Пин всегда 5-ти значный. У Вас проблема в "прочитал программатором Знакомые вычитали пин". Там же крипто и еепром отдельно бесполезен для Вас. Если конечно понимаете о чем я говорю.
При нажатии на газ и повёрнутом руле в положение драйв происходит перемещение ДВС относительно кузова, в отличие от его обычного положения. Отсюда и надо начинать.
Моё личное мнение, что все это не со слов хозяина, а это он и есть. Если человек не понимает, что в ЭБУ управление форсунками идёт через драйвер, а управление катушкой по ключевой схеме. И причем здесь к нагреву ЭБУ КЗ в расходомере? И как оно там вообще может быть?