Лидеры

палка о двух концах , доля етой проблемы ваша ! ибо вы из чиптюнинга делаете поход за спичками в магазин ! первое правило при клиенте ни каких телодвижений ! оставляй машину итд ... конечно на глазах у клиента запарол авто , я бы тоже уехал . потом и демпинг что сцуко на глазах клиента делаете за 5мин ... мое мнение тюнер имеет право на ошибку , за 2-3 раза не сделал торга все бабосики назад ! а вы устраиваете гонки кто быстрей ....

Вас не устраивает цена??? проходите мимо! в теме срач устраивать не надо!

из названия темы у Олега кошмары не снятся ? сори за офтоп ))

Всем привет! я разработал открытую библиотеку автомобильных осциллограмм. Очень удобно искать эталонные сигналы с помощью фильтров, а также реализована удобная форма, с помощью которой любой пользователь сможет добавить в библиотеку свой сигнал. Библиотека доступна по ссылке тут Тут видео с инструкциями как искать/добавлять С удовольствием выслушаю любые замечания и пожелания по развитию данного проекта.

Смысл конечно понятен. А смысл моего поста, чтоб больше не заказывали прошивки у этого человека.

Всем спасибо за помощь. Были перепутаны трубки и сама турбина оказалась неисправной.

Можно попробовать закодировать и исключить из комплектации

https_bmw.etk.club_wds_svg_sp_SP0000008671.pdf

Может пригодиться

Уважаемый Никита! Напиши адрес куда выслать контрольку за 50р, это тот самый прибор инструмент который в 70% случаев достаточен для диагностики.

Здравствуйте , правиться в блоке BSM но EEPROM в это блоке нет . Я такую машину сделал mdflasher модуль GM EXPLORER . Извините опечатался блок BCM .

Привет всем Этот проц (L080) означает ST95080

Вам нужен BCM там править надо

На этой паре всё работает без вопросов ,шнурок правда от Гуеры,по V5 не знаю пробуйте. FW164.hex VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash_China.exe opcom_&_BY.rar

https://carmasters.org/topic/11769-ищется-фулл-1037393839-а6421501600-0281015305/ есть фото бирки? 0281014296 96950947 P465_V66 EDC16C39.rar

Рекомендую почитать эту тему https://carmasters.org/topic/27176-edc15с13-ремонт-прошивка-hw0281011432_renault-master2-trafic-v19_22/

В общем дело было 100% в прошивке. Сегодня и на холодную и на прогретую автомобиль отлично набирал обороты. Ещё раз всем спасибо. Тему закрываю.

На правой бошке стоит клапан обрати форсунок, отсоеди и подуй он не должен продувается!

При соеденении трубок между собой турбина включается ? Если да то подкиньте другой клапон ,туда потходят и прекрасно работают клапона с vw, audi ,opel Да и ваш родной легко проверить на роботоспособность .

Наверно не поможет, нужен K-TAG и править дамп EGU

Подкину немного по Опелю дампов отшитых (или с кодом). 1. Дисплеи: - BID Astra H - GID Astra H, Vectra C, Corsa D, Antara - CID Astra H, Vectra C (додест, рест) DIS.zip 2. Магнитолы - Blaupunkt cd30 mp3 - Delphi Grundig cd30 mp3 - Delphi cd40 usb - Blaupunkt CDC40 Opera - Delphi CDC40 Opera - Delphi CD60 Navi - Siemens/Continental CD70 Navi - Siemens/Continental DVD90 Navi - Delphi DVD100 Navi EHU.zip

Вдруг кому нужен Образ ISO Mercedes SDFLASH 12.2007 размер 15 гб Link.txt з.ы. немножко места свободного разгребу на яндекс диске залью 18й год

Да есть бесплатные решения, и на этом форуме они присутствуют, но никто искать не хочет, только "дайте" и "помогите" и это при 6 постах отроду, вот я поискал вместо Вас : http://carmasters.org/topic/18845-xentry-diagnostics-open-shell-xdos-12-2017/ Прочтите все внимательно все разжевано для младенцев, и когда наберете 30 постов, скачайте и установите себе опншел, все решения рабочие, 12.2017 влетает что х32 что х64 , лично проверено

Toyota_Estima-Alphard_2000-2008.djvu

Эбу вскрывал и смотрел, внешне все отлично, но внутри... Тоже думаю на эбу, но как это доказать? IDS-м смотрели в другом сервисе, калибровка прерывалась на 93% у них. У меня обрывает что лаунч на 46%, что форскан на 46% и автоком также. Ошибки не запомнил человек. На CAN?

Попробуйте считать ещё раз ... и сравните с первым прочитанным дампом... Т.е сравните сток считанный первый раз со стоком что вернули бэкапом в ЭБУ

Идите ка вы товарищ Никитос ...работать! Тут не подают на хлебушко! БАН! Тема в помойку!

итить колотить. за два года в автосервисе без наставника научился пользоваться мультимарочником, контролькой и осциллографом. Даже мтпро научился использовать в своих целях. кому нужна наука, грызут дома и москва им не нужна...

Маркировка проца ничего не даст, вин машины либо номер блока какой был, объем ?

Согласен с Ромой. Никогда при клиенте ничего не делаю. Говорю что процесс щепетильный и не надо стоять на душой тем самым меня отвлекая иначе в случае чего машина может застрять на долго. В итоге человек гуляет минимум от 40 минут и выше На самом деле я уже о нем не первый раз слышу.

попробовать поиском не ? тема обсуждалась уже раза 2-3 https://carmasters.org/topic/21870-peugeot-308-mev174-renew-синхронизация/ https://carmasters.org/topic/6031-peugeot-308-08-не-заводится/

Не думаю что дело в прошивке,скорей всего надо менять дисплей. Ссылку удалил