NIKEL

Обязательно проверю, и все датчики тоже, но не сегодня. Адрей, вы ими занимаетесь вплотную, можете консультировать? Просто в Литве б/у они есть по вкусным ценам, стоит ли?

Вскрыл печь. Снял блок, в разъёме вода/антифриз, всё кислое. Контакт на насос подкачки почти отгнил, еле держится, но звонится (насос циркуляции ОЖ на авто умерший). Всё почистил результата нет. Печь если в аварийном продувка должна же быть? Наверное будем вскрывать, разъём так и так восстанавливать. "Если я тебе помог - жми зеленую стрелочку, не стесняйся" -> у меня стрелочки не видно, потому что я мал да зелен пока ещё? Хотел плюсануть, а куда жать не понятно ))) Учту и попробую, но вюрст мой ещё едет где то, а ланч хоть и на подходе, но отломы пока он ехал китайцы прикрыли как я понял(((

Есть две печки со спринтеров, пытаюсь оживить. Вот нарыл, что многие мерсовские печки (которые штатно с завода стоят на мерсе) диагностируются только диагностикой авто, это я про первый пост, не всё так гладко. Старухи не имею (дорого для меня) шнур для WOWки ещё едет, голова EasyDiag на почте подзависла. Так вот есть модульный таймер от печки, но с ним диагностика тоже не получается печь на долю секунды даёт напряжения, на насос подкачки и продувку и тухнет. EDiTH и KKL синим пробывал и по 5ому и по 8му пину, не коннектицо!!! Вот пока пишу идея пришла осцилом глянуть пин диагностики, что там? Подскажите кто что знает, печь D5WS 25 2091.