Лидеры

Датчиком разрежения можно найти много проблем. В трубку масляного щупа если воткнуть, можно увидеть прорыв газов из цилиндра в картер двигателя. Давление в системе охлаждения работающего мотора в общем и целом стабильно. А если есть повреждение прокладки или еще чего из цилиндра в рубашку охлаждения, то в конце такта сжатия поврежденного цилиндра давление из него будет прорываться в тосол. Синхронизируя датчик разрежения с импульсами воспламенения, можно точно определить проблемный цилиндр. Для этих целей лучше использовать пьезодатчик. Посмотрите пульсации разрежения во впускном коллекторе при прокрутке стартером с отключенной топливоподачей. Много интересного можно увидеть. Компрессия не показатель, я ее вообще никогда не измеряю.

ID: 9BA3005D503087A41EBCD8B642635F04 Ver: 14.10.XXX NA: 62ad0ae6f6aedd6a0b99baf5adf1c39350002002091434 EU: 6d085b7770085117b5a5f6e7016dad1550002002091434 JP: 8273d6e23a4214002320090049d58745e704452347b538 OT: 1c471c6a79b03dcaf9a196a9351cf0ec50002002091434

ID: 18B6A6B6850A80EA4E256E751A04B403 Ver: 14.20.XXX NA: 52bbb044bc6ab2cec9b42198279d5b8850002002091207 EU: 00debda0aede2a852098188b77b12d5550002002091207 JP: ec9d0ac1a9dd1200202009003635d07503f61192150816 OT: 90627f815185b5f3a8709a0d785df58450002002091207

ID:29C033848159C8472948FF0B98C59202 Ver:14.30.XXX US:931f94dd4dc3d4711b4f31011bd837d950501911042048 EU:c401a7d2c614240088d4e0e5ed658bc850501911042048 JP:177a127fe173200114190450bb114785cb72245bf72eb0 OT:93371abcebd1b5f169d31be76ac05ed350501911042048

ID: FC26262AFFF565E58DB4DC467AD2BB06 Ver: 14.30.023 NA: 2f6aabdb5808973a6d4c55efd2f8df2150172002090041 EU: b9bd3f8558b3acf87cb8ec7cc0a262d950172002090041 JP: af3a1c66a5fe000024200917fbcd3a15cab07623411af9 OT: 07cf099f572b853e10d78119fb4da33850172002090041

ID: ACFFD9398E6C315D0D3A84807839BC02 Ver: 14.10.028 NA: f52d6fa98b4f70fa893b97e2da0736d050172002090014 EU: 64a637cc8ec3a31555f3c43e5b8f3f2050172002090014 JP: 25d6c70e5b4b0000212009178316f645eed565068dcc79 OT: 82317f593582d5c02ba440a1fb07bffd50172002090014

Птивет. Пробоваи. Должен работать. Touran SRS.TRY.rar

ID: 30E494BE03C91CAEF03D198422910C06 Ver: 14.10.XXX NA: 9dc69ddb96bae0d26a3ec1e1826a1b7350002002091944 EU: 43236cee750ada620e20ace5ab313cd550002002091944 JP: 8a755eae91d71900242009009866ff458fcfedab45ff2f OT: b4aff9d73850694cce179879680dadb950002002091944

Отвечу максимально коротко, как уже правильно заметили сперва нужно понимание процесса. Блоки которые вы хотите обнулять и разновидность работ которые вы хотите делать не покрывает полностью ни один программатор или сканер. Что бы не растягивать из этого эссе - то посоветую, машины приблизительно до 2010 года имеют eeprom в качестве места хранения данных крашей и пробегов (уточню, не все и не каждая), в этом случае чудесно справляется minipro. Машины помоложе в большинстве случев хранят эти данные внутри процессоров, а в этих случаях нужны программаторы микросхем посложнее, срветую начать с Xprog, Iprog и тд. Те же самые ключи при определенном оборудовании и сноровке можно ложить непосредственно в дампы через программатор. На сегодняшний день рынок изобилует огромным выборов приборов у которых меньше напряга с работой по пайке, больший охват и не требует от оператора определенных знаний процесов и сводится к тыканию определенных кнопок в интерфейсе программы, тот же vvdi. Но ценовой сегмент таких приборов начинается от 50 килорублей, а окупаемость порой 2 и более лет. В итоге что бы верно определиться с оборудованием, желательно изучить спрос на услуги в вашем регионе и разновидность моделей и производителей авто. Что бы было легче понимать какие типы памяти используются в том или ином авто - советую найти программу Dashbook и SRSbook и читать литературу, в частности ветки этого форума. За программой можно и ко мне обратиться, помогу. P. S. - Опять получилось эссе)))

Итак, добрался до данного форума) Прибор читает многое (за три года уже и не описать, чего только не делал). Если не читает свежую машину - проверяйте обд2 разъём на авто! Бывают случаи, что нет питание на обд(вытащен предохранитель, или откушен провод). Это делают на сто, что-бы не терять постоянного клиента, или при продаже машины. Лучше всего сделать пробник Обд2). Даже был случай, когда в приборке была перерезана дорожка на чек энжн и сама лампа запараллелена с лампой зарядки или давлением масла. Предлагаю описывать проблемы, связанные с этим прибором) У меня, например, уже были весёлые случаи) Итак по теме! Honda Akord 2007 год 2.4 бензин. Макс. комплектация. Какие проблемы могут быть? Не нажимайте "удалить все ошибки", так как будет "гирлянда на приборке". Было уже давно, но помог сам лаунч. Как понял, автоматически и сбросило настройки курсовой устойчивости. Пришлось выводить машину на ровную поверхность и выставлять нулевое положение руля. После пробега в 40-60 км ошибка уходит(уже не помню как именно называется(), но не сама! А опять нужно подключится и удалить ту ошибку и о чудо! Гирлянда больше не действует на нервы. Дальше, что лаунч не смог. Peugeot 307 2.0 hdi 2002 год. Всё читает всё видит. Только изменить комплектацию не смог(в блоке управления); изменить вин в блоке управления двигателем; и т.д. Со всякими адаптациями у него проблема. Хоть и в меню показывает, что он такое может, но на деле, ничего поменять не вышло! Пришлось купить Лексию и все ей сделать. P.S. Может уже и что-то поменялось. На тот момент версия п.о. по Peugeot - 43.50 P.s.\P.s. Если в голове, что же это за чудо у тебя такое было - ответ прост. машина с польши). Что-бы понять - фото прикрепляю) Само собой это нормально не работало)

Вы не правильно подходите к решению своей задачи. Это так не работает в этой области автодела. Краш скидает не программатор, а человек с уже просветленными мозгами и программатором. Просветлить мозги можно только читая профильные темы и выискивая из кучи ненужной информации то что нужно вам. Кнопка "поиск" помогает очень сильно. Увидели слово VVDI, вводите его в поиск и ищете то, что вас интересует. Не нашли, спрашиваете новое ключевое слово. Так это работает. Поиск по ключевым словам. А полностью готовых и развернутых ответов никто не даст и не должен. И это правильно. Вот вам новое ключевое слово "Iprog+".

Версия???

v14.30.xxx EU : 9ab706ecb680a572d19e0dc3b75a42bc50002002091431 JP : 14b34f8ca0b9140023200900e95cbf1551c6d54300614f NA : 458d9cbee79fbfd9a50ab9c3d7b37a6350002002091431 OT : 26436b6c905e169c446615f28e9815f550002002091431

EU : f25b6f87f502e4d1a0ff86ff9abcf90950002002091259 JP : e15a094770521200252009002e159895f9b70e036ea4a0 NA : 4fb749d7dc1a4a54fd9cd7e7869a11aa50002002091259 OT : e12975f9e1c89dac0f176df74aa0aaa750002002091259 EU : 55ffa7e3a28896610c24de58c8558d5f50002002091300 JP : ff83c7d84a801300202009001c41ff058eac4e96748069 NA : d97aeae896a62a918bd3a6e5361f786750002002091300 OT : 7aa2b760c18a7e24c6c13993645c511a50002002091300

Чирк, куинк, акуинк покуинк... ЧТО ЗА ЛЕКСИКОНК??? Сцуконк, а мне модерастиКОНГ выписал горчичник за ссылку на сайт со справочной информацией!))) ЗЫ: Renault Electronic, если что, это не я писал, это котик случайно по клавиатуре пробежал)))

Доброго времени! Ищу сток на Спринтер 313 HW: 6519040700 SW: 6519026801 VIN nr.: WDB9066351S Spare: 6519010600 SW upg.: 6519037328 Installation: CRD3-651-WMDA1D4 Если у кого есть поделитесь пожалуйста. Держы Toyota Rav4 HW2489661-42C60 SW89663-42522.rar

EU : 5cb09dde66838de9eaf1bd4f77ac996d50002002082147 JP : b1cbe977ecbb21002420080024b69e7585749af6b362fd NA : 9d8269d6c3e35c19a490893637f6e40d50002002082147 OT : bedcd70bad60c0ccd73d6ee3553ace0d50002002082147

ID: AA3C606BAB1AC6565D738579273A5504 Ver: 14.20.XXX NA: 2a0491223fbeb379d81b2a0c2c85c5b050172002082029 EU: e771b42a9aec901802ef6017a90c90da50172002082029 JP: 1998ab880d3f200022200817c932489572b9e7e269ba90 OT: 981122a84e095551fce57e9bb239756d50172002082029 ID: 39FDA75CBDB646ED1F2D70F9C69CA605 Ver: 14.10.028 NA: b3a36b8a62056f600c684c470b26e37b50172002082030 EU: e4f909f3b612ef00b3dfcb978a41ffaa50172002082030 JP: 28829391a35220002320081779e8b805a9a5357ed776a7 OT: d7ab5e18037c93d93bdfca95609c2e5850172002082030

На sid208 не только маска редактируется. Впрочем, это касается многих сименсов...

Терпение мой друг. Дайте добраться до компа.

Это он и есть. Смотрите питание на него. Дальше связь с блоком АБС. Завтра схему гляну.

0281011228 FULL.rar

Что мешает сделать удлинители из старых ВВ-проводов ??Снимете осцилку ДД,думаю станет многое понятно

Сборник мануалов для MITSUBISHI MITSUBISHI.torrent

Дабы не выкладывать прямые ссылки на форуме, отправлю в личку. По ссылке, по моему мнению, есть исчерпывающая информация по концерну Митсубиши. Многое на английском, может кому - то неудобно будет.

Найдите у кого есть шнурок, я по удаленке сделаю вам

Если Вы простой пользователь то по-шагово не получится все обяснить, обратитесь у кого есть оборудование так будет проще и быстрее, если Вы хотите научиться или заниматься данной маркой то всех нюансов и хитростей Вам придется познавать очень долго.. многие кто в теме отдали годы ...

Решил вопрос так. Оставил в своем дампе пробег плюс еще 1 строку. Остальное фф. Поставил на машину. Дальше настройки. Конфигурация изменилась на нужную. Сейчас тестируется работа в целом.

Вот нашел - BTS5230 GS

Нужно проверить линии Rx Tx от ВТ через гребенку на плату с процессором. Нет связи ВТ=>CPU.

Оказалось вся проблема в прошивке. Залил другую прошивку, ehs и кодировал. Проблема исчезла.

Ну как бы вариантов много на вашу машину, я бы начал с этой прошивки 0084486210 плита 2202702106 и кодировка XEWH

Выкладывают чужое... свое продают! )))

Обновление марок декабрь 2019-январь 2020 Марки декабрь 2019-январь 2020.txt

дополнительное Видео. уроки Доп курс Бонус

ID: 08F14D2BBAE45DECF7EED8F1CC552D04 Ver: 14.20.XXX NA: aa353eefebb2546731261f90221a1a3550172002081254 EU: 84832bded701917c8b4d70d9c048974750172002081254 JP: e9eb3df49583120025200817101866458ba37b557e76d8 OT: fa08d7a30a24b813fa50cf075d2afdc050172002081254

EU : c4d3dd9714909a0148615acab72a703c50002002081210 JP : ac74ea636f3e1200212008007462d90503bb710f17f74e NA : 30c54d9a3e3b795cfb084c4c1eb1215350002002081210 OT : 1ac02c58983c8d67ce81baf9c72a07fd50002002081210 Да, работает.

Взял большую корзину с попкорном, надолго хватит. РасскАжите ,как закончите делать офф на марелли, одни понты ,там легко,просто умиляют, сам никто не сделал , одни предположения. Про вязку моторника иммо2 тоже прикольно, где то на Ауди получилось у кого то , вышла полумашина, полугирлянда без гейта

ID: 5403B16948B3030B97CFD7170C39F104 14.10.XXX US: d3bc2aa82406f7b0684f667ebc6947cf50292002080516 EU: f044713402cfdd4c3489c276af0c84a450292002080516 JP: 5be4c4bfeb5e050021200829a156fd657125779219ed3c OT: a883a3b02f4c4be10aa9b3f5e408e86550292002080516

на фото у вас сканматик 2 , а в китайматик там 2 про самои интересное если подкллючить ориг отрить сканматик прогу начатьдиагностику и подменить приборы то серийник поменяется а прибор будет работать

opel vivaro это трафик . Почучить иск код клипом, с помощью рено пин екстрактор получить пин по иск, клипом и привязать ключ. Или я ошибаюсь?

Бинго... Теперь только фулл флешь искать... И не понятно что там с вашим еепромом... Т.к контрольки еепрома похерены.

Мини-курс по ремонту замков MERSEDES zamok.mp4

Вот, собрал отзывы по FVDI от пользователей в один файлик. В сборнике собраны отзывы с тем от форумов - carline, cаrmaster, oktja, carhelp, auto-bk.... Пользуйтесь на здоровье! Как говорится - предупрежден, значит вооружен! Удачи в нашем не легком..... FVDI.chm У кого не видно инфу справа, пользуемся SumatraPDF.zip. Это универсальный портативный просмотрщик. или вот....FVDI.rar и запускаем index

Mazda CX-3 2016. Рестайлинг. Правый руль. Дизель. 93C86 p.s. На вид как старая панель, но внутри все другое, производитель Сalsonic kansei. Не пытайтесь делать по OBD скриптами от прежней мазды! Mazda CX3 2016 JV D11R F D321B_BP8M KT174 _KA162_160127 91934 km (93С86(Q)).bin Nissan DayZ 2016. Правый руль. Процессор MS912XHY256VLM. 24С16 Nissan Dayz 2015 8100C368 OT34563 VPFA0F-10849-AA 4_19B 129905 km (24С16(Q)).bin

Ссыль закрыл, попросили в открутую не распространять. Хотя я думаю итак уйдёт. Вот новая ссыль на мегу. v6 мега.txt

Iprog V6: 1) смена серийника по usb (только для кит. iprog и от goverla) 2) добавлены скрипты и калькуляторы для 19,35,45,777, 49339. 3) 82 версия для тех кто гонится за обновлениями. 4) исправления и доработки для 1 серийника 5) многое по мелочи... Скачать можно по этой ссылке V6.txt Для того чтобы заработал скрипт для изменения номера нужно обновить прошивку iprog по usb из папки UPDATE_SN_FULL соответствующей программой из той же папки, следуя предписаниям. Лучше всего обновляться из корня локального диска (скопировать эту папку в корень диска С, обновиться и удалить по окончанию) и по usb 2.0 порту. P. S кто хочет отблагодарить финансово, реквизиты высветятся при установке)) Всех кто делился схемами, недостающими скриптами и калькуляторами БЛАГОДАРЮ!

Макака стабильно работает с этим процом, были случаи и айпрог записывал этот проц (лотерея, как повезет)

Денис @Both

вот моя цитата из рутрекера в теме по XENTRY DIAGNOSTIC PASSTHRU 2018-05 [2018/05] если интересно забей там в поиск то я неуверен что можно давать ссылку туда попрвилам форума в цитате ниже ссылка на то что тебе нужно кстати тоже китайцам можна дать для подтверждения ссылку на рутрекер с моим постом там есть народ с такой же проблемой но решения небыло ,вот текст который тебе нужен- простите за газету )))))