Лидеры

Руки помнят как пользоваться гуглом :-) Вот

вот по быстрому на коленке

Ну и в догонку.. чисто поржать. finish.exe

Таких безграмотных (лишних) правок я вижу первый раз. Для информации: либ диаг например нельзя править в BENZ49.11. в нем нет защиты. . не нужно марки тупо прогонять через те самые проги которыми вы якобы готовите марки. кто не верит бросьте стоковый либдиаг в "подготовленный"BENZ49.11и сами убедитесь Походу тут все марки так подготовлены. Тупо менять В0,В1 все какие есть - это серьезная ошибка.

Может кому пригодиться, сегодня слил с такого же авто Ford Transit 2001год 2.4TDDi 125ps ЭБУ 1C1A-12A650-NE DPC 635 Софт YC1A_12K532_AF.bin Записал Кессом в свой, спидометр стал работать корректно, ну и авто собственно поехало как надо!

VEHICLE_PRO_02.04.2019_RUS/ENG скачать MAZDA_41.55_41.60 KIA_44.40_44.50 PORSHE_23.40_23.50 подготовленные Idiag_M-diag_Easydiag_Easydiag 2.0_Easydiag 3.0 ......... только добавить свой отлом ссылка на 14 дней

Извините за качество схем, к сожалению в Митчеле не удается распечатать PDF нормального качества, чтобы было читабельно. Пришлось делать принскрины. Acura TSX 2.4L 2012 AC.rar

чет вы тут недоговариваете как вы залили чужой дамп и блок ожил это раз во вторых в первом посту не сток а мод сделанный человеком на этом форуме

Вот полный дилерский мануал на второе поколение со всеми схемами, проверками и т.д. Manual_Shop_Acura_TSX_2009-2014.rar

Думаю вы погорячились Деньги - двигатель прогресса. И много бесплатных решений появилось лишь по тому , что сперва за них кто-то заплатил.

https://carmasters.org/topic/11-запрос-заводских-прошивок-ecu/

96858577.bin Chevrolet_Captiva_2.0_VCDI_2006_Turbodiesel___88.3KWKW_Bosch_96858577_P465__V50__AA96875304_4F76.Original Что вы с ней сделали? если не ошибаюсь это последнее обновление 2019 года. Есть только калибровки.

Да там все руками: виндовым кальком (ну можно покруче взять чтобы быстрее было) и НЕХ-редактором делается за считанные минуты. Вот вы устроили курсы. . Я же говорил, уж лучше тогда новые библиотеки изменять, с ЭЦП, а старые, скоро отомрут.

ToyotaCorolla Fielder Hybrid 2014г Номер панели 83800-12Y20 EEprom 93c86 Пробег в районе 86230км Toyota Corolla Fielder Hybrid 2014г 93C86).bin

Hyundai Grandeur (Хендай Грандер) выпуск с 2011-... EEPROM 24C16 - Снимать панель и править пробег именно там, но учтите, разбирается он очень не просто! Разборки требует почти все пространство перед водителем! Hyundai Grandeur 2014 год 24с16 пробег19804км.bin

Спасибо.Уже прочитал.Ну буду копить так называемые 30 сообщений Спасибо.Уже прочитал.Ну буду копить так называемые 30 сообщений Я извиняюсь за наглость. А не могли бы вы , кто дал ссылки на скачивание отправить мне в личку. Еще скачивать не могу

может пригодится.WoW!Keygen 2015.jar jre-8u121-windows-i586.exe jre-8u121-windows-x64.exe ниже это установщики ява ,86 и 64 для 32 и 64 бит систем соответственно.

Не будет проблем с заводкой. Там при завоздушивании образуется небольшой воздушный пузырь прям под блоком и в результате блок полноценно не охлаждается, но при этом авто нормально заводится и едет. А греется там больше всего именно этот злополучный транзистор.

Сейчас по гуглил, вроде как в Москве есть данный проц....

За счет клиента закажите быструю доставку, переплатите не вы, а доставка максимум 8 суток...как то тоже приходилось такие маневры совершать...но зато все срастется и будет как доктор прописал

в америке саляра другая ?

Я хорошо понимаю, что он скорее всего уже позаботился о дублирующих линиях питания и массы, сделали замеры напряжения-все по идее в идеале должен сделать...ну если не схалтурил, то тогда остается момент, что только в блоке еще не был, не проверял состояние дорожек и контактов...а больше даже на ум ничего не приходит(

Сталкивался с такой бедой на Мазда 3. Тоже показывало в дата-стрим что питание в норме, а по факту проблема оказалась в блоке предохранителей под капотом (внутри блока предохранителей зелень). Откиньте родные массу и постоянный + и продублируйте их соплёй от АКБ. Поможет - смотрите коробку с предами. Не поможет - стоит вскрывать ЭБУ.

А сам сможешь поправить (вычислить) Адрес на XOR Лицензии ? Gena-auto дамно уже это исправил, как я понял нашел такой-же Стд, сравнил в HEX и поправил

Кто будет тестировать этот адаптер от 24 до 12 В? http://www.eobdtool.co.uk/wholesale/x431-easydiag-golo-12v-to-24v-truck-adapter.html Я уверен, что это подделка. Если вы внимательно посмотрите на картинки на картинках, вы увидите, что одна сторона адаптера не подключена, а Easydiag напрямую подключен к ECU. Напряжение 10,7 В. Это означает что ECU на столе составляет 12В, а не 24В. Для реального адаптера от 24 В до 12 В необходимо подключить 24 В к одной стороне (ECU грузовика), чем к другой стороне адаптера должно быть Easydiag или другие устройства на 12 В.

Состояние дверей посмотри, чтоб были закрыты. И радио- не соеденены ли вместе, случайно, 30 и 15 питания?

что там долго изучать? глянул в икроскоп и сразу видны следы как ерзали паяльником или оплеткой и перекатан или заводская накатка. киньте ссылку на видео в личку, ни разу не видел новых чипов без накатки шаров заводской. все разобрали, там у него процессоры с уже накатанными заводскими шарами такие процессоры есть в продаже. только мы изначально обсуждали нанд флеш

10 ом это не показатель, есть чипы у которых 1,5 ом - они работают штатно, и греются до 115 градусов, и понятие греется относительное 54 грудуса для руки уже очень горячо, а для чипа это вполне рабочая температура. - ну это так лирика. гляну где то у меня был новый проц, летом едс7 восстанавливал и заказывал себе парочку - если найду договоримся) я же надеюсь проц вы сдули и проверили все напруги? что бы не приговорить новый проц

выше глянь мой пост , закинь прошивку в винолс , это она и есть вроде . потому как тюн точно с этими данными

Вы хоть поняли, что дали человеку совсем не то, что он просил? Это клиент для прибора от совершенно другого производителя! А вот тут лежит то, что нужно. От OBDSTAR.

Lada Granta 2190 - 3801010-50 Po-7.1 2190-50_Eeprom_9s12XHY256.bin 2190-50_Flash_9s12XHY256.bin

Здраствуйте ! У меня так само било... вернул сток и зделали регенерацию с дигностиком. потом загасла лампа, и записал дпф офф. пробуйте таким методом другой раз, может так будет харашо.

думаю комплектация автомобиля не знает что вы добавили устройство. это уже умное поколение авто. наверное к камере должна быть коробочка или эмуль как угодно назавем это устройство, а может саму надо сообщить что есть доп устройство. ведь по кану все задачи блоков передаются....

Chery TIGGO выпускался с 2005-2010 EEPROM 93C66, прилагаю пару дампов для обкатки ваших кальков...по идее алгоритм применяемый на VDOшной калине! tiggo_93lc66_2006_49000_8bit.BIN tiggo_93lc66_2006_100000_8bit.BIN

Я боюсь ошибиться, в 99 году были процессоры с внутренней памятью? По моему там флеш в отдельной микросхеме, сделайте фото чтобы была видна маркировка элементов на плате. С чего вы взяли что неисправен был проц?

Оно. NK1 это транзитный. Выше есть все, что бы решить эту проблему.

Приговаривать мотор по показаниям компрессометра очень опасно ! Так как возможно масленная пленка смыта со стенок цилиндра не сгоревшим бензином , Масло лить в цилиндр тоже не рекомендую , потом разъест и золотник и патрубок компрессометра , Мерить компрессию на горячем двигателе и только после холостой прокрутки двс несколько секунд стартером . , компрессометр рекомендую оттарировать .И замер начните с 4 го цилиндра , А что касается пневмотестера ,вещь хорошая только выставлять вмт и закреплять колено не всегда удобно и практично .

1. lada priora 2009 2. schetmash 2170-3801010-03 3. 25c040 4. 42107km lada_priora_2009_dash_schetmash_2170-3801010-03_25c040_42107km.bin

Isuzu NQR90 2015г. 24V. Номера доски к сожалению не записал. Две ЕЕПРОМ 93с66 под передней крышкой. Пробег правим в ic3. Полный разбор, стрелы снимаются ОЧЕНЬ туго, но безпроблемно, ОСТОРОЖНО(!) пленка со шкалами ОЧЕНЬ МАРКАЯ, все пальцы остаются. Есть пятаки под задней крышкой - вызвонить не успел. У кого есть инфа по пятакам - киньте в личку - добавлю в пост. Пробег - 736089км, 256081км. IsuzuNQR90_dash.rar

Camry xv50 83800-33L92 (mb91F037+93C66)_88731km Camry xv50 83800-33L92 (mb91F037+93C66)_88731km.rar

Сток PRO_2019-03_update - только марки обновившиеся в марте

1. honda civic 5D 2006 2. HR0342109 78200 SMG G631 3.93c76 4. 10989km honda_civic5D_2006_dash_HR0342109_78200_SMG_G631_93c76_10989km.bin

DAEWOO GENTRA 2013 93C56 236690km 95072595 2595 13J11 11002-757301D DAEWOO_GENTRA_2013_93C56_236690km_95072595 2595_13J11_11002-757301D.bin Peugeot Boxer 2012. Родной дамп, пробег перевалил за 400 тыс, на приборке прочерки Peugeot_Boxer_2012_95040_399999km_1362894080_2_92170_8AVXNIM2M.bin

как в "LAND" так и "RANGE" ROVER EVOQUE эти дампы одинаково правятся, залил для теста кальков два значения, все проверено лично! 93С76 LAND ROVER evoque 0km_93C76.bin LAND ROVER evoque 57257km_93C76.bin

1.Toyota Prado 120 2008 arab 2. 338708 km 3. eeprom 93c66 4.bw83800-6d362 338708toyota prado 2008 bw83800-6d362 4.0 16bit.bin

Если вы электронщик, то для того чтобы проверить транзистор, блок вскрывать не надо. Достаточно иметь осциллограф

да пусть куда хотят подписываются! некоторые уже на полет на марс подписались а толку то! флешеров много не бывает! у меня для тойот и 3 флешера есть только машин столько нет скока оборудования! а едут одни гранты, китайцы и хендаи с киями так по деньгам это самое дешевое а как тока клиенту говоришь что на тойоту прошиться стоит от 8 до 20 взависимости что за машина то они как то быстро заднюю включают. Короче на каждую машину в среднем по 2 флешера это чтоб не дай бог перед клиентом не иметь лихой и глуповатый вид когда что то пойдет не так! А поверьте из опыта даже ружье висящие на стене стреляет хоть раз! и как говорится все флешеры надежные но где то надо перестраховаться.

Пользуйтесь keygen`ом :) https://yadi.sk/d/TNo8L4tb3UB9EN

Добрый вечер! Есть Opel Corsa D Touch & Connect by Bosch (7 612 830 172, GM No 13 431 892) Есть J-Link с разъемом Jtat на 20 пинов. JTAG Interface Connection (20 pin) Правильно ли понимаю что в таком случае распиновка будет такой: CPT-3 = TDO = Pin13 CPT-4 = TDI = Pin5 CPT-5 = nTRST = Pin3 CPT-7 = TMS = Pin7 CPT-8 = TCK = Pin9 CPT-9 = GND = Pin4 И по питанию, как я понял, нужно подать на питание на разъем магнитолы и включить режим навигатора (пока не понятно как без кода, просто нажать кнопку Nav?)?

Всем привет! Нарисовал на досуге (эпидемия гриппа) схему китайской ключь-рыбки на NEC F9234T. Замечания, пожеляния, плюсы в карму – ПРИВЕТСТВУЮТСЯ. PULT_FISH_NEC_F9243.pdf