Лидеры

JUMPER-3 назначение контактов BSI (распиновка) JUMPER_III_-_Интеллектуальный_коммутационный_блок.pdf

А я готов угадать: блок помер после просадки АКБ. По ошибкам 16347 Рабочее решение, проверенное лично на таком же блоке: pdc passat_3C8919475_9s12dg128 eprom.rar

Для замены и привязки топливной не нужен ни какой второй ключ.

Исправленная версия в отличии от 1.05b , корректно трёт память без циклической ошибки . Если не отключали питание от блока то способна корректно залить дамп после не удачной попытки заливки через 1.05b без выпаивания FLAH Внимание !!! 1 .Не работает с памятью заканчивающейся на AZ , эта память пишется только в программаторе !!! MiniPro866II не берёт эту память учтите это !!! Если попался блок с данным типом памяти , то заказываем память в китае заливаем любой дамп через программатор и запаиваем в замен памяти заканчивающейся на AZ 2. Если стоит флэш под двойную прошивку F400 вместо F200 стандартной , то валит весь дамп , восстановление блока возможно только заливкой через программатор и склеиванием двух файлов в один для получения флэш 512кб Работа проверена на нескольких блоках лично . Siemens_MS41_Flash_Tool_V1.05d.exe

Пережал обратку тандемника покрутил стартером секунд 7, машина завелась. На заведенной давление тандемника на 1500 об 6 бар. Отпустил обратку заводится с пол оборота. Если отключить реле топливного то поработав с пол минуты начинает постепенно падать давление и она глохнет и потом пока не пережмешь обратку не заводится. Может система была завоздушена так как пригнали с неработающим реле топливного. Но почему тогда на быстром старте не заводилась, не понятно. Попробую после простоя завести. По поводу ДПРВ все проверил, при снятой фишке заводится покрутив на 3 секунды дольше. Кому интерестно снял осцилограмму заводки и там видно что на пуске инварсия, а как заведется адекватный сигнал, как это объяснить не знаю, но такое уже встречал

И не смогут, мем тул эти процы только пишет , а остальные их не знают, не путать xc167 и c167, это совершенно разные процы......

Проверенно лично на более чем 10 блоках MS42 и MS43 Для корректной прошивки рекомендуется кабель Inpa на 232RL на RQ только проверенном на MS41 Flash Tool . В связи с тем что с 2018 года китайцы стали сильно сильно подделывать начинку кабелей с 232RQ то кабели нужно проверять на блоке MS41 через MS 41Flash tool , если детали кабеля полное гавно то вы увидите много ошибок чтения и их корректировки , лично обладаю более чем 10 кабелями из свежих партий которые полное гавно , в связи с эти рекомендую к заказу не популярные 232RL с большой микрушкой вытянутой не квадротной мелкой иначе вы получите подделку подделки подделки именно в такой последовательности !!! Chipster_MS42_Checksum_Corrector.zip Chipster_MS43_Checksum_Corrector.zip JMGarageFlasher_2017.zip

Стар сам проверяет шину CAN.Да и зная структура CAN можно легко найти и с обичним мултиметром...

есть элементы просто переходник https://carmasters.org/topic/525-процедура-замены-насоса-vp44-ford-transit/?do=findComment&comment=11694 Вот по этому лаунч и не берет без него,в КТС напрямую к насосу есть К-лине

Проще говоря надо насос подготовить,сделать "новым".КТС и Лаунч точно знаю это умеют делать.

По делу для привязки насоса ключ вообще не нато,,,ход открой замок гвоздиком...а форскан это такого типа ебанути прога,пользуйтесь нормальной оборудованием Владелец прав,при прописке меняется байти и в ключе,из за этого обратно не заводить,и обратно не пропишеш по процетуре добавление,только стират все ключи и внов прописать все.

вот попробуй залей в новый блок, чуть поправил, если прокатит тему закрой падж спорт 3 сменный блок блок.bin

Lexus rx350 SW: 89663-48691 ori 89663-48691_GSU3#_2GRFE_48A20_SE4.bin

все он читает просто не всегда сканирует правильно особенно если это клине! надо выбирать руками нужный эбу! скажем это так! это инструмент для программирования эбу а только потом для диагностики! и не всегда определяет DTC! как сказали выше с диагностикой пайрен лучше! ну а лучше клип! и если вы залезли ренолинком в авто вы заведомо должны знать какие там эбу стоят и как с ними работать !

Peugeot partner tipi 2013 год . Autoliv 626181300 9803917380, на авто проверено все ок. Avtoliv 626181300.ok.bin Avtoliv 626181300.crash.bin

308 T9 CAN.pdf 308 T9 AKP.pdf вобщем схемы самого бси не будет , а распиновку удалось найти JUMPER_III_-_Интеллектуальный_коммутационный_блок.pdf

Биение ,как раз и говорит о том что Гребёнка на шестерне и шкиву не совпала по пазам ,+проверять посадочное шестерни на коленвал . Делать это надо было сразу ,когда валы по меткам не попадали .

гур и клима не связаны ! у них разные шины 207 Охлаждение.pdf 207 gur3.pdf

Добрый день. Ну тогда вам здесь делать нечего. Регились чтоб в душу плюнуть?

Вариант 5. Прочитайте личное сообщение, и вы получите свои файлы

Вот до кучи в тему по ЕЛМ и проге все_для_мультиэскан_переходники.rar

Приветствую! В этой ветке я буду выдавать, по запросу и возможности, любую техническую документацию для всего модельного ряда европейских автомобилей Toyota-Lexus! Это могут быть как просто Техдоки, так и схемы/диаграммы, бюллетени, мануалы с иллюстрациями по расположению деталь, руководства по ремонту и разборке/сборке, листы эксплуатационных данных и т.п. Корректный запрос должен выглядеть в таком виде: Полный напечатанный VIN-код автомобиля (17 символов), Год, Марка, Модель и необходимый документ! Если не получается узнать VIN-код автомобиля - даём следующую информацию (такие обращение будут дольше рассматриваться): Год, Марка, Модель, Код двигателя и базовой модели, и необходимый документ! Пример, как должно выглядеть обращение: VIN - JTNBE40K456789123 (вин специально изменен), 2007 г.в., Toyota Camry - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави) или 2007 г.в., Toyota Camry, 2AZ-FE, ACV40 (в простонародье - 40ка) - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави) В итоге получаем в ответ - файл приложенный в сообщении и пользуемся! Сразу попрошу всех... не нужно писать: "скидывай всё по машине или по всем машинам, или целиком базу" и т.п. - формируйте пожалуйста конкретно запрос, что нужно и какая тематика! P.S.: Все запросы, ровно как и их ответы - абсолютно бесплатны и безвозмездны (будет достаточно простого человеческого спасибо), и будут выдаваться всем, в этой теме ! Но, если вдруг вам захочется меня отблагодарить, угостить виски или ромом: Яндекс Деньги: 410018658090477 - Кошелек, 5106 2110 3429 4368 - Карта. 4441 1144 5141 8642 - Monobank Тех. вопросы и поддержка - [email protected] Аудиосистема (для моделей без системы навигации)-AS.pdf

Да. Прошивка со старого блока хороший вариант. Не вникайте Вы ни в какие контрольные суммы. Просто спросите у кого у Вас в городе есть ктаг или кесс. Кессом тоже можно читать не только по розетке. Как сказано Выше найдите человекс, дайте баксов сто и Ваша машина будет на ходу.

Да, все так ...значит правильно все вспомнилось ))). Если меняешь только ТНВД, то требуется только инициализация ЭБУ с насосом. А она проходит и с одним ключом (ну зажигание чем то надо же включать) )). Но прав и Андрей (andreymah) , что если по простому не получилось инициализировать, то все усложняется стиранием-пропиской ключей. Но мне получается все время везло, все адаптировалось с первого раза.. =0).

Столько лет я ключи делаю но некогда не видел что в ключе ресурс закончилась,а хеши каждый день вижу.

не надо вообще. Не ту процедуру выполнять надо. для привязки только насоса - просто инициализацию сделать надо или я что то путаю? поправьте

А может ещё и красных? Ответил я так потому что топикстартер не указал ни год, ни фото щитка, а раз я пишу ерунду, то соизволите сами ответить какое оборудование? Что внутри? Фуджик или нек?

Со старого блока еепром прочитай и сохрани...и перекинь еепром местами...со старого в новый...В идеале еще бы прошивку считать...

В личку нельзя. А вот минус поставить так и хочеться! Что за оформление темы? Что за машина? Какой год? В чем проблемма? ( К тому что можно одисом пролить)! Да и какой камень? 24с16?

Установили другой комплект блоко, машина уехала.

Заменили чип в ключе прописали полегчало....

по серийнику код 15661

так я не только про черные говорю а про все шины. отключать по одной и смотреть когда авто из комы выйдет

24c04.

ID: 2812E314AC7312794588C21A2AC5DC04 Ver: 14.20.XXX NA: 989b35f734d2dca81023b2828a07beba50001909271500 EU: 92699287cf63179b0a513efbac8fb26e50001909271500 JP: 3dc200d00749150090192700cb54450598cca5772dd462 OT: d54a5d6fd42940d74a3a4b63bdf3f2d250001909271500

ID: B7901584BCBDDFD7A8F8F75D42154704 Ver: 14.10.XXX NA: 81405a6700c546fd0dd976f5e489276b50001909271338 EU: a7d8eed1031214a64e66ea45976e959150001909271338 JP: 685949fa7e71130093192700db807c85ac6ccfd9d60c30 OT: 227db255208008149cbe96d60759182750001909271338

тойоты srs блоки на ренесас по кану на столе через Obd кабель, с подтяжкой между L H 120 ом. Все сделал без проблем.

...Гы... Хмм...Лямбда -ШДК...Что ты по ней видишь в проге на ХХ и повышенных? Дай или цифры или графики... Я думал там цирконий...

конфиг файл в корневой лежит?

https://carmasters.org/profile/60437-papavalik/ Валентин сделает, точно знаю. Свяжитесь с ним.

Пирен дачии рвет что тузик грелку

Если затянуто нормально, то вряд ли из-за блока звездочек, но проверить - не мешает. Мож лучше, пока не разобрал, попробовать масла в цилиндры плеснуть?

Скрипт автоматически распознает тип приборной панели (YAZAKI или VDO). Kia obd2 не надо выбирать процессор, скрипт автоматически распознает маркировку и сохранит бэкап. Выбор процессора нужен только для режима Recovery для восстановления флеш.

жалко что мы это проверить не сможем

всегда хватало с C80>FFFF у него так и есть , или я ошибаюсь ????

набор постов ? или FF поменять на FF???

1. Лада Гранта 2017 2. Itelma 2190-3801010-00 3. 72101 km ITELMA_72101_26.09.2019.bin

СКАЧИВАЮ ЛЮБЫЕ ФАЙЛЫ ВСЕМ У КОГО РЕПУТАЦИЯ 50+ БЕСПЛАТНО !!

Toyota Rav 4 c 2013г Книга по ремонту RAV_c_2013г_КНИГА_РЕМОНТ.pdf Toyota Rav 4 c 2006-2013г Книга по ремонту с электросхемами RAV_2006-2013_РЕМОНТ_КНИГА.pdf

Правильно. Вот еще немного для облегчения понимания abreviation DAMOS.rar Bosch Acronyms.rar