RAZOR85

Модераторы по-моему это повтор темы

Для этого bsi есть разные области где лежит pin все зависит от софта, и Оранж кит тут точно справиться.

Странно если PCM на связи неужели в нем нет ошибки по PATS. Насчёт инициализации PATS у Вас в параметрах sec_acces не прошел, надеюсь выбирали incode outcode а не временной

Не дорогим по OBD с этим списком авто точно не найдете. А некоторые авто и дорогими по OBD не получиться.

Думаю что кодировки не причем, явно неисправность блока. На других авто с такой же системой, эта ошибка решалась только заменой блока.

Пробуй б.у приборку будет ли с ней эта ошибка. Если нет тогда уже иммо + конфигурация. Было пару случаев чудили сами приборки, пропайка тоже не помогала.

В приборке на разъёме А pin5 коричнево-красный провод есть?

Можно. Читаешь еепром в приборке, делаешь пробег 0км, заливаешь в еепром. Дальше с помощью диагностики синхронизируешь панель, пробег подтянит из замка. Как-то так.

И как-то тема затихла. А где же вопросы, а чем считать эту флеш, а какую именно надо считать, ведь там их две, и что делать дальше и т. д. и т.п.

Так сопротивление нагреватель в спинке имеет?

Ну если Forscan не помог думаю что аутел тут тоже покурит, мне кажется вариант залить ориг, сделать прожит, а уже потом мод.

Вот от этого и надо отталкиваться, работа стрелок тут не причем.

Согласен с bank. Дисплей с магнитолой будут работать если карпасс одинаковый. А вот связка сим ЭБУ ключ могут работать со своим карпасс. И откуда Vodim Bogat утверждение что дисплей точно не меняли. У меня намного больше связка магнитола дисплей была заменена. Вопрос откуда выше названый прибор тянет пин?

Был у меня такой автомобиль личный, но чтобы в REC сделать ПЕРЕДНИЕ противотуманки слышу впервые

Так щетки подходят и от шуруповерта только потом будут последствия

Так если поменяли две коробки и две ЭБУ коробки, может есть смысл поменять ЭБУ двигателя, хотя я в это очень слабо верю на hp19 если нет передач точно должны быть ошибки

Что значит выпала ошибка по АБС, а при проверке блока отдельно нареканий нет. Так в каком блоке всё-таки выпала ошибка?

Прога ELMFFN и форум FusionGuru Вам точно поможет

Так в расшифровке же написано что плюса нет на клапанах, а к ЭБУ он приходит

Хотелось бы ещё и скрин что требует перед началом калибровки?

Интересно как задняя подушка двигателя влияет на подтёки масла. И очень интересно, что до доливки масло подтёков не было.

Давление в рейке при прокрутке 57bar не о чем говорит?

https://ecu.design/ecu-pinout/pinout-siemens-simos8-5-irom-tc1796-ssm-vag/

В таком случае походу микас мозги дурит

K-line с 14 pin ЭБУ cpc на 13 pin OBD2