Клапана IMRC местами разъемы и трубки менял толку нет от надежды наверное хотя заведомо знал что перепутанные разъемы на клапанах вряд ли так из-за них будет двс себя проявлять! Ну да ладно. Датчик температуры, мап, датчик кислорода, датчик детонации как отдельно так и все вмести отключал результата не дало! Смесь обеднял тоже не то, а вот когда брызгал эфиром во впуск при нажатии педали акселератора были изменения в лучшую сторону! После этого померил дав.топлива 3.8 бар, компрессия в цилиндрах 11 бар топливную рампу поставил целиком с форсунками с другого такого же двигателя ничего не поменялось. Думаю может эбу попробовать другой подкинуть!? Идеи заканчиваются, но сдаваться не собираюсь!!!)))