Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Р-Дизель

Продвинутые
  • Content count

    146
  • Joined

  • Last visited

About Р-Дизель

Информация

  • Город
    Омск
  • Имя
    Василий
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

819 profile views
  1. Мужики, зачем так. Там все шестерни на шпонках, кроме насоса CR. Но он тут не причем. И блок у него почти на колесе висит, вот и влага.
  2. Минусы - на ЭБУ или на пинах должны быть? Дальше сам. Если нет на колодке, то режь косу, ищи косяк. Если минус должен быть на выходе с ЭБУ - вскрывай блок. От "инфаркта" эти машины (дизеля) не умирают. Это где то в электричестве гад зарылся.
  3. Хруст в задней подвеске ауди а4 б6

    jhNeC_Op поддерживаю!
  4. Хруст в задней подвеске ауди а4 б6

    Пригоняй в Омск, сделаю.
  5. .................мне посты набивать надо............... Не честно.
  6. mitsubishi Canter 1994

    Отправляй насос ко мне в Омск.
  7. Давайте....
  8. С Китаем дружу с 1993 года. Запчастей на планете нет никаких кроме произведенных в Китае. Китай "китаю" рознь. Все зависит от конкретного поставщика. На прямую на завод выйти сложно. Тут и важен поставщик - китаец. Который строго ориентирован на качество, а не на количество. Разница в цене, по территории Китая, на хорошие и плохие запчасти в 5 - 6 раз. Условно расклад такой: очень плохие до 100 юань, плохие 150-200 юань, не очень хорошие 200-250 юань, нормальные 250-350 юань, хорошие 350-400 юань, отличные 400-500 юань. Индия, Турция, Бразилия, Италия, и т.д. это все развод. Прикиньте уровень зарплат в этих странах, пошлины, логистика, какая будет цена? Да и кто из вас видел какое производство в этих странах? Или слышал? Все производство в Китае. Там, на нормальных производствах инженеры постоянно мониторят свое оборудование, как только станки выходят из допусков, их тут же продают и парк станков обновляется. Оборудование же продается далее по цепочке по предприятиям в зависимости от качества продукции, Как я написал выше.
  9. ......Но могу ошибаться......... Воля ваша.............
  10. .........насколько эффективна работа форс,........... Он показывает работу цилиндра, а дальше как я озвучил. Любой CR так работает.
  11. Какой обратной связи? Коллега вы о чем? Учите мат часть. ЭБУ в этом случае видит работу двигателя по ДПКВ, делает анализ по эффективности и взяв за основу все заложенные в ЭБУ карты и показания всех нужных датчиков ДАСТ нужное время открытия,т.е. длину сигнала на форсунку. Только это все не так как я пишу , а очень быстро. И так с каждым оборотом коленвала.
  12. Эбу при работе сам выберет на какое время будет подаваться сигнал на форсунку, таким образом скорректирует работу. На каких то авто пол дня, на каких то проехать надо км 200.
  13. Разборка разъема

    Делал себе шнурок для чипа ВАЗ. 55 пин. Всю голову себе сломал. Щупики, иголочки....... Короче нифига нормально не получилось. Шнурок то сделал, все работает, но разъем именно с рабочей стороны немного "помял". Эту "ЛИРУ" наверное на горячую собирают, уж очень плотно сидит. За провод тянешь - лира пополам рвется.
×