Лидеры

Привет всем. выкладываю дампы наработанные за долгие годы. Все рабочие. Считанные и записанные оранжем. daihatsu.rar honda.rar lexus.rar Licence.rar Mazda.rar mmc.rar nissan.rar subaru.rar suzuki.rar toyota.rar

Хватит уже флудерастить. У ТС хотя бы хватило смелости написать, что сам накосячил, а не как обычно тут сказочники пишут: "увалили блок на левом СТО, ко мне тачка приехала на эвакуаторе" и т.д. Я думаю у каждого бывали глупые косяки с авто о которых и самому-то вспоминать стыдно не то что написать на форуме.

В облако закинул архив Распиновка блоков. Весит: 2.34Гб Список файлов в архиве: ECUF HELP TRICORE Help_KTAG_2.47_07.11.2018 KTM100_DOCS_28032017 PCM PinOut Constructeur Automobile wiki.obdtuning.de Распиновка блоков v2.2 Распиновка блоков v3 Кому нужно ловите: Ссылка.txt

У W204 всегда NEC.

Это процессор NEC. Точная модель неизвестна, встречаются маркировки Amazonas, Havanna, Palermo, Spanien.

А на еситронике свет клином сошёлся? Может никто его особо и не ломает? Не думаю, что с 20 года все ломанутся покупать новые ведра и обслуживаться исключительно у дилеров. Рано или поздно найдётся брешь и в этой технологии. По такому же принципу когда-то обязали производителей устанавливать иммобилайзер на серийные авто. И это была не прихоть автопроизводителей. Это было с подачи страховых компаний сделано

Еепром в трикоре, в котором дырка.

Боюсь плате писец! Фен в руки и поднимай микруху там уже точно будет видно маштаб повреждения!

100-150$ стоит б.у блок и приблизительно столько же работа по замене. Вот приблизительно на это ориентируйтесь. Своими силами вы там уже ничего не сделаете

Прошивка WinOLS (10620.rar

Я ложил китайскую карту и в велсатис и в лагуну и эспэйс...и всё работало...посути это одна карта... а у сценик2/ мегане2 карта другая... Еще если например родная карта на 3 кнопки, и на одной кнопке написано уато локк...то карта с алика на 2 кнопки залетает как родная... А вот если ваша лагуна на карте с кнопкой солнышко... то карты туда не лягут ни какие кроме оригинала...

Кидай flasch+eprom

Здравствуйте, при монтаже Defa, просверлили блок эбу Toyota Aygo, засверлились в какой-то чип, на фото видно. Подскажите как оживить авто.

Вы зря так поступились,нато било все прописать под куплены замок,те сгенерит ключ на него,обнулит защёлка и моторного и привязать старом...

В смысле ничего не прочитает? Всё там читается, причём тут рабочий ключ? ошыбка то по моторному. В спецыальные функцыи в adapt unit module можно попробовать перепривязать моторник. Моторник EDC 17?

проблема известная(такой эксклюзивный моторник )-валится он при привязке на Q3 !

Поиск по форуму творит чудеса https://carmasters.org/topic/4561-crafter-спидометр-работает-как-тахометр-помогите/?do=findComment&comment=50680

Дамп почищен правильно. Смотрите внимательно блок на предмет повреждений на плате.

Зачем нужно было переводить в сервис режим. VVDI2 и так их по моему через метод 2 читает без проблем. Затем нужно сделать Дилер кей. Далее добавить ключ. Как то так.

Mdflasher

Ну так на фиатах ведь уже есть sgw

Что за паника, этот драйвер стоит 5 уе. Судя по фото у нашего мастера есть станция. Думаю все будет хорошо. Удачи, не спеши и всё получиться.

ME17.9.52

Ну или так заклонировать)

Выбирайте, ну или сравнитие с тем что у вас осталось doblo 2011 748 BDM.rar mjd6f3d6_full.rar doblo bdm.rar Downloads.rar

а кто Вам грубил? Вы указывайте правильно все и описывайте, что бы не угадывать? или отдайте автос спецам, что бы непроисходило таких чудес!

Всё решилось. Были задействованы пины ДХО C48/C49. (ходовые огни не установлены) Делал с помощью Odis Engineering и VAGHelper 09 блок - ячейки памяти - код доступа 42013 Адреса: 3097 3098 3099 00 00 3F Адреса: 3109 3110 3111 04 21 4C Перепиновал разъёмы блока бортовой сети. Согласно распиновке. Один из пинов ДХО толще, клему подобрал ХЗ от чего. J519 pinouts.txt

Привет, там на флешке информации на 32 гига, мне пришлось второй боченок покупать, только у другого продавца, потом с него сделал клон флешки, теперь у меня два рабочих боченка, ключи щитают оба, проверено, только не 8 ключей, а в основном 6, ну очень редко когда 7 посчитает, а так все работает.

эта перемычка должна быть.

Ваш адаптер сгорел. А именно - JV700.

Там где делали, обычно скажут, что по нашей работе вопросов нет. И если вы занимаетесь ремонтом. То как минимум вы обязаны самостоятельно слить и дать специалистам на анализ, чтобы вам сказали или всё хорошо или всё не хорошо. Тем самым вы будете понимать что делать дальше. Есть случаи когда у людей переставал работать ESP после прошивки, пол автомобиля лопатили, проводку всю проверяли... А проблема была в прошивке. Отсюда вывод, начните с простого.

нет. нету ..

au.rar

тему закрываю пришлось разрабативать старую подножкую.Рушение как убрать с комплелефции не нашёл

Все решилось удачно, карпрогом вычитал PIN и сделал сброс ECU, opcom никак не хотел ( похоже я несколько раз неправильный вин вводил ) поэтому в режим ожидания кидал. И иммо и ключи тоже все сбросил и заново прописал. В итоге все Окей. Поюзал карпрог и понял почему его у меня небыло , да потому что он перекрыт другими приблудами. Ну может еще когда нибудь пригодится не знаю. Всем спасибо, тему закрываю.

Берём чиплоадер и модуль для записи стоковых прошивок за 700 рублей. Пишем подготовленный тюн известных авторов. Эти блоки уже давно по обд2 делают

Еще надо докупить себе в комплект IO Terminal

Да валит, конечно, невозможно при таком масштабе все учесть. А Тойоты так вообще ложатся сами по себе, чем их ни пиши, даже дилеры таскают с завидной периодичностью.

Если хочет работать без попандосов, бери не китайчиские игрушки, а серьезное оригинальное оборудование!

gluharenko, обычно за обсуждения в открытом виде действий модератора на форумах банят. Такое решается в личке. Правила есть правила. Правила для отдельной темы - это конечно дичь, но такое присутствует не только на этом форуме Nicolson4444, в работе бывают такие ситуации когда прежде чем взяться изучается в принципе возможность сделать и ищутся контакты. Можно было и отдельную тему создать, но суть вопроса не поменяется. Просто кто-то когда-то решил что в конкретно взятой теме нельзя писать без дампа... Мужики, забейте стрелку, встретьтесь и распейте мировую!

У вас порядок с радиоканалом.

Диодный мост на замену (дает утечку по отдельным диодам) Чет не понятно что за марка. (РАВОН)

Разобрался, спасибо. Блок был чутка неисправен, массы выгорели. Распин верный. Диагноза калайн, B134-19.

держи [AIRBAG CLEAR_0285010704_9666775480.rar

может уже было, но продублирую. Кейген

Вообще-то если до 12 года то подойдёт и глобал тис шевролет , а если позже то онлайн доступ,, 1 требуется знать карпас ключа привязки. Это делается без онлайн, другими приборами. 2. Если старый эбу то нужно его блок подготовить к привязке ( убрать иммо с блока или очистить его из фула флеша, или вычислить его заранее,, Порядок работы-1 карпасом от авто отвязываем блок от Машины,, который нужно заменить2-другой блок который подготовлен к замене(нужен карпас иммо этого блока или убрать иммо с этого блока) 3- при наличии этих вариантов привязываем блок эбу без иммо как новый, при запросе иммо вводим карпас от авто,, Если не убран иммо в другом блоке ,, то вводим карпас этого блока, а не автомобиля иммо.

Актуальные ошибки в блоке двигателя, которые не удаляются: Стар далеко не проводит, всего один шаг:

да, так оно работает, дурацкий алгоритм работы, приопускает машину после закрывания, долко работает потому, что слабая производительность, даже если тест проходит, а звук может быть из-за неправильной установки, кронштейн согнут, копрессор не стоит как надо на пружинах и соприкасается с кронштейном

Вот. Электросхема _ Autodata.rar