Перейти к содержанию

RAZOR85

Автомастер
  • Постов

    2105
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    29

Весь контент RAZOR85

  1. Вангую на отсутствие одного из предохранителей после главного реле на питание ЭБУ.
  2. "это переделанные мозги с туарега" - в яблочко, осталось выяснить софт там от ауди или от туарега.
  3. EVAP там есть, а датчика уровня масла на ЭБУ и не должно быть, правда есть другие, связанные с маслом:)
  4. Пока только один вопрос, в ЭБУ эти элементы у Вас присутствуют?
  5. RAZOR85

    BSI пежо 3008,

    А что так можно, у автора три темы по разным проблемам, и с нуля так можно начать?
  6. Вот это очень интересно "Только базовое значение по вольтажу ДД. Параметр не меняется".
  7. Ну Вы и упертый человек, ещё во втором посте написал, что не во флеш там дело. ЭБУ просто труп по процу.
  8. Отсюда можно по подробней "стояла с модулем отключения АКБ (моторчик в блоке предохранителей на плюсовой клемме - на три провода)"?
  9. Если это утверждение верно "пин находится в процессоре ECU", ждём дамп с MC68376:).
  10. Дамп под автопривязку на основе стока, который выше. Технология описана Вами выше. Но как и писал раньше, сомневаюсь что поможет, если память не изменяет этот ЭБУ собран на моте, а они к этому времени дохнут, как мухи. 29F200 Immo sinchro original.BIN
  11. Выложите изначальный дамп, попробую сделать под автопривязку.
  12. Как-то не понятно зачем? Ваш первый пост "Защита компонентов снята официальным методом".
  13. Есть такое, как работает х.з. BeckerSN.rar
  14. Сомневаюсь, что сток подымет этот блок. Но ради эксперимента держите, не забудьте про эмуляцию еепром во флеш. 29F200.rar
  15. Это что-то новое "При включении зажигания реле № 3 (главное) заклинивает, не переключается."
  16. Тогда пост #2 и минилифтер не понадобиться.
  17. Ну вот зачем? Намного было бы интереснее "но необходимо видимо поднять плату Но она сидит плотно на пинах".
×
  • Создать...