NIKEL

Я думаю тут после пропуска размаха не хватает, меньше одной клетки то есть меньше 5 вольт. Вот он зуб и не видит и ошибка соответствующая.

Какие вообще нахрен месаги, есть профильные форумы включая этот, вот в рамках общения на них всё и происходит. В мессенджерах только с постоянными "партнёрами" так сказать.

Поменять кабель USB на нормальный.

Осцилку выложи того момента когда глохнет. И когда всё норм.

Молодец что победил. Ну так, а как доработал блок? Расскажи, интересно же!

Желательно осликом смотреть )

Номер х.з. НО! был случай человек на канго поменял ДПКВ и поставил точно такой же датчик по форме, по разъёму, но сопротивление родного было около 1500 Ом, а он поставил как раз такой как у тебя что то около 700 Ом (помню что раза в 2 отличалось сопротивление). Так у него мотор с ума сходил пилил 500-1500 после заводки, но сам не глох. Благо родной датчик не выкинул удалось его промерить (датчик при нагреве уходил в обрыв) Может у тебя ДПКВ изначально 1500 Ом должен стоять. Спроси владельца ЧО делали?

Если зуб обломан, ну так это на осцилке должно быть видно.

Всем привет, флудану немного. Как раз собираюсь брать SM2PRO и вот буквально на днях читал, там всё расписано по результатам тестов со сторонним ПО. SM2_J2534_RP1210_Guide.pdf

Да на оценку хози как бы пох по мне, в случае так себе оценки, купил пол корзины опыта себе получается и норм. В следующий раз лесом его, пусть своим ведром черпает прибывающую водицу в корытко. А следующий раз, ой как не за горами )

В блоках, в дате посмотри состояние WAKE_UP, быть может кто то колхозил до тебя.

Я Вам, уважаемый за флуд в таких темах их сколько угодно могу налепить. Потому что вы этим флудом тратите моё личное время. Посмотрите сколько плюсов я оставил в этой теме и вам бы тоже был +, если бы правильно пост оформили, а за хуйти какие посты и помощь флудерам только - потому что тишина должна быть в библиотеке!

С бубном потанцевать не забудьте. Не, не так. Положите на ночь в багажник осциллограф и потанцевать после этого с клипом вокруг авто.

Я думаю нужно позвонить по настойчивее в РАБОЧЕЕ время. СМС написать что от коробочника. У хорошего коробочного электрика пол дня руки в мазуте по локоть, а то и по плечи, вот он трубку и не берёт.

Ну нет ) Ща накупят эфира и будут ещё пол года мучать авто )

На профильный для владельцев данного авто форум переходить. Скоро тут будем отвечать, как правильно жопу подтерать.

У всех правильно показывает, а у вашего мастера не правильно? Не? Ничего не настораживает? Или за пиво можно и не парится? Санта-барбара эта долго будет продолжаться?

Тут все запятые правильно стоят? Очень Альберт, вам тут никто не собирается разжёвывать, как обыграть казино, тем более бесплатно. Лучший вариант для вас, это найти спеца по марке (по близости/не по близости)

С ЛБП 5в подкинь и ток поднимай потихоньку, РАЗУМНО. Может у тебя стаб на плате сдох или драйвер в котором он организован. Если оживёт, можно внешний источник повесить. Я не из уважаемых, я пока ещё обычный )

Такой вариант ещё смотри RAV2005.pdf А по существу: до ремонта блока автос ездил! Значит ты скорее всего восстановил цепь, которая в коротком, теперь она садит 5 в. Звони ноги блока на свои "пистоны" откидывай проводку с этих ног.

1995.pdf

на разряднике?

Не, тут лучше лексией.

из даташита там есть поиск

Синдром выжившего, слышали? Труп мало когда, куда нибудь жалуется и рассказывает что подухи клеил. Так это ж или перекуп или если даже и нет, то не всю жизнь же он на ней ездить собирается. Достанется она кому нибудь в итоге.