gagauz91

У меня норм уже 2года пользую. Вещь неплохая, действительно умеет многое. По японцам вообще некоторым ключи кладет без наличия пина, а с наличием пина вообще проблем нет. Как по мне на 70-80% заменяет Op-com, Forscan, Vcds. Мерсы и баварцев тоже читает неплохо, заложены разные спецфункции под них, но опасное это дело)) Самое главное удобная, всегда в верхнем кармане)

Извиняюсь за оффтоп. Но возможно 2 реле решили бы проблему с напругой как писали выше) но такие клиенты, авто 20 лет передлки маленькой не хочет, при этом, что бы все было быстро и недорого и без затрат.

Они и без датчика колена работают. Только вот надо ори, частенько не ори не работают)

Да тут в помощь только админы в содействии людей, давно знающих этого человека. Удачи тебе в возврате своего аккаунта

Я чё то не понял, по вашему при полной утере Теч не сможет ему ключики положить? Только через дамп?

Насчёт цепей правильно думаете)) смотрите метки) а по осцилу я не открывал их с телефона, новы не увидите все распредвалы, вот и компрессия 9 у вас) перескок скорее всего гарантирован) открывай крышки и смотри

Правильно и сделаешь. И скажи пусть 1 покатается на 1.6) а то если с народом расход будет не ниже 12))

Я честно не пробовал, но мне тут советовал человек, раньше, в принципе не мало толковых вещей говорящий тут. когда под рукой его не было он как вариант предлагал на скорую руку)

Говорят можно из экономайзера жигулей приспособить) А насчёт большой расход, можешь ему хоть цвет свечей показать, если немного шарит в технике должен понять, есть ли большой перерасход топлива у него или нет) Или возможно клиент, хочет греть авто по полчаса, ездить на 1.6 с полной загрузкой, а на трассе постоянно гонять на 3500-4000об/мин и что бы расход был у него6 литров)

Умирают эти Teves что 60 что 70 пару дней назад на Zafira B 30 евро нашли, не слишком уж и дорогие эти блоки. Я бы глянул, хозяи подарил мне блок, только я сам у него его забыл) кстати такое часто у них встречается, что блок на связь не выходит

Не ну, если им пытаться мерсы и бмв лезть в спецфункции, то конечно ничего хорошего не получится. Но этого не стоит делать и другим мульти прочным оборудованием. Сори за оффтоп Под таким же как и вы и большинство здесь сидящих)

Просто интересна разница между vvdi и key tool max. Как в том же launch жёлтый свисток умеет все то же самое 431pro3. Иногда просто бывает так что дороже не значит лучше, поэтому и спросил.

Именно vvdi2 full нужен? Большая разница в функционале vvdi full и key tool max к примеру?

https://carmasters.org/topic/13882-mpps-v18/?do=findComment&comment=505412 пользуется кто этим? Как работает или гонево и хватает только на 10 раз?

В смысле? Чек горит, но ошибок нет, чем проверяете то?

А на Кангу 2 нет корочки там?)

Так стуки у тебя опережение работает некорректно, топливо подаётся слишком рано, поэтому и стуки и удары. А белого дыма нет? Было такое на опеле с подобным тнвд, чистка клапана опережения не помогла, сейчас ошибку не вспомню какая там была, но точно не ругалась на клапан опережения. Помогла замена механической части насоса

Может быть как писали выше клинит клапан опережения впрыска или грязь внутри сеточки, снимать смотреть сам клапан, но поидее, там был немного долгий запуск, и траблы с набором оборотов.

А ты точно в базовые заходишь? Ошибка есть по регулировке впрыска? Как авто заводится?

Не ну, моторист то я метки там поправил, но просто не в том направлении думал, все таки больше думал по части электрики, искал косяк в этом направлении, поэтому и не допер до этого) как говорится одна голова хорошо, а два-три лучше)

Да я уже сказал что бы привезли другой мап, но я все таки сомневаюсь что в нем дело. Если тянуть шприцом, он нормально реагирует хорошо. Аахах, давление масла?) Ох тыж ёлки палки там была байда какая то, с датчиком давления масла слышал от хозяина, а ещё по моему там снимал он насос если не ошибаюсь. А чё реально могут из за высокого давления гидрики парить мозги и естественно клапана не закрываться полностью?) И кстати небольшой цокот есть, я как бы не моторист, а электрик и об этом даже и не подумал. Какой выход в данной ситуации? Менять насос? Это сто пудов верный диагноз, я больше чем уверен. И сколько давление масла в этом моторе должно быть? Не больше 3х?

Обязательно чип от xhorse покупать или подойдёт любой. Просто закажу для себя key tool mini. Благодарю

Не в курсе vvdi mini сможет скопить 4d? И с течем никак все таки?

Sub копируется? И мне больше интересует вариант с течстримом, тем более уже едет опенпорт оригинальный.

Да я думаю должно подойти. Я так моторный искал только на 6 первое поколение рестайл, этого же года. Были 3х видов в конце буквы C, D, E, и мне нужна была E. Я нашел с буквой D и все заработало как положено. Я думаю тут также будет работать, где то читал что последняя буква, это буква типо версия обновления прошивки, что то в этом роде