RAZOR85
-
Постов
2093 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
29
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент RAZOR85
-
И где здесь "Осталось найти адреса во флеш"?
-
Если она и есть, то только у наших узкоглазых товарищей. Но вряд-ли они ее просто так дадут.
-
Даю, без напиши в личку:)
-
На cardamp есть за копейки.
-
С эмулем есть бесплатное решение, без - только платно.
-
Что не понятно? Читай еепром, которого нет:).
-
Вся проблема в том, что это по факту MERCEDES CITAN, и много прогеров по can трут флеш в этом фуджике.
-
Так "прямо на блоке управления есть кнопка которая все пассажирские отключает" она отключает только кнопки на задних дверях:)
-
У Вас в логе "ecu found on can", а дальше "switching to kline". Это не о чем не говорит?
-
Неужели и тут ничего интересного нет? MED 9.1 immo tools.7z
-
Повторюсь "Immokiller. Cut immo line" и это 100% вариант для 1plug edc15c2.
-
Immokiller. Cut immo line:). Флеш тут не надо в отличий от 3plug edc15c2.
-
Вот тут основная проблема "проверил датчики CKP, и они показали 0,27 Ом".
-
На GM с DCM3.7AP immo off пока не встречал. Есть virgin, но только на один запуск, чтобы доехать до того, кто через sps сделает все по заводу.
-
Если бы написали не только тип ЭБУ, но и где установлен, помощь была бы быстрее. Вангую если это PSA то вариантов много.
-
Стукнись в ЛС к @Florov, он поможет.
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Посмотрите другую тему топика и поймёте, что не с интернетом проблема. https://carmasters.org/topic/74554-ремонт-эбу/?do=findComment&comment=897115
- 4 ответа
-
- 2
-
-
-
Если к этому ЭБУ подключаться оголенными крокодилами, проверять на столе будет уже нечего.
-
Чтобы понять что там "єлектронний актуатор" не надо "Відкрив турбіну".
-
Ну молодец, что тут скажешь.
-
-
Согласен с предыдущим оратором, по мне проще пару кнопок нажать, чем вникать в этот бред.
-
И где здесь этот вывод?
-
Краш почищен правильно
.jpg.aa624199a3f2a2f9d20732c99fff2d36.jpg)
