RAZOR85

Про какой логин комплектации идёт речь?

Сначала кодировка, потом адаптация, логин вводим в процессе адаптации.

После кодировки делать адаптацию без выключения зажигания тогда ничего слетать не будет [03 - ABS Brakes] [Fault Codes - 02] [Done, Go Back] Start Engine (session still running). Turn steering wheel at least 30 ° left and back straight ahead. [Meas. Blocks - 08] Group 005 Field 1 (Steering Angle Sensor -G85-) Specification: 0.0 ° Tolerance (when straight): ±5.0 ° [Done, Go Back] [security Access - 16] Enter 40168 [Do It!] [basic Settings - 04] Group 001 [Go!] [Done, Go Back] [Fault Codes - 02] All fault codes should have disappeared. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06]

Кодировку пробуй 0003359

Простой вопрос зачем обновляли? Назад launch не работает.

Насчёт ГБО бензин форсы в разрыв к ЭБУ ГБО. Больше интересно бензин ЭБУ почему не на связи?

Если по мех части все ок, даже без датчика давления с пинками она должна ехать, про проблему в электрике не о чем.

Про флеш с возможность записи пока рано, топик пока и ориг не считал как я понял. Проще считать ориг и ручками ISN в EWS положить. Хотя мне кажется проблема не только в этом. Это же EWS 2, там ролингов нет, соответственно если ews не был на связи с ЭБУ становится в защиту по времени.

У меня оболочка x-diag там электрички в комплекте.

Согласен, топик сам пишет что проблема с ews, но почему то хочет дамп с ЭБУ. Так себе причинно следственная связь.

В launch подвидов changan как минимум четыре.

Как бы заливать другой дамп в spc560 не приведет к нужному результату. Если разобраться в алго и сделать clear по аналогии тогда да.

Кто бы ещё пояснил что за "курабеский язык" было бы не плохо.

Даже если и будет искать ISN и найдет или не найдет, что дальше будет делать с OTP флешкой не понятно.

Как бы ID микры у топика отдает, просто она по факту 256. Как ему помогут калибры в данном случае, если он читает флешку явно нужен фулл.

Повторюсь с диагностики ЭБУ начать бы или религия не позволяет?

Пока ищите человека с оборудованием почитайте про j1708 и поймёте что первый пост не о том.

Наверное тут и проблема "Чипы новые пробую". Какой id, чипы подготовлены?

Судя по первому посту повысить репутацию, остальные пункты мимо. Вот эти проги сильно заинтересовали😁 "Hardcutt программа для отстрелов и жёсткой отсечки на дизеле, Pop&bang программа для попкорна на бензиновых Vag Hotstard для исправления горячих карт"

Прошу прощения, Вы думаете, что на этом форуме нет ни у кого этих файлов?

Даже если однокнопочные прошарят тему про JTAG их ждёт новинка с буковкой S в маркировке проца.

По этой теме согласен с Dmitriy79 "По этой теме можно много дискуссировать!". И дискуссий было уже не один десяток. Во первых что назвать отломом кит прибора? Использование другой оболочки вряд-ли можно прировнять к отлому. По поводу территориальной принадлежности серверов, они есть везде все зависит от того у кого Вы покупаете подписку. По поводу оригинального оборудования launch и является оригинальным оборудованием для кит авто. А в свете новых реалий и volvo и psa и gm и черт его знает чего ещё.

Не совсем верное утверждение, так как дампы шифруются под свой прогер. Например если есть cpt на сайте можете свободно скачать дамп в формате h8sx и записать.

Может начать с диагностики ЭБУ?

Вот тут Вы о чем пишете "Блок управления не включает реле, управляющее электроклапаном опережениея."?