RAZOR85

Вот две страницы на форуме. А с топиком в первом посте никто не согласился, а зря. Но это мое мнение.

Отвечу за прописку форсунок. Не было ни разу, чтобы из-за не прописанных форсунок ДВС не заводится либо глох. Максимум неравномерная работа на холостых, чуть повышенный расход и все.

Ваш родной еепром через Renault ECU tool не пробовали в вирджин?

Может проще б/у ЭБУ купить. Стоит ведь копейки.

Софтом или ГРМ сделать не рабочей только одну форсунку весьма проблематично. Что значит импульс не кошерный, амплитуда маленькая или форма другая?

Замена ЭБУ должна решить эту проблему.

Пока не понятно про НОВЫЙ блок. То есть Вы в новый ЭБУ впаяли проц с родного ЭБУ и дальше производите все манипуляции?

Походу новые технологии, чтобы прибить dpf и egr теперь достаточно маску потереть.

Очень интересно, но ничего не понятно. Если оставили родной ЭБУ и пререодически он по кану информацию передает, с этим и надо разбираться, причем здесь эмуляция форсунок не понятно. Вариантов несколько, либо после запуска родной ЭБУ просто вырубается, либо кто-то гадит в кан, например неисправный блок ЕСП, который на приборке и светиться.

На Вашем фото внизу по центру 10 пиновая широкая площадка чем не устраивает? Да и вверху слева что-то очень похожее на флешку.

Наверное топик в поиске еепром.

Если блок вскрыт, в чем проблема определить какой проц стоит, рядом будет и bdm.

BL IROM_10277421AA_DV6VRCA1H0000000 (1).bin

Из хелпа Galletto

Так у Вас в дампе pflash разница в номере есть. Есть подозрение что блок не от Вашего авто. Поэтому с онлайн могут быть вопросы.

Вам с отстрелами в ЭБУ надо?

Защита компонентов на vag всегда в dflash или еепром. Если считали pflash они одинаковы в ори и доноре?

Насос видимо в баке качает.

Походу прогроматором.

Ну как сказать за SPC56xxxxxxxxx много инфы на этом форуме.

Если Вы думаете что " реле стартера и реле контакта Х не срабатывает" это одно и тоже, не знаю чем Вам помочь.

Согласен с Вами не разу не анализировал кан в спящем или режиме ожидания, и Вашем же случае она не в этих режимах находится?

Уверен, что Его точно может.

Всегда интересно когда выкладываю даташиты на микры, которые и так есть во фри. И потом утверждение что вот так на выход кан может попасть 12В. В практике такое хоть раз у кого было?. Там 12В может быть только если перемычку запаять. Это я делаю вывод из структурной микры.

Всегда очень интересно, топика эта фраза клиента не наводит на размышления "По словам клиента, был удар на машине спереди слева, он у кого-то восстановил машину, но через какое-то время машина перестала реагировать на ключ".