-
Постов
871 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент NIKEL
-
Такое возможно! У меня всё так и началось ТУТ мне подъяснили за стоматолога и самостоятельное лечение зубов без оборудования. ТУТ сам думал, что без оборудования ничего не получится. С тех пор много изучено, куплено, сделано и теперь, как впрочем и тогда, всё лечится и делается.
-
А с зажиганием что? Катухи менял, хотя бы местами? Сорян вижу Подсосы, зазоры, давление топлива остаются, как и сказали уже ребята выше.
-
Я бы не был столь категоричным. Взять и махнуть, так то оно так, но только так не прокачается "скилл" мастера нормального, рукастого. Меняльщиков запчастей безмозгло, по-блочно ща много, а вот диагностов адекватных уж на порядок меньше. Сегодня он блок вентиляторов поднимет копеечный, а завтра благодаря этому опыту какой нибудь блочёк редкий(дорогой), которого на шроте может и не отказаться. Ну вы поняли. Именно так и нужно сделать, всё равно его снимать для замены.
-
Ну он сгорел то не просто так. Тем более у человека хпрог есть. из за "гари" может внутрисхемно не корректно отработать, пробовать то можно и нужно.
-
И мы посмотреть не можем, ну извини, чисто технически никак. Будешь в моём регионе, заезжай, посмотрим. Хотя скорей, я в ваш перееду ))) нА ТРАКАХ Е*АШИТЬ.
-
контролькой проверял питания после реле при автозапуске выходят? Чего не хватает на саме при автозапуске искал?
-
Она ведь эмулирует замок. Так что он как бы есть для других блоков. Блок реле правильно подключен и настроен? Там по аналогу "зажигание" в том числе на тот самый сам должно уходить.
-
Да и п*х, ему на этом еСдить. Забей, занимайся своими делами в своё удовольствие.
-
Аля аварийный режим -> типа самовозбуждение. Ещё такое же заложено на некоторых РР примерно через 1-2 минуты работы оборотах ХХ появляется зарядка, но тоже аварийная (13-13.5 В) на MB такое встречал.
- 159 ответов
-
- тестер
- регулятор-напряжения
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
И пятаков межслойных. Делал такую панель, но там следы влаги были не большие. Пятаки прошунтировать проволокой с пропайкой с двух сторон. Ну или замена.
-
Звучит красиво, но это были не осциллограммы, а скорее всего это было жалкое подобие графиков с частотой обновления 0.5-0.3 Гц Варварские методы изоляция называется
-
СЦуко блиать 3 из 4 новых тем про не работающую лампочку от клиентов. Скоро это всё превратиться в драйв так то.
-
Там 1 единственный F20 5A какого ещё одного из питаний?
-
там нет обмена между этими блоками блок климы ведущий, регуль вентилятогра ведомый управление идёт аналогом либо шим по жёлтому проводу (в дате параметры должны быть в % либо напряжение) с пол года назад чинил такой же блок на таком же авто, расплавилась пайка силовых выводов на мотор из за плохого контакта в разъёме "ежа" этого Не плюй в колодец
-
Значит не магниты
-
-
Или проводки между этими блоками.
-
А если через контрольку подать на управляющий провод +/- будет крутить? Думаю проблема в блоке с крутилками.
-
А где ты нам об этом рассказал?
-
А может пора диагностику сделать?
-
Если это одно и тоже действие, проблема с проводкой 120%. Они не могут проверить питание блока и CAN? Да в конце в концов на столе его можно ведь проверить.
-
А что они сами не могут спросить за коробку? Или они стесняются или писать не умеют? Зачем им "поломанный телефон" в виде вас? Я так понимаю они не в курсе, что вы тут за них спрашиваете? Или Вы это и есть они? Ни вина, ни единого номера блока ни старого ни нового, а на вопросы что не так ответьте, я тоже мастер да и ещё и мастерее мастеровых мастеров мастер.
-
А это выражение долб**бы. nem-victor, конкретно тебя не имею ввиду, но зачем то ведь ты это написал? Пофлудить негде?