Лидеры

По etk взаимозаменяемы. Лаунчем же и закодировать его. Я бы ещё ICM, DSC, NBT и KOMBI - но слетит незаводское кодирование там. Для F серии и подобного рода "однокнопочного" решение только launch и использую. (В меню где: online programming (doip), coding....)

Opel Astra H 2007 13188855 GT. Motorola 4L40K 13188855 GT Astra H Temic 4L40K.zip

В общем клон помог. Блок с другим номером вообще (железо отличается набором комплектухи в лучшую сторону) Видать проблема была железного характера. Всем спасибо, тему закрываю!

Не, с этим так не прокатит. Для подкидки такого блока (для проверки) с авто на авто с дилерским сканером и онлайн доступом все равно пришлось перекидывать вместе с блоком защелку и ключи. Да обнулили все через пин на обоих авто, но там ключ "жестко" привязан к защелке, а sim3k-540 не принимает другую защелку с другим пином в ней.... В общем процедура привязки б/у теоретически возможна, но при условии наличия полного комплекта с донора (ключи, защелка, блок смарткея) и хорошего комплекта оборудования.... неверно в таком варианте процедура не рентабельна и проще новый блок купить.

В чем прикол, проверку делал без осцилографа, только мультиметром, а еще управление при тесте помпа управлялась, поэтому странно. При чем осцил без помпы тоже показывает управление... ну да ок, проблема под вакуумом, сейчас снимаю вакуум, буду разматывать ізоленту іскрать проблему, так так ко все контакт то есть, то пропадает на проводе. Плюс в проге помпа 2 правая, а здесь управляется левая, много несоответствий Итог, причину нашел, как не странно как я и говорил проблема не в оборваном или отгнившем кабеле, проблема в заводской пайке соединения, при чем сигнал то появляется то пропадаєт, сейчас все перепаяю и собирать, тема закрыта отдельное благодарение колеге за схему, очень сэкономил время. 20260306_143009.mp4 😉

Передача, прием и декодирование диагностических сообщений (идентификаторов, кодов ошибок и т. д.) Загрузка программного обеспечения в блоки управления. Прямая настройка ЭБУ. Мониторинг и регистрация трафика CAN Передача недиагностических сообщений по шине CAN. Запросите данные из всех сетей для выполнения определенных пользователем задач (например, для получения информации обо всех аппаратных и программных компонентах) Загрузите и сохраните информацию из электронного блока управления Общие функции отслеживания кодов неисправностей Различные задачи для диагностики с использованием специальных инструментов для каждой задачи (например, разблокировка электронных блоков управления, периодическая диагностика, сообщения с горячими клавишами, программирование через USB-порт APIM и т. д.) Инструкция по установке: Установите папку с программой. Не запускайте программу. Скопируйте файлы из папки "crack" в папку: C:\Program Files (x86)\Ford NetCom\Diagnostic Engineering Tool. программу "крякнул" но ещё не тестил.. если у кого будет возможность то напишите,... что за "зверь" Ford DET 8.10.7z

Подпёр на сигнальный провод идёт с блока и он есть на проводах.

ed sm2prov35_A71283.rar

pcmflash_03L906018NG_3358.bin pcmflash_03L906018NG_6638.bin pcmflash_03L906018NG_9978.bin

Оригинального каталожного для рено нет, потому что отдельно фишка не поставляется, в сборе со жгутом. В оригинале это разъём Yazaki 7287-8211-30, ещё бывает серого цвета 7287-8210-30. По VAG его можно найти по номеру 1J0 973 752. Размер клемм 9,5мм

Nissan Kicks 2023 98820-5RX0B ZE50B236290664 2023 Nissan Kicks 98820-5RX0B.rar

Автор, теб же Xentry пишет Kühlmittelpumpe , это никак не Umwälzpumpe т.е речь идет скорее о компоненте M75/11 если же речь идет все таки о компонете m43/7 - я же дал схему! см выше. видно же - там еще много чего на лине висит Как говорится viel Spaß ))) и не поленись поднять ковер в ногах водителя - wassereintritt

MPPT контроллеры солнечных панелей рассмотреть По второму вопросу, если тупо выпрямить 380 (400) и после моста поставить электролиты получим 660 (690) постоянки. Если не устроит, только двойное преобразование. Дорого. За основу взял бы сварочный инвертор.

Качайте кому нужен пак калькуляторов на orange5 (клон). Установка: подключаем Orange5, распаковываем архив на диск С, в диспетчере устройств вручную указываем где драйвера (C:\orange5v1.34\orange5v1.34\Driver) Вес-1,12 ГБ Сам приобрел за 75 евро. Раздаю бесплатно!Пароль архива AutoLifeDrive Мотив- отсутствие жадности) orange5v1.34.rar Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста,- нужен дамп приборки Европа Киа церато 2013- Думал, что найду решение с помощью калькуляторов в Оранже, но к сожалению в нем скрипт ML to KM с КИА не работает...

снять можно ,дальше фотки платы,у меня в основном RENAULT T ТАМмикрухи BUK .смотрите может кому пригодится,нв фотке черным микруха серии BUK ниже микросхемы с обозначением 282 11 ххх BUK9MHH-65PNN 51810.pdf BUK9MJJ-65PLL 51819.pdf BUK9MNN-65PKK 51831.pdf BUK9MPP-65PLL 51837.pdf

ну... мои все заявлены (J2534)

так тут у него sim3k-540 , эбу который ничем в мире не пишется и не читается чем? дилерский GDS с онлайном пошлет далеко и надолго.

540 на данный момент ничем не делаются. что бы привязать б/у - надо занулить, а это невозможно. Даже если он и вычитается/запишется когда-нибудь это пол беды. Занулить надо же еще.

Датафлеш будет пустой при внешнем еепром 93с86

В общем прислал мне Mikolapol дамп, за что ему большое спасибо. Решил попробовать его записать в PCF7941, сначала грузит пару минут, в конце появляется ошибка записи. Проверяю правильность установки микрухи на плату-адаптер из комплекта, прозваниваю и вижу отсутствие одной дорожки. Указал красной стрелкой. Вешаю соплю, пытаюсь записать и снова ошибка записи. Сравнил со схемой из хелпа и опа! Китайцы перепутали два резистора 1кОм и 10кОм местами. Причем маркировка на плате тоже не правильная. Перепаял резисторы согласно схемы и всё записалось. Не знаю корректно ли, но апельсин сказал ОК. Остается проверить на машине. Может кому пригодится.

Блок был подтоплен, машиной не обнаруживается вообще, соответственно, ошибки по всем системам. Интересует цена ремонта, если он ремонтопригоден? Или проще купить новый? таблетки не забывал принимать по расписанию и трусы стирать