Лидеры

Речь не о том что мы воспринимаем это в штыки. Вы так преподнесли инфу. Кесс какой то доведенный до "УМА" и винолс. Винолс топовый инструмент. Но на каком уровне вы его знаете? Что вы знаете о самой конструкции двигателя и всей физики его работы? Сказали бы я такой то, такой то. Есть такой то опыт работы с авто и двигателями в частности. Есть такой то опыт работы в винолсе или учился там то, у того то и столько времени. Теперь хочу перейти на уровень практики и самостоятельной работы. Хотя для таких целей берут свои авто и авто друзей, знакомых и т.д. Никто вам не даст нормальный авто на эксперименты. Разве что шпана на жигулях которым пофиг на всё. Лишь бы ревела громче. Тогда бы у нас не было бы столько скепсиса. И то даже тогда вы выбрали не то место для рекламы своих целей и желаний. Так что...как подали....так и сьели

Не поможет))))), скорее всего ТС да же и не знает что это за прибор)))))

ID: 6EC0BE2E65C83A7A830E5AC09D122C05 Ver: 14.10.XXX NA: ed07410f2ca92087f850bde6dfa6d75f50002003051640 EU: 74de25711863385e14d3ff29f79503ec50002003051640 JP: d9da9e2aae6816003420050044f5df058f4ae84447114f OT: 42f5cf523552cfe383ca5975dd4d953150002003051640

EU : f2d1a4d8a8cd70ad3a7526a72c1ed2b750002003051349 JP : a2d1ca68f589130034200500ac2f139526edf916ec4025 NA : 69fbbec6aad4cf6f5d6a46dd770ee64450002003051349 OT : b68bf87951be058dc01c03c973a0986750002003051349

EU : d88195ad19ab37206b985dc413d69ada50002003051327 JP : afa3b273a39713003220050059e206755d533c6942c933 NA : 435ca867f7bd83ae37fee96f2a08584450002003051327 OT : 519afb0a0ff542a8c404b19c93c2f79350002003051327

EU : 7f6357cd2fe62362c72aae07b2ebda1b50002003051159 JP : 0f65ed8515691100352005005e5f5195950e3adc878796 NA : d817f8c20fbfae88c23fb73a6a8048bf50002003051159 OT : db9bbc4b6ce12d06a395b1ae04b4ee2c50002003051159

Держи TSB - быстрое решение проблемы ) на диллер ей ехать надо ) у нее еще две отзывные компании висят 1PTB-B1BW012CQ0-Включение сигнализатора диагностики - При наличии кода ошибки P15A0.pdf

EU : 7cadeae676095c270a48acf18d16836650002003051106 JP : d86e35478faa1100302005006f1ccc652361ce4ba2d064 NA : ab707ad33b06814ac19b5558885248f650002003051106 OT : b37265ea6391d60bb8db492089bda18f50002003051106

EU : 2495e194623cfd85b334bbdfadeb904550002003050808 JP : 28c337e2005b080030200500a1f3fd8536f363aef39450 NA : 153a3bbb7b4579fd6172ccfcc237db5850002003050808 OT : 5a4df7e6fe3a4bdc0a9996efb6151f6250002003050808

E220 2.2CDI 0281011158 368503 FULL.rar а вот и фулл, на котором все заработало

Спасибо за отзывы, хоть кто-то плюсанул, а то одни халявщики и демперасты... К сожалению для иммо кальк никак не заточен - только ОДО и КС. Готов выложить хорошую программу для иммо и ключей, если разрешит администрация сайта... А то с тюнеными под STAGE3 прошивками на БМВ в прошлый раз казус небольшой произошел... Пробуй переустановить винду на 7х64 - у людей все работает! Ведь все в сообщении написано! Прога жрет много ресурсов, по всей видимости 32х битная разрядность не поддерживается. Сарказм здесь не уместен...

Красным нужно скачать вложение COLLEKTION.7z.txt там в файле TXT формата есть ссылка на три файла на обменнике -- dropmefiles.com весят 30.3 мб в сжатом 7z архиве. Все с обменника качается. Еще раз прикрепил вложение с новой ссылкой в ТХТ файле с дополнительным вложением на другой обменник. новая_ссылка-CHANGCHENG+CHANGCHENGNRJZY.txt Извини. Я наверное не правильно прикрепляю вложение.А проверить мне пока баллов не хватает. Наверное проще - напишу в ЛС.

ivanovbg .'Ссылку проверил.Все три версии марок на месте.Ссылка работает.

ENGLISH: +---CHANGCHENG | +---V35.60 | +---V35.61 +---CHANGCHENGNRJZY | +---V10.71 ССЫЛКА COLLECTION.7z.txt

Можете не верить, но в далекие начальные 2000 годы при наличии датчика разряжения , я по разряжению на впуске довольно точно определял правильность установки ГРМ без всяких скриптов, тогда даже в посталографе об этом не слышали. Конечно, если зуб-два, то тогда два канала DISCO помогало!

ID: C8A50B32AF519F0C8DD96E5EF7A79A01 Ver: 15.00.XXX NA: d01750705a6985bd9f8b08b294ae9f1850002003052249 EU: 9cf97b5ed414b302c7fd5097d45ccda250002003052249 JP: 920fe946779722003420050070093d9564d86389fc149a OT: abb86ab11236681e81c91fa3f2ec20f750002003052249

Это уже не автомобиль))) а стенд для проверки катушек))

На будущее, вот эта информация в цитате, она совершенно бесполезна. Впредь, никогда не слушайте рассказы клиента, всегда всё проверяйте сами, согласно стандартных методов поиска незапуска. Далее по теме, выяснили, что нет искры, выясняем по какой причине её нет. Варианта тут три. Неисправна катушка, нет питания, нет управления.

так это тойотовская...

при прокрутке стартером на форсунках импульсы есть. а вот на катушке, как писал до этого. маленькой контролькой импульсы есть а вот с лампочкой H11 нет ничего...

Очень хорошо, или плохо. Далее, чего не хватает для того, чтоб была искра?

Чего не хватает для запуска?

Попробуйте другой елм 1.5, может этот не все ошибки показывает. Совершенно не при чём, елм наше всё!!!

не уверен но попробуйproba.bin

Так это мегановский щиток, флюинсы на фуджике сделаны. 491520 это размер с Х-тула. !!!Flash.rar

Максим, выложи сток-тюн со своей тачки, сними на видео замер до и после. На форуме существует база модифицированных прошивок и запросы на модификацию. Туда можно ложить свои наработки, другие специалисты обнаружат, если будет косяк в прошивке. Без паролей, разумеется. Лучше ваг, edc15-16, запороть его будет сложно, а тюн со складок и козлятник обнаружат сразу. По мерседесам советую вам отказаться в первое время, потому что нужен STAR обязательно, а так же пускозарядное устройство. На первых этапах будут просадки, косяки, увалы. Конструктивно эбу в этих годах тяжело поддаются восстановлению. Да и на ваг больше мануалов, дамосов и чужих наработок в сети.

Так создайте свой форум или сайт , там будет все , как хотите . Тут люди , которые живут не по одному году и считаю , что ресурс этот создавался для всех , так же и мнение свое выразить может любой прохожий , который является пользователем данного ресурса . Какая оптимальная смесь мощностного режима ? Какой коэффициент в бош для определения УОЗ ?

Есть оновление FL_4G0907551D__0006.frf

У меня даже слов нет!

Ford tranzit 011-014 2.2TDCI (CVRB) CAN.pdf

У псм точно такая же распиновка, все так же подключается, только делать нужно бы SID208 не 53 модулем, а 7 для форда и 60 для пыжа, еще пароль вытащить нужно будет по обд прежде чем разбирать блок. Бесплатный хелп лежит в общей инфе на форуме pcmflasher там все хорошо расписано последовательность действий. Имхо не знаю зачем источник в 5а, среднее потребление блока с программатор ом где-то 150-200мА, при старте чтения записи на столе в районе 300мА...

Тут есть несколько вариантов Ссылка.txt

Питание подкинь 5А минимум, и прочитает Ктаг

BSM цел. Подставлял другой BSI i ECU. Все пашет. Попробую манипуляции с EEPROM.

zgb, плюсики sirgun0909 не выпрашивал, это я писал, что люди скачивают кальк, а плюсики не ставят тому, кто кальк выложил. Тема хорошая, нафига эта ругань. Сейчас попробую RB4 пробег пересчитать с аудюхи А4, осмотрим справится кальк или нет.

Дабы не соврать, на все бэкапы с корректировкой минут 40-50 ушло.

PAD3 и PRO3S никаким боком к 2.0 отношения не имеют, работать может только с 3.0!

В общем закончил, вродебы все получилось. Для считывания выбрал MC68HC908AZ60A считал. Поправил в калькуляторе iprog+ Для записи выбрал MC68HC908AZ60A 8mhz. Sec bit a7-05-a6-58-a6-58-a6-55. И чтение и Запись с подачей питания 8 вольт на 1 ногу.

Вот схема и место разьёмов. Cruise control.rar Тут ещё пин на разьёме моторного. Cruise control.rar

Наврятли, в епроме пин побит...

11.80 not officially, PAD3=PRO3S=....... DOWNLOADBIN_X431_PAD3_V11_80_CN.zip DOWNLOADBIN_GREATWALL_V11_80_CN.zip

не совместимы... разные они.... по дампам подозреваю, что на американке иммо не в приборке

Всем привет. Вопрос по дампу закрыт. Собрал свой по кусочкам из сорока скачаных. Одним ключ привязал, вторым синхронизировал с ECM , в итоге третий вышел вот такой.TOYOTA_LC80(93LC66).bin Синхронизация прошла на ура ,три перемычки на TE1,TE2,TC на общий. И всё это тэстилось и подгонялось с разобраным трамблёром с шруповёртом в руках.

Прошивки читать писать можно, НО! для csr off и тд. их должен кто то редактировать, ну или покупать самому редактор, изучать и самостоятельно все делать! И больше нечего не нужно.

Подключись по уарт и сравнивай рабочую с не рабочей. Отлом подменяет одну из посылок в пердаче между смартбоксом и главной платой На остальные вопросы: или у меня нет ответа или они не правельные

мотоцикл Honda vfr1200. 93c56 hondavfr1200_93c56.bin

Для хундай можно использовать Launch, а х-диаг или диагзон или офлайн(это другой вопрос) А с гдс, ну конечно он лучше! Launch это мультимарочник, 100% работы с каким либо брендом, нет и не будет! Просты вы задали вопрос, так : А можно есть манную кашу, вилкой красного цвета Или лучше ложкой Ответ : Да можно и не обязательно красного цвета. Но удобнее ложкой. ))))))) А так вам надо понять что именно нужно делать с хундаем. 1. Только читать ошибки? 2.Смотреть текущие параметры? 3.Програмировать ключи? 4.Перепрограмировать блоки? 1-2 launch справится Все пункты ГДС

Ну как вариант, андройд должен поддерживать адаптеры блютус усб.... Но это отдельная пляска с бубном, выбрать нужный адаптер, рут, дрова, смена основного адаптера в системе. Не удивлюсь что пересборка ядра. Так что всё-таки на профильный надо идти, и там искать рецепты. Но на итог. Может у вас и получится но стоит ли это того.... Да и если отталкиваться от сидеть в тепле, вам же не кто не запретит сидеть с планшетом в машине. А вот если понадобится газануть, отключить разьем или что то в этом духе. Все удобство диагностики в магнитоле исчезнет на корню. Так что , мое мнение лучше чем планшет все равно варианта не будет.

Перезалил бензин.rar