Лидеры

Очень интересно! А на своей левой стороне она себя нормально значит ведёт)

Коллеги - доброго времени суток! Проблема побеждена Слава Богу!!! Каждый из нас нарывается на подобные "головные боли". Если мой финальный пост поможет кому то в будущем решить подобную проблему, буду очень рад. А теперь по сути. Запомните теперь эти две ошибки. Именно они и являются реальным признаком ниже описанной причины поломки. Как и писалось на немецком форуме. Система освещения в этой модели называется ---> Intelligent Light System. Ознакомьтесь с ней в интернете и вы поймете ее принцип. Это своеобразная интеллектуальная система освещения. Здесь распределением пучка света занимается некий цилиндр ( вместо шторки в простом ксеноне ). Этот цилиндр ( по аналогии как колесо от катка ) имеет осевую симметрию, но не круглый, а со специфическими формами поверхности. Вращаясь вокруг своей оси, он в той или иной мере преграждает пучку света путь. Как то так приблизительно. С одной стороны оси крепления он фиксирован неким подобием подшипника. С другой стороны осевого крепления ---> находиться шаговый двигатель. Сам цилиндр пластиковый. Параллельна его оси идут металлические пластины. Их назначение мне не известно. И...... ----> Вся проблема в этом цилиндре распределения света линзы ксенона. А вернее, в его заклинивании, ( упор в эти, идущие параллельно оси крепления, пластины ). От повышения температуры внутри фары цилиндр повело, он деформировался согласно осевых креплений ( наверное ранее была установлена не штатная ксеноновая лампа ). Так же внутри фары повреждена провода ( ее изоляция), вполне вероятно, так же из за термического воздействия. Можно механически разблокировать цилиндр ---> как мне пришлось и сделать. (механически выгибая пластины, освобождая его движение), и система восстановила свою работоспособность. Да, это возможно не правильное решение согласно мануала Мерска. Но самое бюджетное. В норме, или замена линзы. Или, как по мануалу, замена всей фары. Помните, меня смущал этот факт в правой фаре? Наверняка, это и было положение " клина " цилиндра. Система, в целях безопасности, тушила правую фару при включённом зажигании ---> через 1 минуту. Но, тем не менее, при выключенном зажигании оставляла фару включенной. Я хочу Выразить благодарность всем кто отозвался а так же личную благодарность Дмитрий Назаренко ( г. Полтава, Украина ). Его 17 летний опыт и поддержка в гигантской мере помогли мне "додолбать" эту поломку!

Dodge Nitro 2008 2.8 TDI EDC16CP31 AT Bosch 0 281 013 354 SW 1037389571 Autotuner Bench EDC16 Full flash Dodge-Nitro-2007-EDC16CP31-Bench-backup.zip

Тримай, друже : Diagun IV 5.00.018 Diagun IV 5.00.018.txt

Так там все для tms, в какую подходит в такую и вставляй.

SUZUKI V38.05 Updates Summary: Added the engine registration function for Vitara, Ignis, etc. Optimized the immobilizer function, the system scanning page, and DTC display page. Fixed the bug that some part numbers are not developed for Swift. New Functions: Added the engine registration function for Vitara, Ignis, etc. Optimized Functions: Optimized the immobilizer function. Optimized the system scanning page. Optimized the DTC display page. Fixed Bugs: Fixed the bug that some part numbers are not developed for Swift. SUZUKI.7z MAN V15.90 Diagnostic Program Update Note Summary： Increase vehicle speed adjustment and idle speed adjustment functions.Optimize the software structure and reset service functions. New Function： Increase vehicle speed adjustment and idle speed adjustment functions. Optimized Function： Optimize the software structure. Optimize the Reset Service functions. Fixed Bugs： None HD_MAN.7z

Nissan NERS (ECU reprogramming software). Софт для программирования ЭБУ, изменения VIN и т.п. J2534-1 совместимый. Поддерживает репрограмминг ЭБУ с 1999 г.в. по сегодняшний день. Изменение VIN с блоках с 2005 года. Диагностику не делает, ключи не пишет. Файлы калибровки двигателя и трансмиссии включают пустые файлы перепрограммирования ECM и TCM. Nissan NERS 03.08 + Calibration files.rar

Файл для активации выкладываем здесь!! В личку не кому кидать нечего не буду!! Консультации по установке программы не даю!! Не умеете ставить -значит это не ваше! DELPHI 2017.3 Final.txt

Держи FileActivation.rar

Реле всегда стараюсь подбирать сам ,потому что продавцам им похер каким протоколом работает реле BSS либо LIN. У Вас если нету связи гены и моторника, генератор должен перейти в аварийный и выдать 13,2-13,5 вольт. У Вас скорее всего неисправность в генераторе , проверяли полностью разобранный? Если не отделить статор от диодов то неисправность неопределить. То

WinOLS (10855.ols (Оригинал) - ).rar

Подумал, может кому пригодится... Сам еще не тестил pass.txt

второй это диод to-220-2 диод шоттки 15-20A D2-PAK -BUZ100

Параметри смотреть . 1 електроника климата. 2 имеряемие величини. 3 15 група 1 окно , отображается давление в системе.

Пришёл кабель сегодня. И сразу же активная работа с техподдержкой по блоку edc16cp33 - отсутствует в списке.

BUZ100 если память не изменяет.

Проверяйте массу датчика коленвала.

все заработало. спасибо

Схема в ЛС Тоже с него начал бы

Да TJA 1020 на škode octavia менял плата такая.

Ну это другое дело. Вот схема. Датчик давления контактный, диагностикой не посмотрите никак. A6 conditioner.xps ЗЫ. Датчик стоит за бампером, часто гниют провода. Проверки тестером по схеме, но сначала нужно убедиться, что есть фреон.

Если еще актуально... 1037516511_1037520768.ori

Может все-таки пин изначально неправильно вычитан Carprogom? Попробуте ввести этот код для проверки в другие блоки (например в UEC). Посмотрите- примет или нет.

license.dat license.dat наберите больше сообщений license.dat

отсюда не подходят ? : https://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/?do=findComment&comment=579457

Ипром прекрасно читается PCM 19 модулем по Obd.

Заливай еппром, смарты пишутся ручной процедурой как простые ремоуты. CROWN SMART KEY 93C76orig new.rar

Toureg 3.0tdi 176kw 2011 edc17cp44 Читал ктагом протокол 203 В архиве full ori BDM , и отключен егр, сажа и тюн 1037526380_7P0907401_0009.rar

Может кто подправить APK чтоб на телефоне запускалась и работала? DiagunIV_APP_V5_00_022_RU.ap APK в AP переименован.

Всем привет, крузак конечно не мой, но хотелось бы, народ вы че какие злые тут?) Не хочу ругаться, по делу было так, круз сдох прям на ходу... за день приезжал ко мне на чип, я только считал ИД, на след день авто умер) я был уверен что проблема по электрике... но... разобрал, после того как хоз приехал с отпуска и дал добро на замер компрессии, компрессия 15кг в 3 и 5цилиндрах, форсы подохли и залили поршня, гонял водила, по ходу до пола жал... авто отдал механикам

Привет.Файне мicто Тернопiль. То что в вашем дампе clear не совсем то ,где то лишнее и где не до конца. Пробуем вот так. Pass in pm. Try and report. Нехай щастить. CLEAR CM5T_14B321_CA.rar

охх...погнал минусы мне во всех темах ставить)) Я тем же отвечать не стану, благо человек адекватный. А вот по утру все прилетит бумерангом, когда люди эту ересь прочитают. Ну а для общего развития, расскажу. Что впервые датчики кислорода начали применяться в 70х, когда катализатор еще придумать забыли) Если у вас еще и диплом имеется «начального специалиста по ремонту автомобилей», то я закрыл бы эту организацию, которая такое выдает.

в личке,пробуй все потом отпишешь да кстати блок на связь не выходит даже при оригинальном дампе?

Ресети 10.90 + ресет иммо 11.05 RESETBRAKE.7z RESETTPMS.7z RESETDPF.7z RESETINJEC.7z RESETIMMO.7z

Сим и ПСГ, если остальные блоки сбросить. Этого достаточно для заводки

Для старта нужно "привязать" насос к авто. После привязки провести программирование вариантов CAN и вариантов конфигурации (может насос установили с донора с АКПП а у вас механика- вот вам стартер и не крутит). Если привязка не проходит, то выяснить причину этого (слабый заряд АКБ, "апгрейды" по питанию насоса, включен защитный таймер и т.д.). Насосы с Y20DTH и Y22DTR (Opel) аппаратно одинаковы, по софтам отличаются, как минимум, разными углами впрыска на холостом ходу. В ЛС киньте номер телефона- подскажу, если возникнут вопросы. Да, но в данном случае, так как донорский CIM без ключа, еще понадобится либо перелив дампа родного CIM в донорский (если они одинаковы по железу), либо новый транспондер.

нет обновлений потому и стока нет

Да. K-line - седьмая нога в OBD2

Возьми SQU OF68 или SQU OF80 и будет тебе счастье

Если работать совсем "топорно и просто", то можно даже по фото платы показать, что и где. Но вряд-ли кто-то из присутствующих станет показывать по тому, что: 1). Это будет неуважительно по отношению к тем, кто в "теме", сам допёр и теперь зарабатывает на этом, 2). То, что понял сам ( об этом моменте то-же много раз писали на форуме) - запоминается наиболее отчетливо и ВЫЗЫВАЕТ УВАЖЕНИЕ у остальных пользователей. Я совсем не про "корону которая не по размеру" и не про "звездную болезнь". Если есть желание докопаться до сути, то я готов, по мере своих возможностей, ответить (совершенно безвозмездно) на неограниченное количество вопросов по существу. И в случае успеха - я буду первым, кто плюсанет в репутацию. Пробуем? ( прямо в теме, без ЛС)

Плюс питания на диоде, рядом с большим конденсатором. Масса на минусе конденсатора. Если в блоке CAN, то определиться по фильтру, если К-line, то вызвонить с диагностической колодки. 15 минут времени, из низ 5 на заваривание кофе.

ноябрь 2020.txt

нормально работает, косяков не замечено!

вставлю и я свои 5 копеек цену давно поднял выше среднего по городу - это отсеяло таксистов, цыган и нищебродов и второе - лучше сделать одну машину за 1000 чем 4 по 250 . Лучше я сэкономленное время дома посижу, почитаю или спаяю что-нибудь. А демпинг был, есть и будет всегда - пропадают одни демперасты - на их месте вырастают 2-3 и так по кругу. А вообще берегите нервы - они не восстанавливаются (я про клетки)

Андрею спасибо за альфу, я в клубе карманную под ведроид выложил.

активатор кан клипа до 2029года key до 2029 .txt

электрические схемы автомобиля Toyota RAV4 выпуска с 2013 года Электрическая схема RAV4 2013.rar

Toyota Rav 4 c 2013г Книга по ремонту RAV_c_2013г_КНИГА_РЕМОНТ.pdf Toyota Rav 4 c 2006-2013г Книга по ремонту с электросхемами RAV_2006-2013_РЕМОНТ_КНИГА.pdf

1037393216_1037392424 E2.bin 9663193780_1037393216_1037392424.MPC

На этот транзюк (07096) даташит не нашёл. Соответственно и замену не подобрал. Ждать такие только с китая или eBay времени небыло. Привезли бу блок. калибры те же, всё тоже, а вот транзисторы стоят уже другие. NGD8201AG. И и инфа сразу нашлась. Глядишь кому пригодится. NGD8201AG.pdf