NIKEL
-
Постов
838 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент NIKEL
-
Аля аварийный режим -> типа самовозбуждение. Ещё такое же заложено на некоторых РР примерно через 1-2 минуты работы оборотах ХХ появляется зарядка, но тоже аварийная (13-13.5 В) на MB такое встречал.
-
И пятаков межслойных. Делал такую панель, но там следы влаги были не большие. Пятаки прошунтировать проволокой с пропайкой с двух сторон. Ну или замена.
-
Звучит красиво, но это были не осциллограммы, а скорее всего это было жалкое подобие графиков с частотой обновления 0.5-0.3 Гц Варварские методы изоляция называется
-
СЦуко блиать 3 из 4 новых тем про не работающую лампочку от клиентов. Скоро это всё превратиться в драйв так то.
-
Там 1 единственный F20 5A какого ещё одного из питаний?
-
там нет обмена между этими блоками блок климы ведущий, регуль вентилятогра ведомый управление идёт аналогом либо шим по жёлтому проводу (в дате параметры должны быть в % либо напряжение) с пол года назад чинил такой же блок на таком же авто, расплавилась пайка силовых выводов на мотор из за плохого контакта в разъёме "ежа" этого Не плюй в колодец
-
Значит не магниты
-
-
Или проводки между этими блоками.
-
А если через контрольку подать на управляющий провод +/- будет крутить? Думаю проблема в блоке с крутилками.
-
А где ты нам об этом рассказал?
-
А может пора диагностику сделать?
-
Если это одно и тоже действие, проблема с проводкой 120%. Они не могут проверить питание блока и CAN? Да в конце в концов на столе его можно ведь проверить.
-
А что они сами не могут спросить за коробку? Или они стесняются или писать не умеют? Зачем им "поломанный телефон" в виде вас? Я так понимаю они не в курсе, что вы тут за них спрашиваете? Или Вы это и есть они? Ни вина, ни единого номера блока ни старого ни нового, а на вопросы что не так ответьте, я тоже мастер да и ещё и мастерее мастеровых мастеров мастер.
-
К.З. то нашёл, а то что то не заметил от тебя инфы по этому поводу? -
А это выражение долб**бы. nem-victor, конкретно тебя не имею ввиду, но зачем то ведь ты это написал? Пофлудить негде?
-
Ну так яж на то и намекаю что с Нужно в первую очередь разобраться. Зачем ему работающая турба без тормозов? )
-
-
Загони в аварию,сняв разъём с датчика положения valvetronic. Просушив свечи, заводи. Не захочет, отключи бензонасос и заводи на стороннем топливе во впуск. Что с искрой, не увидел инфы?
-
А что это за ошибка? Я что должен сбегать загуглить? Такую партяну с комиксами настрочил, а вот расшифровку ошибки, данные авто, а самое главное суть проблемы не написал.
- 41 ответ
-
- 1
-
-
1 Ну можно вместо эфира использовать бензин во впуск шприцем. 2 Второй вариант, загнать в аварию отключив использование valvetronicА, будет работать на дросселе. Как раз таки может проблема с valvetronicОМ - но были бы ошибки по этому поводу 120%. А где она? Это для Вас она в норме, а по факту может и не так быть. 3.5 должно быть Так быть не должно. Что с авто случилось. Как давно оно само ездило? Что по механике делали? Зачем
-
А должен не схватывать, а завестись и работать некоторое время, а если эфира добавлять то и работать должен пока добавляешь.
-
Я думаю можно попробовать.
-
Пробовал, не захотел. Походу заклинания не те были )
-
В продолжение темы кратко скажу, авто завёл только сегодня, во многом благодаря земляку YuriM, спасибо Юрий Вам очень большое! В процессе поиска решения родной блок лёг после очередной прошивки КТАГом. Куплен другой блок, обнулён с помощью Юрия. Но привязываться блок не хотел ни в какую. После повторного перетряхивания проводки, поджимания контактов на замке и зарядки акума 22BF-000 пропала и блок благополучно привязался ведьмой. Сейчас проблемы с кодировками но это наверное решиться. Если кто знает как сменить в доноре VIN на мой, поделитесь.
