gagauz91

Мое мнение все таки Опель это жопа, что для мастеров, что для обладателей этих зверьков) нет нет, да у них косяки и особенные задумки) Что Егорки их дизельные глючили целое десятилетие, что их каналы Егорки на бензиках забиваются. А насчёт свечей то лучше клиент покупает какие нужно, проблема не ваша, что они дорогие, колхозить себе хуже, потом будет приезжать и спрашивать почему плохо заводится и как завелся тарахтит.

Вы новичок в чип тюнинге, но тут вижу вы давненько, и заходите только ради того чтобы вам помогли, а сами никому ничем и не помогли за 6 лет. Обращайтесь наверное в платный раздел.

Я если честно не вспомню где там у них рдт, но даже недавно на Зафирке тоже внезапно все началось, а там регулятор у них в баке прямо на крышке, резинка лопнула и все такие же семптомы, ещё на некоторых рдт мембрана лопается. Начинайте с давления топлива, я думаю в нем проблема, поэтому и разрежение такое, эбу приоткрывает дроссель что бы мотор как то работал

Графики ваши не смотрел, но по моей практике, если с грм все в норме и подососов нет, и сам датчик не врёт, обычно такие показания MAP делает либо недостаточное давление топлива, либо чуть реже убитый кат. Я думаю одно из этих двух и ваша проблема.

Ой не хорошая это идея была) то что написали выше про оборудование самая правда из всех правд. Там кроме всего прочего после заводки будут и другие нюансы, например по связи с другими блоками, и не факт, что блок управления двиглом и АКПП не будут в аварийке из за этого. Поэтому либо оборудование для мерсов(и не одно) сами знаете оно не дешевое, либо человек с оборудованием и навыками, что тоже очень не дешево тоже знаете

вот схемки, есть 3 разные версии, вроде эта ваша. Редко пользуюсь но пару раз мне помогали. Кстати насчёт перескоков тут пишут недавно было, на таком же ниссане только 1.5 моторе растянутая до некуда цепочка никаких ошибок не выдавал, хотя распредвал опаздывал за коленом. almera N16_1.rar

Ну надо выяснить либо тогда питание на форсах и катушках пропадает, или импульсы, от этого и отталкиваться

Было что то вроде такого, помню искры не было, контакт предохранителя в моторной коробочке оказалось окислен был

Вижу вы умничать тут ещё пытаетесь. Ну что ж удачи, раз ума не хватает с диагностическим сканером на такой машине давление хладагента искать. А ведь можно и за копейки заехать к заправщику прицепит два шланга и скажет вам давление, но вы ищете везде нашару. Лучше ещё почитайте как пользоваться с оборудованием, и учите что да как работает, а дальше можете и умничать, тут вам объяснили даже больше чем вы того стоите. Вы не то что кондюшками не связаны, вы по вашим словам скорее всего и с ремонтом автомобилей не связаны, вы простой клиент для большинства здешних подьзователй, сейчас прикупили Ауди себе и чините его. Вы тут с 2015 года, помочь никому толком и не помогали, не мне решать и говорить за всех, но вам вообще поидее помогать форумчане с таким подходом и отношением не должны

Да мне не лень читать, вроде читал тут сам не доконца разобрался поэтому и отдельную тему создал. Всем спасибо, наверное пока тему не закрываю, вдруг кому нужно будет отсюда, может и новое что то напишут...

А что для покупки авто так важно есть фреон или нет?) Его заправить полностью 2-3 рубля) лучше бы проверить сам компрессор) я лично не видел авто что бы без давления работала система кондиционирования, а если ты имел в виду через диагностику исполнительные механизмы все будет включаться вне зависимости от давления

Только что протестил на Varctra b 1999, полет вроде нормальный, смотрел движок, также прописал радио канал. Если бы К-линия была в другом пине, думаю были бы проблемы. То что я заказывал, писали про оригинальный чип, а также в нем ftdi был на другой стороне платы, а также отсутствовали d5 и с22 Но одно хорошо что к авто подключился, за такие деньги) посмотрим брал я его для пин кодов к Опелям, и для кодировки и прописки блоков

Я так чисто выбирал подороже, что бы все было, а китаезы отправили самую фуфловую версию, которая вообще не соответствует тому что я заказывал. Не в деньгах дело, но за то что обманывают открою спор из за принципа)) По ошибочке loader has been installed into target кто что подскажет?

Нет я просто сомневаюсь что он вообще будет работать. Брал зелёную плату с ftdi чипом, а пришла черная и в ней он вообще отсутствует Работали с таким? Есть у меня сомнения что он будет подключаться к авто) тем более повторюсь запускается с ошибкой loader has been installed into target

Здравствуйте, решил создать тему ибо в разделе темы настолько старые что смысла писать там нет, вряд-ли кто то что то там ответит. Приехал ко мне оп ком. Кто разбирается в этом вопрос, можно обновлять или нет? Это по моему самый галимый клон приехал ко мне, хотя заказывал зелёную плату, пришла черная. И при запуске ошибка выскакивает loader has been installed into target. К авто пока не подключал, как попробую отпишусь.

Такое дело, имеется жёлтый свисток который 2.0 ещё в 2017 году брались марки из всем известного ресурса d...zone. Хотя и отломы лежат старые с заменой файлов, но тогда я решил что так будет лучше. Есть какие-то варианты без прошивки адаптера сделать для нее новые рабочие марки? Сам раньше втыкал в это все, кому-то раньше тут марки стоковые кидал, один помню ник указывать не буду, вообще как я чуть позже понял работает на создателей оф отломов, вижу он ещё тут и слил инфу которой я помогал бесплатно форумчанам(кому интересно расскажу в лс). Это не Холмс и не ИвановБг которые все время тут утверждали что их отломы самые лучше). Но если честно нету толком времени опять полностью втыкать во все это дело. Прошу варианты решения...С заменой файло не вариант как помню, если память не изменяет были нюансы в работе марок, может есть иные решения? В принципе все устраивает и сейчас но хочется на другой девайс перенести все, а то старое приложение не работает на новом моем Андроиде, заодно с этим обновить марки, что бы и старые по возможности работали и новые на новом девайсе

Гадание на кофейной гуще, без ошибок. Но все же какая искра у ней на горячую, не слабовата? Лучше поищите оборудование что бы диагнозу сделать, так можете мучаться долго.

А вам для чего? Если хотите к примеру проверить муфту кондиционера, заходите в блок климата, там активируете насос, смотрите включился не включился, Карлсоны также, там же можно глянуть давление хладагента, как писали выше должно быть давление хоть какое-то, 3-4-5 бара обычно. А если нет оборудования, в принципе можно и через релюшки все это дело проверить только долго будет, но для себя поймёте работают основные компоненты системы или нет. А совсем лучше как сказали выше, теплый бокс и система включится если конечно все исправно

Привет работает эта версия теча с j2534?

Нет, ему просто даже читать лень, даже тут найти нужный раздел 1 минута времени, даже этого не хочет, подавайте ссылку ему. Зарегистрировался тут час назад говорить нормально не может, и хочет что все ему и сразу. Есть те кто стараются, пытаются найти пробуют и потом уже вопросы задают, а есть такие как тс, привыкли все нашару, и думают что им все что то должны

Откуда же им взяться то этим 1,2 - 1,3 вольта на лямбдах то этих?) А если там ШДК, то зачем вы напряжение там смотрите? Явно вам марка ланча врёт в таком случае. Как сказали выше либо осликлм проверяйте, либо сканер другой подцепите. Далее, вас не смущает, что на одной нижней лямбде нет вообще активности? Хотя видно там он подогревается. Какие ошибки присутствуют?

Читайте, тут есть куча информации как его активировать, все разжевано, просто как в школе читали книжки, тут также читаете и находите так для себя полезнее.

Я никогда ренолинком не работал, вам говорю, как есть даже Лаунч может на многих блоках реношек вин менять, конфигурацию менять. Недавно прописывал новый электроусилитель руля на Дачиа Дастер 2014 года 2 минуты времени, недели две назад на траффик блок подушек праворульной сконфигурировал в леворульную, тоже 2минуты времени. Вот уже и дали ответ, на вопрос человека.

Сам им не работал, но скорее всего сделает, даже Лаунч свисток может конфигурацию менять на Реношках. Не раз переконфигурировал. Вывод такой: раз мультимарочник может менять многие гонфигурации, рабочий ренолинк тем более должен

Вам правильно написали выше снимите осциллограмму управления форсунками и тока на них. Дальше я вам также писал, что на этих моторах даже неправильно стоящий маховик никаких ошибок не выдает, даже если синхры не будет, он вас об этом может и не оповестить. С калибровочным резисторами решите дальше, там по цифрам онт идут. Там мотор дорестайловый зачем вин, после рестайла там уже если не ошибаюсь не было этих резисторов поэтому и путаница у вас 4 провода, 2 провода