecfd812e50172004100739 EU: 47ea5e3440ac8d0c0d7c319a23e0e94550172004100739 JP: 1096c8c3517d0700432010178d449a95a6340b3791fd17 OT: cddbcbfecf70c7e5bdf6c04376bb505550172004100739

1D02 Control Module, Software. Internal Fault 1A62 Communication With The Engine Control Module (ECM). Signal Missing. 913F Engine Control Module (ECM), Internal Fault. Faulty Signal/ Throttle Unit. Faulty Signal. И которая вам ошибка это сказала? Прекратите путать бедного оратора Вам в самом начале темы ответили на ваш вопрос . Иммо не причем . Ищите такой же номер в номер - буква в букву моторный . Но я бы бросил это занятие - потому как вы не знаете что вас ждёт впереди , После дырки в моторном , "из практики" замены компа не достаточно Удачи!

JAC S3 PIN 064E

информация по иммо в одном месте тыц

Кто работает с ВИНОЛС зачастую сталкивается с проблемами в переводе карт с немецкого на английский и потом на русский. Предлагаю перевод карт DPF на английском. Может кому и пригодится. ENG - EU4-EU5_Ed_03_.rar Ну и в догонку прикрепляю файл мгновенного перевода с немецкого на английский.Именно технический перевод карт ЭБУ gt3ols.zip

Вот 17.9.7.1 от ММК МЕ 17.9.7.1.7z