Lissic

Спасибо всем за помощь, сегодня буду пробовать.

Прошу прощения сейчас напишу,

Bcем привет приехал пежо 3008 2010 года 1.6 дизель< после замены BSI в другом сервисе пробег стал на 82000 больше, ребята пытались сами вернуть старый пробег но безуспешно, сейчас на считке 299511, я не занимаюсь корректировкой одометров, но так как хозяин машины для меня близкий человек, отказать в помощи ему не смог, вычитал дам из BSI eprom 95128 и из считка eprom 95080, сразу было понятно что пробег лежит и в приборке и в bsi, в iproge нашел скрипты но как позже понял они не правят нужную область, может у кото есть возможность пересчитать пробег? pego 3008 bsi pravel damp.bin das stoc.bin

Ребята всем спасибо за помощь,разобрался,заменил 2 микросхемы TL4226 и блок вышел на связь, на фото они парно стоят друг напротив друга.

Да +12 есть стабильное

Подключил все согласно схеме, сейчас потребление 210 мА связи нет,позвонил К линию она приходит на микросхему TLE 4226, на кварце возле процессора генерация есть, 5 вольт на епром приходит

Спасибо большое сейчас проверяю,по результатам отпишусь

Всем привет сегодня притащили фольсваген Т4 94г 2.5 бензин мотор АСU с проблемой нет запуска, все питания на блок эбу приходят, при включении зажигания слышно как отрабатывает бензонасос, и при включении зажигания кратковременно проскакивает искра, на форсунках импульсов нет, питание на трамблере есть, сигнал с него выходит,провод сигнальный с трамблера до блока целый, снял блок попробовал его подключить на столе, на диагностику он не выходит потребление при подключении 190 мА, может кто сталкивался с этими блоками, и дельное что подскажите. Номер блока 5WF4 182

Чем все решилось?

Как все решилось?

В автодате все есть!

Я с такой историей как у тебя мучаляся неделю,вся проблема была в конфигурации