Лидеры

Интересная инфа по расположению , идентификации и прочей информации по электронным блокам , жаль что не много , но может пригодиться . Честно стырено с забугорного форума ))) link.txt

Это проблема софта под данный прибор. можно взять Ктаг ниже версией но на нормальном софте все прочитает.

ID: 4D4D4063B7C5DA70F2AC2F2BCFE46C02 Ver: 14.30.XXX NA: f097c2d640b1aad72e6485d49bf110e650291912271741 EU: 43184f9e529909c41ae1707c26d0809d50291912271741 JP: b23c630d686d170124192729545de015c868614e3f973f OT: ea9eacb0ff0ba62180bf35b9d212a62d50291912271741

ID: 6D44FA242C92B7C9CDCFC3061FEE4505 Ver: 12.20.XXX NA: 344c47724c800b47b6cc24a1347c4d9c50001912271323 EU: bac09cdcb2c196c7f480adf6d1c93fa850001912271323 JP: 357d587aeae01301221927003536593570bde622d57bb2 OT: d9f8e374bb99c34944c4cc4f30201a7f50001912271323

ID: 80417D3E6732570AA6A792BFB86F5E04 Ver: 12.20.XXX NA: 84842d428e7d9628f79481e773f1d75450001912271056 EU: f5bbbe4a20a2e3013c77adde4a6a397b50001912271056 JP: db5937c4dde210012519270011ab8b65b6d584b973dcf2 OT: 635e96d827838469ab3d45958aae6c2850001912271056

ID: D3BC688E0662BE591C45D1563D1DB803 Ver: 14.30.XXX NA: 6cd50c099a94b6b0eb2809450057f73250001912270201 EU: 9071267535a7b85db1bb6d7570faa53450001912270201 JP: 7be6eb7a609b020120192700a91354157619351c6fef43 OT: ccf75816a8295bf667e13c781fd62f7650001912270201

ID: F3F3107A801DD4F905087275D43BED02 Ver: 14.10.XXX NA: 9592bb6bb52767f2bc9466ec4157a1f150001912261953 EU: f328b0bea2bb51d937a332457e60597b50001912261953 JP: ccbe4bfa889d190125192600c8d7b035e0caf082b469e5 OT: c41177b1305383efc010430a277c143250001912261953

ID: 48FAE0418D5A7AC2CC6E02716CCCE406 Ver: 14.30.XXX NA: 54a46e7fbbc8c437649dab6dda24cdbc50001912261849 EU: 7b836a65a56188d375d9294bcff7b4b350001912261849 JP: 99fc581b4af6180124192600dccb8c95b96ce7313a821b OT: c2ffbe566a5021670bcf0844c2e221ba50001912261849

Программа подбирает кодировку (long coding) для блоков ABS+ESP в зависимости от выбранной комплектации и VIN номера автомобиля. Помощь при кодировании блоков ESP MK60EC1, ESP MK25A, ESP Continental MK100, ESP Bosch 8.2i ABS_ESP_Coding.rar

Небольшой сборник книг по автоэлектрике, а также часть дилерских материалов по шинам данных, датчикам, системе управления и др. Что-то можно найти для себя. Сборник_по_электрике_авто.rar

Рабочая прога, которая продается здесь http://www.mbstarshop.com/wholesale/das-calculator-for-smart.html за 13 баксов. Выкладываю бесплатно. Пользуйтесь кому надо на здоровье. З.Ы. Да, и не надо мне рассказывать, как чей-то касперский ругается на файл. Это рабочий калькулятор для обучения ключей и активации приводов на Смарте..... Жми спасибо и будь здоров. DAS Smart TANCode Calculator.rar

да. сталкивались! не 90% но больше половины и именно с кесом такая беда была пока не пересчитали на каком блоке точно не помню уже edc17cp02 кстати после кеса умерла))) пришлось подымать через BSL и считать КС https://carmasters.org/topic/31926-bmw-x1-e84-блок-edc17cp02-dde71/?tab=comments#comment-435921 но в BSL режиме процу всеравно ты толкаешь с верной КС или нет, последствия потом. а через дырку проц отслеживает КС!

Держи Seat_leon_1.9TDI_03G906021LK_8499_377150.zip

добрый вечер совершенно верно кесс по обд2 пишет этот блок ,но не считанный им в этом ваша ошибка второй момент никто тут не знает что вы считали и что хотите записать

Я как-то сталкивался в Вольво. Даже есть товарищ с оригинальным девайсом... Так у меня ничего и не получилось в плане прошивки дросселя. А вот просто замена его же (дросселя) без всяких прошивок и адаптаций помогла. Причем старый узел работал в заданных параметрах, но почему-то ЭБУ всегда выдавал ошибку по его программированию. В моем случае эпопея была достаточно долгая.... Меняли всё и ЭБУ и расходомер и дроссель и впуск на герметичность проверяли. Как-то так.

Поищи чела с ником yagger. Они по вольво много чего умеют link.txt

Замена всех предохранителей на другие, на 20мА - решила проблему. По крайней мере с двумя "тестовыми" авто связь появилась. Всем СПАСИБО и С Наступающим!!! p.s. Присоединяю даташит предохранителей которые ставил. 2793116.pdf

лучше лечить проблему у меня была проблема такая несколько раз решалось с устранением подсоса воздуха

Был такой же блок только с зафиры, все нормально, ошибок после прошивки не было, отшивали егр и дпф, единственное когда откидываешь разъём с егр, появлялась ошибка в tech2 в моторнике "неизвестный DTC P0000". Подскажите, по обд2 есть программатор который работает с таким блоком?

MAZDA 3 2014 bhn9-57k30a BHN9-57K30A INFINEON XC2361A-56F80 CLEAR.bin BHN9-57K30A INFINEON XC2361A-56F80 CRASH.bin

разряжение какое? Кто-то купит и будет мучаться? Надо сделать...

в личные сообщение

Прошивка не причём,в моём случае проблема была в релюшке.

Делает укр отлом нормально их. у меня тогда и именно в тот момент поломался айпрог, из-за того и записать не смог... Сдал в ремонт после того, такой же блок был сделал его тем же айпрогом) Хотя и Алекс флешер прикупил на всякий случай

Сразу видно, что челевек в теме...

ID: FE222FE6DCD6238F023976353D578C02 Ver: 14.10.XXX NA: b8dadbef4bbbf3693386b2b3ba4eb34d50001912271056 EU: 5949176902e52c0af0472d804b522d9550001912271056 JP: ad7daa6643541001251927002609d7657d4af9cb382ae0 OT: 1e59c6bdf53214514cc415ca83ebcd6150001912271056

Прописывать обязательно. После чего случилось ? Блок KVM на связи ? Сходи в багажник погляди все ли на месте, и не отгнил ли кто ? куга старт 08.pdf

ID: FBFC91D6D5F3FED98F8AB9E743079A05 Ver: 14.30.XXX NA: 00e8c5b7051daa6ad5721b218c67093250291912270444 EU: 2e3f2367bc11f5794345f0a30f10518d50291912270444 JP: 9b54692de19c0401241927290bb092455b5c9b53dde07f OT: 2955d8be3f1842eb2b633081616e3b6650291912270444

BXFIAT 10.50 EN stock BXFIAT 10.50.txt

Слава Богу, 5-ть дней назад написал, что из-за бенза такая хрень может быть, а тут и осцилки, и прошивки , все датчики и т.д.,короче замучали калеку))) единственное что не предложили, так это движок дизельный установить ))))

Как смотрю много каму надо Взято с драйв 2 атор "Dimkapiter" От спасибо не откажусь)

В вашем случае купить стрекозу с круиз, подрулевой уже стоит с поддержкой круиз, закодировать моторник и подрулевой и если надо приборку.

Почитал на соседней ветке. Проблема оказалась в другом. Установил дрова на компьютере. И Пиасини заработал - протоколы позеленели ))). Видно, не хватает питания от ЮСБ порта в ноутбуке. Хотя внешний БП я подключал. Завтра попробую запитать от стационарного - дать 14.5 Вольт. Заработает ли на ноуте. И да. Заработала программа и на Windows 7 x64.

ID: 9893892BA9F2D946EB721675ED2B6205 Ver: 14.10.XXX NA: 08a7ee19f4d704c45d632b726ad4932050001912261132 EU: 3d93b08ca2f8a9ea202980e13efa37bd50001912261132 JP: 83feb2099a44110123192600eb3d51259866c6584e1720 OT: aefb201e1d847c4d937947cc94e263c550001912261132

Kia Rio 95910-h0130 95910-h0130 95512 crash.bin 95910-h0130 95512 ok.bin 95910-h0130 D-Flash crash.bin 95910-h0130 D-Flash ok.bin

Scion XA ( Toyota XA, Toyota IST) 89170-52420 93C56 16 bit89170-52420.rar

Ясно)

ID: 592179B8C3CEBEFC6CE5C2F668D58101 Ver: 13.10.XXX NA: 34350bcd2afb39b4ae752413126ecac650291912260311 EU: ba595b4c3aad6b0932a9fd79a6c0ad8350291912260311 JP: e1899e6edbc8030121192629bffd2e153090dd0b94a4b5 OT: 2b44a8f714b33755d3ac2689093d9d6b50291912260311

При загрузке новых файлов на облако через webdav произошёл глюк и общая ссылка накрылась (как и сами файлы). Всё поправил и восстановил. Надеюсь больше не повторится. Новая ссылка прилагается. LAUNCH_Stock_Update_Server.txt

ID: D9675D9807D9F8C4CC4E268CE565B000 Ver: 14.30.XXX NA: b08552e5aa6c08c1c11a678e820aa74b50291912251910 EU: 6ffcbe46cb21affe42b3a7e6efab195350291912251910 JP: 3e309a7157bd19012119252956fe48054bcb75c2da1e20 OT: 931f534640c48d98f95362ac2dac854950291912251910

ID: C0FDB78EBB093A444B7CF903C193C001 Ver: 14.10.XXX NA: 4859a5bb40c7cfee324eccda52cfe23650291912251642 EU: 10465b1aaa394e0d745b900a443457da50291912251642 JP: 92ab0eccc3a1160124192529bbe0a0259b02d86e84b989 OT: 2fb89cc2ff9fe4623f31d89d12807d2150291912251642

вычитал chipprog-481. мне кажется вообще какая-то херня 9s12dp512.bin может кто сталкивался по моторолам в работе с этим программатором. хотя заявлены

Обновил сток.Старая ссылка не доступна.Добавлены свежие версии. Документ Microsoft Office Word.docx

USAFORD V48.00 (RU) под лицензию EOBD22.53 для Easydiag 2.0 или под ваш лом Updates： 1. Summary Optimized the implement mode for almost 80 special functions, such as calibration for passenger seat sensor, reset maintenance light, maintenance mode, tilt sensor calibration, RF (Radio Frequency) keyboard learning process, calibration for wiper motor module, BCM (Body Control Module) collision status resetting, steering wheel position sensor calibration, calibration for longitudinal acceleration sensor, enable/ disable pull-drift compensation, RVC (Rear View Camera) configuration, TAD (Tail Angle Detection) calibration and etc. Added Basic Function for 2020MY Edge, Escape, F Series, Kuga, Mustang, Mondeo, Navigat or, Ranger, Fusion, Transit, MKX, MKZ, etc. 2. New Functions 1) A dded Basic Function for 2020MY Edge, Escape, F Series, Kuga, Mustang, Mondeo, Navigator, Ranger, Fusion, Transit, MKX, MKZ, etc 3. Optimized Functions 1) Optimized the implement mode for almost 80 special functions, such as calibration for passenger seat sensor, reset maintenance light, maintenance mode, tilt sensor calibration, RF (Radio Frequency) keyboard learning process, calibration for wiper motor module, BCM (Body Control Module) collision status resetting, steering wheel position sensor calibration, calibration for longitudinal acceleration sensor, enable/ disable pull-drift compensation, RVC (Rear View Camera) configuration, TAD (Tail Angle Detection) calibration and etc. 2) Optimized translation i n multiple languages. 4. Fixed Bugs None USAFORD_V48.00_EOBD22.53.txt

ЧЕТ НЕ чешится админ форма запросов дампа это что то дай мне зеленый носок для красных штанов и веть кто то помогает же)) на те у меня от синей бумеве есть )) просто кошмар

Привет. Как то разбирался с этой темой, заинтересовало. Для себя понял что это значения пробега при котором были отклонения от нормальной работы в системе EPS. Одометр А1....А5 это значения одометра при котором было выявлено "Ограничение усиления" рулевого. Т.е. по простому отказ электроусилителя. А значения "Одометр V1......V5 это проблемы по питанию этого узла. Ну и если не просаживать батарею, и у EPS не будет неисправностей, то может в этих данных и не покажет ничего умного. Смотрел машинки которые были куплены новые, были в одних руках, и пробег 100% не менялся. Во всех окнах было 419424. Но как то была машинка, судя по состоянию которой можно смело сказать что одометр скручен. На приборке было 136240 км. А вот в данных усилителя одно окно показало 213171. Так что я думаю это как раз и есть пробег на котором произошла какая то неисправность с усилителем. Так что можно сказать, что пробег НЕ НИЖЕ 213171 км. А на сколько выше хрен скажешь конечно. Короче правильно это или нет пока сказать трудно. Надо бы еще поснимать параметры с подобных Mitsubishi. Но при помощи в покупке авто кому либо, я бы на всякий заглядывал бы и в эти параметры ))). Это не только ASX касается ... в мануале по Outlander III то же самое описывается. P/S/ А значение 419424 я так думаю что это "нулевой" параметр. Т.е. означает что поломок и неисправностей в электроусилителе не было ... =0)

Это прошивка с либом CarProg AT91SAM7S256 V4.74.rar шил этим софтом CONT_RESET_HELP_FILES.rar сначала действовал по схеме как на кино. не мог законектится post-4308-0-47766000-1424364808.rar после стирания проца. Переделал адаптер по этой схеме не помогло. Поигрался со временем стирания, никаких результатов. Помогла подача питания на 55 ногу после стаба 5v при питании от usb. Проц сразу законектился и прошился. Софт можно использовать любой много открывается после прошивки,но прошил 24 серию версией 4.74 версией 6.50 не пошло с другими версиями не было времени проверять.

Сейчас дома,завтра заскочу на работу и после 12.00 скину что надо.Кстати не понял,что надо тебе?

Выкрути первый кислородник,сделай переходник.,чтобы померить давление перед каталиком.Манометр вешай на насос и в путь.Думаю прояснится.

Пробрызгай карбоклинером в районе форсунок.Возможно резинки.