Эмуляция устройства не случайна. Да, дело не в скорости Видать см3 умеет по ОБД распознавать статус зажигания, без особых костылей. Либо свежие одисы просто так с j2534 работать не будут. Хз. Всё равно не случайно же это делают.
Ну значит sm3 может определять статус зажигания, фактический.
Ну значит sm3 может определять статус зажигания, фактический.
Иначе непонятна, зачем эмуляция оригинального прибора
Я абсолютно с вами не спорю, есть правда в ваших словах.
А те кто диагностическое оборудование подключает через роутер это вообще треш, у меня даже в мыслях такого никогда не приходило 🤣
Сам конечно не сталкивался, где-то здесь на форуме встречалась audi q5 etron, там файл прошивки какого-то блока довольно прилично весил, и его заливали одис-е через кабель doip, который на конце rj45.
Вот это всё косвенно подтверждает. Что сканматик 2 pro вряд ли получит такие плюшки. Он физически не может работать как эмулируемые приборы по скорости обмена данных.
Новые эмуляторы скорее всего будут работать только с sm3. Вы посмотрите внимательно, эмуляция vas6154. Этот прибор на борту имеет wi-fi модуль. Поэтому он так быстро работает.
Скорее всего чтобы эмулировать этот прибор нужна большая скорость обмена, а это можно сделать только по wi-fi в данном случае.
Файлы большого объёма по USB интерфейсу или сканматик в блок какой-либо вы будете записывать около двух суток. А через wi-fi в течение часа. Вот вам и эмуляция.
https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=117536
Что интересно, кроме как по ссылке, информации больше нету
Где-то тут встречал, обновляли только из-за того, что софт для caterpillar(как правильно поправьте) не работал с 32 версией