Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 05/07/2019 in all areas

  1. 3 points
    вот еще один из новых JCI_BSI_CCA1.bin
  2. 3 points
    7935 в нисан не надо
  3. 3 points
    ЕГР только ошибки, сажа решение какого-то ремувера... можно было лучше сделать на порядок, в том числе и тюнинг. При таком отключении сажи, эти машины дымят на холостом или после наваливания, время от времени белым-сизым дымом. Но обычно никто не связывает это с не совсем правильным отключением.
  4. 2 points
    И получиться не чего хорошего . Вам красная кнопочка
  5. 2 points
    Зачем такие варварские способы, если можно сделать по человечески, занулить дилерским паролем
  6. 1 point
    Тут походу в США писать нужно самому Илону Маску...
  7. 1 point
    Пишите свои калибры и засинхрите EWS - DME на всякий случай, а так тема запроса стоков, а не разбора полётов.
  8. 1 point
    самый лучший -тахо. прокатит.
  9. 1 point
    Можно и на форсунку. Просто надо обучить холостым на прогретом двигателя если на этой сигналке это возможно
  10. 1 point
    здесь выкладывают и просят зная ,что с запрашиваемой прошивкой делать .... тему отдельную создайте....
  11. 1 point
    Longlife,спасибо я буду поменят калибровчик.
  12. 1 point
    автор пишет: шины -нету. модуль, себе оставь- те. пригодится.
  13. 1 point
    TMS там нет. там стоит pcf7991at Всем за помощь спасибо машину завёл. Чип нужен был pcf7936 и всё прописалось.
  14. 1 point
    Вообщем дожился я до такого, что не понимаю как правильно сделать руками пробег в дампе недоприборки ПОЛуУаза! Такого ширпотреба я пока не делал никогда, вроде бы она похоже на уазовский будильник, вроде пишут что по5 ее так же по одному пину влет посчитает, но нутрянка в ней несколько иная как и подключка, по - этому я желая сойти за умного, разобрав эту недоделку, выпаял 24С08 срисовал родной дамп (его прилагаю) и поглядев на таких же умников, которые орут что пробег в явном виде и его любым кальком уаза (по хантеру) можно одолеть, я разумеется открыл увидел где лежит пробег(он действительно в явном виде) поправил руками, залил и понеслась:....поскоку контрольку я не посчитал, все пришлось переделывать, и во второй выпайке просто дорожки поотлетали с площадки (я хз как, может из за того что я лак кислотою снимал ортофосфорной или просто качество такое каловое) но пришлось прозванивать и восстанавливать дорожки + попустно удалять следы от влаги и окисления и ею вызванные....ну в общем я пролюбил мозги и терь прошу помощи- помогите победить контрольку) мне нужно значение 2357км родной дамп 9304км без косяков 24с08.bin Хотел выразить огромную благодарность моим заработавшим вновь мозгам))) 2357.bin
  15. 1 point
    Абрикосом! Пробуй 4-масса, 7,8 - "+", к-линия 2-й или 3-й пины. 20 секунд на поиски в гугле ушло к-линия - пробуй от 1го до 3го, сейчас не вспомню, несостыковочка по схеме была. Так искал
  16. 1 point
    программа TECU3 определяет ПИН код. Блок комфорта находится возле рулевой колонки. На наклейке этого блока есть цифры по которым программа определяет ПИН код.
  17. 1 point
    Prado 150 76F0085 Main flash (992 KB) 89663-60G00-A.rar
  18. 1 point
  19. 1 point
    jupiter199

    Rcd310-510 Calculator

    Похоже на правду. В данном случае, конечно перебором - Бинго с первой попытки. eeprom_reset.rar - сброс попыток
  20. 1 point
    W166_GL350d_EDC17cp46_249hp_1037545645_6429027501_6429038307_6429040200_ori.rar
  21. 1 point
    Вот есть генератор И вот такой генератор длинных кодов ещё есть WpfApplication1.exe
  22. 1 point
    Что типа этого должно получиться. Один наблюдает за наполнением ёмкостей, второй заводит автомобиль.
  23. 1 point
  24. 1 point
    Autokent

    Techstream Activation Free for All

    ID: 0DC2D20EE4AF27652B1E18B21ADF9204 Ver: 14.10.028 NA: 02df2412d09c82f9f8c461414e3c915b50001905070123 EU: a846bd733170f00c87f2ceabcf0af8ce50001905070123 JP: 7389c7e8b9380100521907003e494a3546c475e5970343 OT: 6311381d7595e2c6362fe79e2168e89050001905070123
  25. 1 point
    m_stv

    Audi Rns-e USA to EU

    Ну и где решение которое искали? Выкладывайте. Иначе зачем было создавать тему.
  26. 1 point
    dierus

    Восстановить BOSCH EDC 16CP31

    По теме - пилите дыру и нулите. В остальном не занимайтесь фигнёй. Привязали и прошили. Отдали машину и деньги заработали. Вот такой опыт был, будет и у вас работать. Или вам денег за прошивку и привязку не дают, только за пайку?
  27. 1 point
    не льют 0 мм3, а коррекция равна 0 мм3 т.е. не корректируется впрыск в этих форсунках посмотреть на/сравнить с ----------------------------------------------------- Где ваша осциллограмма? Ошибки есть в моторном?
  28. 1 point
    хорошо бы компрессию померить .... а то может оказатся что и "поток данных " не нужен
  29. 1 point
    Сегодня на выезде- BMW X5 E70 4.8i последняя V 50.25 поток данных на заведенной машине ничего не видит!
  30. 1 point
    vectra20

    Kangoo без ЭБУ

    что имеешь ввиду? лампа тухнет - иммо не активен, ключ принят лампа мигает быстро - неверный ключ лампа горит постоянно - как правило нету синхры с 120-м или внутренняя поломка 645-го
  31. 1 point
    А температура за бортом не может влиять? Можт врет....
  32. 1 point
    У меня старенький 3.99 и пока мы с ним не "сорились"
  33. 1 point
    Sirius83

    Sprinter 906 DTC2263

    Итак решено!!! Дело было в актуаторе турбины, причем заметьте новый стоял. Он работал но в какой то момент начинал подклинивать и не отрабатывать все нужние действия, причем на коротких дистанциях до 500км он не клинил потому и опренделить его не било возможним. Всем кто старался помочь +
  34. 1 point
    Хорошо можно от туда взять лицензию . Eobd может есть рабочее ?
  35. 1 point
    bozhrus

    ERG+DPF remover v. 2016

    Есть вот это если поможет. DPF_EGR_LAMDA_REMOVER_2017.rar
  36. 1 point
    добавлю новыи архив фаилов,в основном пежо 308,3008,207,берлинго и т.д PSA.rar
  37. 1 point
    что за бред !! какой егр!! не все условия человек соблюдает - мучал boxer не один раз! не с перого и даже не со второго раза но все получилось !!! не надо лить в уши и набивать посты !! А ТС внимательно все условия соблюдай что требует система !!
  38. 1 point
    Нужно вдерь водительскую открыть и переписать буквы кода модели или VIN. Можно конечно и не открывать, сканер в логе все созранит. Лог в студию и потом решение.
  39. 1 point
    sega11811

    Клон K-TAG 7.020

    Ктаг смотрит какой софт залит в эбу, ели есть в базе такой, пересчитывается контролька, и прошивка записывается в эбу, нету в базе такого софта, значит он не может пересчитать контрольку, значит не чего делать этой прошивке в этом эбу!!!
  40. 1 point
    Вот так они реагируют на правду)))
  41. 1 point
    Что и датчики с сажевого все отсоединены?
  42. 1 point
    Нет имо паялся как надо. Паяльником дружусь 15-16 лет. Но люди сделают же каким-то образом.
  43. 1 point
    REZON

    Rcd310-510 Calculator

    Пока такие кальки имеют ну очень не многие....
  44. 1 point
    это файл обновления , можно прошить одисом я могу его конвертнуть в bin, но вы должны понимать что он не полный VW_Passat_2.0_FSI_06F906056EK_384763.zip
  45. 1 point
    Zann

    Что за зверь? PSA-COM

    полностью дублирует диагбох, кроме дилерских онлайн функций, купил такой для страховки, поддержки нет, перевод кривой, в некоторых местах кракозябры даже на английском свежих машин нет, такое впечатление что 13 год там самое свежее автоматом свежие авто и блоки не определяет, (надо тыкнуть носом), работает очень быстро по сравнению с диагбох лексией адаптации делал, форсунки прописывал, коробку обучал, регенерацию делал. недорого, не жалею еще по рено такой есть
  46. 1 point
    Patuk

    Кесс и рено мегане 2 dci

    заведи тачку...минут на 15...заглуши...зарядное на акум... и при вычитке\записи жмякай кнопку старта иногда,дабы не уснула...главное "вспышку" не пропусти.... амплитуду нажатий вычисляем по формуле...засекания временного периода перехода всон без подключеных девайсов и делением его на 2.... во завертел удачи
  47. 1 point
    Думаю,ТС будет не против карты подключений BSI PSA ,в том числе и JC peugeot BSI.pdf Citroen Bsi.pdf iot_psamodules.pdf
  48. 1 point
    или попытка ремонта и очень много иконок в автос
  49. 1 point
    filat10

    Дампы Toyota

    отдам в хорошие руки секретный сток hilux 2.5 89663-0KR70-C за бонус пишите в личку Prado 150 76F0085 Main flash (992 KB) 89663-60G03-.bin 76F0039AGD Main flash (496 KB) 89663-26450-A.bin 76F0039AGD Main flash (496 KB) 89663-26452-.rar 76F0039AGD Main flash (496 KB) 89663-26800-A.bin 76F0038AGD Main flash (736 KB) 89663-60C00-A_e0_t.zip 76F0040GD Main flash (368 KB) 89663-68120-A.bin 76F0038GD Main flash (736 KB) 89663-52D21-.bin 76F0039AGD Main flash (496 KB) 89663-37700-.bin в прероде не существует забей только походу только в Японии
  50. 1 point
    beduin

    Доработка Piasini 4.1

    Всё на фото. Кондёр С33 я поставил 120 пф. Тем самым поднял частоту преоброзования.Меньше пульсации на выходе. Резистор R41 можно и до 20 ом поставить.Этим резистором регулируется выходной ток преоброзователя. Для нормальной работы бут пина достаточно и 1 милиампера. С R41-2,2 ома получается по расчетам около 50милиампера. Индуктивность катухи влияет только на сглаживание пульсации вых. напряжения.Можно его и не менять. Самое главное- это какое напряжение подается на пиасиньку!! У меня 14.2 вольт. Выход бут пина 17вольт. Выход на питание эбу 13.5 вольт. Если питающие напруга меньше , то надо увиличивать сопротивление R32. Шил мазду 6 1.8л. и митсубы L200.
×