Mixa_sys

Как же я рад что есть люди для которых 15 не деньги, но это только снять/поставить. +работы. Хапуги и рвачи... Нет. просто в Туапсе проверенная станция где за подъёмник с меня денег не будут брать и помогут руками. А здесь я смотрю как везде... Клавиатурные эксперты, всё делаю не так а как надо ни кто не скажет. Я не просил за меня мотор перебирать, я просто спросил про особенности конкретного мотора, опыт по таким работам у меня есть. Всегда машины свои ремонтирую сам. Ну а за помощь спасибо... Берегите пальцы... Не печатайте много советов... Вдруг они кому-то помогут.

В Краснодаре ценник конский и доверия нет, уже пытались развести с датчиком коленвала на ремонт форсунок, вместо снятия резинового колечка, в общем доверия нет от слова совсем.

вот поэтому и хочу разбирать, не хочу, но других вариантов уже не вижу

Ребята. Если вы знаете где подвох - подскажите плиз, готов отблагодарить материально, просто машину нужно за 200 км гнать на станцию для снятия мотора, эвакуаторы отказываются из-за гололеда

у меня первый раз смешалось всё - антифриз был с маслом и масло с антифризом, при этом уровень масла не поднялся, а антифриза ушло 5 литров, сейчас атифриз чистый (продолжает уходить), но масла с эмульсией, эмульсия в основном под клапанной крышкой, и в трубке вкг. в расширительный бачек не давит, вокруг него чисто

вакуум не пробовал, но суть в том что уровень масла не повысился, даже когда 5 литров ушло, и подтеков ни где не было, получается в глушитель улетело...

я снял маслоохладитель, одел на него шланги, кинул в кипяток, дал давление 5Атмосфер - пузырей нет боло, час так пролежал

Мне к сожалению ни чего кроме маслокуллера (радиатор под стаканом фильтра) в голову не приходит. Если есть возможность подсказать - буду ОЧЕНЬ сильно признателен. ЕГР у меня заглушен и теплообменник снят, патрубки печки закольцованы

Менял прокладку ГБЦ, понятно что не в ней было дело, но какую ещё поменять уже не знаю, осмотрел весь мотор, нету больше таких мест где могут пересекаться жидкости, если только в блоке (вроде как). Морально готовлюсь снимать мотор

Всем доброго времени суток. Прошу помощи т.к. уже идеи кончились. начал уходить антифриз, долил, опять ушел, после поездки 200 км ушло 5 литров, пошла эмульсия, снял голову, поменял прокладку, голову опресовали - норм, собрал промыл завел, через 50 км опять ушел антифриз, на щупе ни чего не увидел, снял трубку вкг и она опять забита, сняли опресовал маслокуллер - держит в кипятке 5атм. Что делать уже не знаю, может ещё где есть какое худое место где могуд жижи смешаться?