Лидеры

ну так и вяжите ключи, только туда куда нужно, а не туда куда вам хочется....

Супер-динамичные версии с оптимизированным расходом топлива и отличной тягой! Все прошивки в формате BIN. Пересчитаны все КС и прошивки подготовлены для загрузки любым загрузчиком Пакет включает в себя сток и тюнинг с нормами ЕВРО-2. Kia - Carens - Cerato - Picanto - Shuma - Spectra - Clarus - Sephia Hyundai - Accent - Elantra - Getz - Coupe - Matrix Список софтов: ADE1I52 ADG0I56 FCD2N53 FCE2n65 FCE5N62 FCE5N63 FCE6I61 FCE6N61 FCE6P61 FCE6P62 LCE0i35 LCE0I37 LCE0I57 LCG0I54 LCH0I55 LCM0i36 LCR0N53 LDE4I62 LDE4I63 LDE4I64 LDE4M65 LDH4M65 RCE1I61 RSE2ID80 RSE4ID60 TBE4I33 TBE4M33 TBE4M34 TBE4N33 TBE4P34 TBE5I61 TBE5IS10 TBE5M63 TBE6IS12 TBE6IS13 TBG4P30 TBH4I33 TBH4M34 TFE6I41 TFE6I42 TFE6I43 TFE6I61 TFE6I62 TFE6M40 TFE6M42 TFE6M60 TFE7M40 TFE7M60 TFE9M41 TFEAI40 TFEAM40 XDE1i61 XDE1I63 XFE4I63 XFE4I64 XFE4I65 XFE4I67 XFE4M61 XFE4M63 XFE4M65 XFE4M67 XFG4I62 SAE4IS07 SAE4IS09 SAE4IS0A SAE4IS15 SAE4IS18 SDFLA6DD FBH3ID60 FBG2ID62 FBE21D60 FBE1ND61 M-Power 797.7z

Ну как зачем, за не имением блока иммо, как говориться надо иметь приборку.

явно не имеет место быть. Наддув на звон форс вообще никак не влияет. Будь его много или мало, будет или чадить или не будет, но звук чтоб от этого менялся никогда такого на практике не было.

Сам попадал на эти грабли. Только таймер подлиннее был... Включил зажигание. Подолждал. Болт... Подключил TECH2. Зашел в режим программирования. Таймер... Оставил все как есть. По истечению времени, TECH2 предложил ввести код. Аналогично было и с OpelScannerPRO. Так понял, таймер активирует прибор. Когда прибор отключаете - отсчет прекращается.

LAUNCH X431 IMMO Plus оф.сканер. Первые 2 года бесплатно

Прибор был в это время подключен ? Если просто включили зажигание и пошли на обед то не прокатит. Таймер начинает отсчитывать только при наличии прибора который его активирует (например TECH2/Tech2Win)

Я не хотів😏 Так вийшло. 😎

да там не стук форсунок, а предвпрыск жесткое дизеление. Я лично считаю там что-то с датчиком... Коррекция впрыска а именно угла происходит по датчику распредвал/коленвал. Он пусть меняет что хочет, но я лично оттуда бы начал смотреть. Потому как странно что форсунки у него то стучат, то нет в зависимости от погоды. Обычно на стук форсунок погода никак не влияет, а вот на датчики и угол впрыска вполне.

Нашел причину. Нужно сбросить конфигурацию Lin и BCM и проехать на авто свыше 20км/ч.

По мне так с форсунок надо начинать, хоть они и с ремонта.

100% не он. В 646 в611 он нужен только для синхронизации в момент старта дальше его можно снять фишку и на работу мотора никак не влияет. Причем он стоит так глубоко и накрыть крышкой а мотор 90 град. Не тут или расходомер или как писали выше барометр. Ведь детон это взрыв. Тут или предвприски маленькие или порция меньше. Как-то связано с расчетом порции снязоной с плотностью воздуха я так себе думаю

Возможно сырость влияет на разъемы и проводку датчиков, а так же микротрещины в них. Судя по описанию, я бы обратил внимание на датчик распредвала (превентивно заменить) проверить его штекер и контакты к нему.

Зачем? Его работу в параметрах видно. Можно полмашины поменять без толку.

на фото даже цифру 9 вижу сквозь лак

Как бы международный форум автомастеров создан для взаимопомощи среди этих автомастеров, а зачастую переходят на личности. Если топик попросил помощи, значит он что-то не понял в данной проблеме. А у нас только оскорбления, катимся в сторону carhelp.info.

я же говорю, теорий не строю, из практики, если уходит фриз через теплообменник в трубу, благодаря сажевику никакого парения и дымления нету. Геометрии у турбин вымывает и они в клин уходят, а внешних признаков нету. Сажевый фильтрует те количества о которых ведется разговор. Регенерация это немного другое, там антифриза нету и мочевина тем более при регенерации не подаётся, а зачастую её впрыск во многих системах после сажевого, а не до... но это совсем другая история.

Citroen Jumper SID 208 No DPF_EGR Citroen Jumper_2.2HDI_SID 208_9679182280.rar Vito 639_EDC16C31_371326 Original+ Tun Vito 639_EDC16C31_371326.rar

@Filxomor а открыть схему и посмотреть питания и линию связи на приборку?

Где вы в этом штекере увидели кан шину? Может для начала взять электросхему и проверить кан шины? Гетвей находится в 09 блоке. И что со статусом контакта 15? Кстати замок зажигания может быть в 2 вариантах, с адаптивным круизом подключен к 16 подрулевому блоку, без адаптивного к 09 блоку.

нет лучше els 5.Был и vLinker, и сейчас els27 v5.0 , в els27 v5.0 лучше работа со старыми renault

Вітаю. Сьогодні мені потрібно було пепепрошити свій TD2 під сервер xpro5, прогуглив знайшов багато інструкцій та відео як це робиться. Ну думаю погнали, jlink маю. Підпаявся, перекинув ще джампер в програматорі бо не йшли 3.3в постійних, натискаю конект і пеше мені шо Jlink має неправельний серійний. Короче почав колдувати над ним. Ніби прошив, відновив прошивку без sn, все одно помилка, сидів, мучав пів дня. Відновлював jlink по usb, програмою samba 2.18. При запуску samba, потрібно вибрати процесор, відкриваю список а там at91same70-xplained а в TD2 проц at91same70q20, думаю пробую, резетнув TD2 пинцетом, підключив кабелем type-c до компа, засвітились дві червоні, вибрав проц, взяв файл 1mb для сервера Xpro5, натиснув send file і все, прошивка завершена, перепідключив засвітились всі лампи, запищав, все як має бути. Вирішив написати про це, бо такоі інформації в інтернеті я не знайшов. Якщо що питайте. SAM-BAv2.18forWindows.exe

Всем привет. Хочу поделится некоторыми наработками, я потратила очень много времени на работу с этим блоком (SID 208) PSA, и для того что бы в будущем секономить время другим мастерам немножко поделюсь знаниями. Сразу прошу строго не судите, так как много чего мне еще не известно , но все же некоторые знания есть . 1.Прикрепляю 4 файла : Оригинал, Оригинал Виргин, и Модифицированный с отключеным егр и BSI (pin 29742) Это делаю потому , что на форуме не нашла никаких данных по модифицированным прошивкам к этому блоку. А в этих машинах ЕГР очень больное место. 2.Блоки клонируются без каких либо проблем. Я например Работаю ПСМ флешером. Читаем пароль на машине, Потом разбираем блок , цепляем 2 1KOM резистора по схеме и читеем флешь. Для чтения и записи калибровок подойдет 60 модуль, для полного клонирования нужен 53. Для полного клонирования нужно перенисти в флешь которую будем писать в блок , пароль из блока в который будем писать. Адрес пароля 84С (8 байт). Про еепром тоже не забываем, его нужно перенести тоже. Если у кого-то есть какието вопросы или предложения спрашивайте, будем решать вместе. Также обратите внимание на калибровку флеши, в основном эта прошивка используется на авто собранных в России. Также очень прошу других мастеров дополнить тему Virgin EEPROM SID 208 И как прописать синхру из BSI в моторный блок? ps. Если кто-то хочет попросить в этой теме денег за свои знания, лучше ничего не пишите. 9691520280_005206 DPF_EGR_OFF.bin 9691520280_005206 DPF_EGR_ON.bin 9691520280_005206-20180712-023301_stok Virgin.bin BSI ori not virgin.bin

Здравствуйте. Присматривал себе прибор, смотрел в сторону флекса и автотюнера, но дорого зараза, такого потока нет. Купил hexprog, по функционалу показался интересным. И вот первый блин комом, вернее не первый блин, но ком первый. Пробовал читать, писать edc16 в фактори мод, мне понравилось. Игрался с edc17 по обд и в бенче, все хорошо. Но тут пришлось шить mercedes crd3p.b0. Считал в бенче , все ок. Пробую залить мод файл и херак блок на связь не выходит. В буте лью оригинал, блок в норме. Я стучусь в саппорт, скидывают мне файл с исправленными кс, лью в блок в бенче, все ок. Блок после записи на связь выходит. Но на машине заводится один раз. Если заглушить, то будет заводится и глохнуть, эбу включает и отключает реле 87 клеммы. Прошивка была пробная, один байт менял, сам такие блоки калибровать не лезу. Тогда я понял, что пока все сыровато у них, саппорт обещал исправить все в следующем обновлении. Машину то я победил, но обидно как-то, кроме бенч мод для этого блока больше никаких преимуществ не получил. To be continued ...

Сладкое слово халява.Даже здесь попросят для личного пользования, а завтра будут продавать на авито

Да и вот что. Про бенч мод едц16 писал, у меня они пока еще частые гости. Сегодня клон edc16c2 без вскрытия минут 10 заняло. Но есть еще приятное это pcr2.1 без разбора. А то потом не докажешь что хорошо заклеил, а вода через клапан прошла. Буду ставить эксперименты и отписываться о успехах и увалах Если еще у кого есть такой прибор пишите.

перечитал пару тем по поводу логана2 с абс дубль в абс_e без абс дубль в моторнике,проверте все таки по поводу iproga не в теме вот флеш от клио,помоему они одинаковые,может поможет чем то Dash D-Flash 9S12XHY256 (Renault Clio IV) .bin Dash P-Flash 9S12XHY256 (Renault Clio IV) .bin

Магнитола и дисплей любьіе? Магнитола, вероятно, NCDC. В 24с14 кода нет. Дисплей, если магнитола NCDC, должен на старте содержать кодовьій индекс, а его там нет, значит дамп вьічитан криво или не в той битности (прбуйте 8бит)

Для того чтобы сделать клон ЭБУ ВАГ мне ничего из выше перечисленного не нужно, кесс ктаг рсм отлом достаточно ну и конечно ещё кое что.

не мешай специалисту писать ключи.....😄

Второй подход Был вычитан процессор из BSI, получены данные родных ключей, чтобы сделать клон и вывести блок из режима охраны. Для скептиков - процессор читается, данные валидные, сравнивал с другими дампами фиатов именно на 70f3633. Вычитывал не сам, поэтому когда приедет блок назад, отпишусь о результатах.

Думается не ваше это....

да, блок топляк оказался.

STARFINDER 2022 не новинка т.к. давно доступен на других форумах фактически смесь ETM 2016 +2020 + 2022. Старая 2016 ETM как обычно со схемами, остальная (новая) часть без схем-только расположение компонентов. Модели : 117, 129, 140, 163, 164, 166, 167, X167, 170, 171, 172, 177, 190, 197, 199, 202, 203, 204, 205, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 215 \ 220, 222 \ 217, 216, 218, 219, 221, 222, 230, 231, 238, 240, 247, 251, X253, 257 \ 290, 463 \ 463(13-18) \ 463(18-20), Metris, R231, Smart, 906, 907. В Chrome работает новая часть , схемы предпочтительно в IE11. Mozilla v56 - не пробывал, возможен полный функционал. Распаковать в любое удобное место, создать ярлык на рабочий стол для index.html, пользоваться. Starfinder 2022.txt

Всем привет. Нужна помощь в отключениии иммо. Софт редкий FCE2I62 FI767000081_Flash.rar