Лидеры

дайте 2 папки дампы вычитанные с родного и с донора сделаю вам клон а то почитал бред который тут пишут ....жаль что у большинства весьма отдаленное понятие о клонировании

8X7X, остальное в личке

Пробуй-у меня генерируется. ClipRegistration.exe

Долго искал, инфы по этому блоку мало. Полный аналог 58920-2e560, Киа Спортейдж . Пользуйтесь

по моему пин ни кто не просил...)))

если фото с реального девайса - это уже хорошо я так понимаю , что разговор об б\у значить надо и какие-то гарантии на проверк чтоб не было потом , как в том фильме - Маладой человек !!! мы гусские..... дгуг , дгуга не обманываем

в лачетти не надо подготавливать там идет обычный 4d60 я привязал чистый ключ с али ТЫЦ и заранее купленный чип как третий дополнительный ключ (была куплена пустая болванка под чип и нарезана у ключника, будет третьим запасным ключом без чипа на случай хотя бы машину открыть), для авто запуска, что бы ключ в машине не оставлять ТЫЦ . то есть я сначала привязал свой старый без кнопочный и новый с али, потом когда пустую болванку под чип нарезал (просто прикладывать чип к замку не канает, там надо еще и зажигание вкл\выкл, поэтому просто в болванку его засунул, родной крышкой не закрывал, скотчем залепил и все, все равно вытаскивать) проделал процедуру уже с тремя ключами, все получилось быстро с первого раза. хотя на такой же машине 1.8 без кнопочную якобы оригинальную заготовку (почему то с логотипом Джентры) иммо наотрез отказался принять, то есть он его вроде как принял но заводиться этим ключом отказался. думаю там чип просто другой, хотя где то на драйве читал что чуваку на лачетти именно такой ключ и подошел. вообщем инструкцию наверное можно подправить функция Change To Neutral Mode видимо все таки переводит иммо в нейтральный режим (у себя проверить могу но не буду, не охота лишний раз туда лезть=) может приедет лач на привязку когда нибудь, проверю), так что можно завести любым ключом. а режим immo key programming просто программирует ключи затирает старые и пишет новые, до 4 ключей вроде.

надо разблокировать

Поймите одну вещь,Китай это большой конвеер,сегодня платы супер,завтра так себе, как повезёт,в итоге без доработки "КИНА НЕ БУДЕТ".Поэтому читайте отзывы,и курите форумы,и ни на кого не обижайтесь в советах.

дллер бу блок вяжет за 5 мин и 40 евро у нас если конечно он хоть немного соображает

Да..развернули деятельность) Как по мне, пробежался по схемам, вся блокировка в этом авто, для DME 5.2, сводится к блокировке кл.15 + блок насоса, ну и блок стартера... Решение: кинуть + на блок реле в моторном( черная коробка), разблокировать насос+стартер, через реле. И можно заводить) Проверим?

парктроник может быть интегрирован в электронную распределительную коробку (JBE)

задняя левая стойка, там блок стоит, радио ключа, пока не поменяли не чего не получилось сделать, машина блокирована блок на разборке обощелся в 500 рублей, копали в раене 2 недель все было без успешно пока блок не разблокирует толку нету

Если незнаеш, тебя ето ненужно!

Не совсем..., вы точно попутали форум с драйв2, например...Вы же, когда заболеете, не идёте на профильный медицинский форум и не задаете там настойчивых вопросов, что бы там вам оказали помощь. Потому что ни один уважающий себя доктор не даст варианты лечения без осмотра и диагностики...иначе это просто шарлатанство! Такая же ситуация и в данной теме...даже если и есть готовый ответ, то он стоил отвечающему не одну бессонную ночь...

Привет. D Can имею уже давненько .... но и машинки у нас не очень свежие. Вот вопрос .... насколько функционален и безопасен D Can на авто 17-18 г.в. ?? Просто обратилась одна фирма, с просьбой свести-развести колодки для замены. У них несколько BMW X3, X5 17-18 г.в. Я полистал инет, и ни хрена на понял ... вернее понял, что нужен какой то Ethernet кабель для подключения. Короче отказался от приключений на зад )). А вот думаю подспрошу здесь пока ожила тема ... справился бы D CAN с этой операцией через RHEINGOLD или лучше все таки купить еще тот Ethernet кабель? Вроде совсем не дорого он на Али стоит. Если я правильно понял, что это он... Только не ясно, будет ли он через RHEINGOLD работать, у продаванов только про ICOM пишется. Если можно, черканите, плз, коротко кто в курсе. СПАСИБО!

Привет. Так оно и так было видно, что метки в норме ... А если бы снял сигналы совместно с управлением на клапан OCV с перегазовкой, а потом в "режиме ФАЗА", то увидел бы и фазик и клапан.

Защита от чтения-это установка "0" в бите защиты, когда вы его стираете, туда записывается "1" . На работоспособность устройства, по идее, влиять не должно. Когда вы запишите флеш с установленным битом защиты, флеш, естественно закроется от чтения. Можете почитать даташит на проц и найти адресацию бита защиты, убирайте в дампе, и проц можно будет читать.

Отключить can сигналки от авто, погонять авто без нее и проверить причину возникновения dtc. Также проверить can настройки сигнализации. Отключить комфорт и все лишнее, если по дефолту включено(оставить только контроль дверей и ВКЛ.заж.) Ошибки лезут во время работы двигателя, или после снятия с охраны и вкл. зажигания?

https://sites.google.com/view/repairrenaultcanclip/разное/файлы

Ну вот когда виртуалкой положите машину, задумаетесь, для чего «умники» посылают качать исходник SDD а не виртуалку. На рутрекере кстати и виртуалки выложены. Программный интерфейс виртуалки не работает полноценно с аппаратным USB портом. На фрилах стабилно падает приборка из-за виртуалки, даже при этом в sdd выполняя сервисные функции, не связанные с приборкой. Дискарь вообще положить можно, просто поменяв режим работы головного света. Другие блоки как PCM или TCM ложит при обновлении. Хотя, раз на примете старая версия, то обновления блоков, видимо, не рассматривается. И множество таких проблем, в основном, из-за виртуалки. Раньше думал виноват мангуст китайский. Но потом стал получать такой же результат с оригинальным VCI. Виртуалки разные пробовал, VMWare и Virtualbox. Когда поставил всё на ноут без виртуалки, вот тога стало всё одинаково стабильно даже с китайским мангустом.

У меня на кабеле так OBD2---DB25 1-x 2-22 3-x 4-24 5-25 6-18 7-10 8-x 9-x 10--21 11-x 12-x 13-17 14-5 15-23 16-17 1.3.8.9.11.12. Не прозваниваються Возможно проблема с кабелем. У кого есть посмотрите у себя.

А что там? Во второй приоре.

Конечно может

Хорошо, что информация пригодилась)...её, как говориться, всегда не хватает...чуть добавки по TPMS:

Это хорошо что нашел .... а то я подумал уже что может вал с задающим от BBZ поставили. Если это конструктивно возможно конечно. Да тогда и ошибку бы било наверное по синхре. Ну да ладно. По осцику ... слайд шоу потому что это все таки обычный осциллограф а не мотор тестер как его преподносят. Но на первое время вполне сгодится. То же имею такую штуку. Нечасто но пользую. Последнее ПО это 1.0.29. Если есть нужда могу руссификатор к ней поискать - скинуть..... сам переводил )). Там и так все понятно, но все же. А с BBY синхра выглядит так: А вот ПО Hantek 1008 1.0.29 .... пробуйте. =0) .. Hantek1008C_Ver1.0.29.rar

Привет. Олег, СПАСИБО ОГРОМНОЕ!! Теперь все понятно .... а я думаю почему оно мне все время в каталогах запчастей кидает на картинку с блоком бесключевого доступа )). Конечно, так бы хрен его когда я нашел. Спасибо ссылке и тем ребяткам которые разобрались. Хоть и пишут, что типа на небольшом количестве MAZDA 6 ставилась эта система, но мне попадается практически каждая вторая с такой системой. И в большинстве случаев система не работает и мозолит глаза водятелу желтой лампой )). Я уже было начал "научную работу" по изучению отключения этой системы через AsBuild, но ни к чему умному и дельному не пришел. Там он и есть скорей всего этот блок ( по ссылке), так как я не написал, но вчера был паренек с проблемой по TPMS, и у него еще никто никак не может привязать брелок. Не работает, не привязывается. А оно все в одном блоке получается!! Скорей всего этому блочку ключевому и конец пришел. Будем теперь знать....

Привет. Снятая тобой синхра не от BBY. Это синхра так же с движка 1.4 16V, но только BBZ. Синхра правильная. А датчика Давления нет в наличии? А то бы и Выпускной глянули .. =0) . Могу скинуть последнюю версию ПО этого ослика. Там фейс получше по моему сделан, да и запись понятнее, скрины с экрана прямо...

может кому пригодится ,схема регулятора (ежика),както чинил и там тупо трещины в смд резисторах

Привет. Нашли блок...? Мне не попадалось такой проблемы , поэтому предложу ссылку, возможно поможет понять:

Привет ... пробуй =0) . 003.pdf

hyundai getz 24lc04 crash.bin 24lc04 ok.bin

mitsubishi L 200 8635A149 l 200 moi crash.bin l 200 moi clear.bin

Если нет опыта в ремонте ЭБУ, тогда верное решение, это отключить клапан ЕГР программно .

Fix error ODS2522E ODIS 4.4.10 (и другие версии) для windows 7 x86 и x64 PM for password, after "thanks" and "reputation" . ODS2522E_Fix.txt

Пежо партнер год 12 Autoliv_619771400_9674290780_partner_clr.rar

almera_95160_8201662159_clear.rar ford_fusion_DS7T14B321BB_0285012050_95640_clear.rar

рабочий дамп для Hyundai Sonata NF 95910-3K400 eeprom 25640 проверенно !!! 95910-3K400 ok ok ok.bin hyundai tucson (2007г) 95910-2E610 рабочее решение tucson 95910-2E610_OK v.1.bin

ford s-Max 0285010929 am5t-14b321ag 95320 ford sMax0285010929 14b321ag ok.rar

Renault scenick 2009 95640 285589834r scenick2009 285589834r ok.rar

MERCEDES W164 0285001993 0 285 001 993 95640 CRASH.bin 0 285 001 993 95640 OK.bin TOYOTA CORLOA 2016 89170-02C80 CRASH.bin 89170-02C80 OK..bin

nissan pixo 2009 38910-68k10 ok 95160 nissan pixo 2009 38910-68k10 ok.rar

Может быть и эти дампы кому-то пригодятся дампы airbag.7z

что бы надоедало такое сообщение https://sites.google.com/view/repairrenaultcanclip/разное/настройки

Была машина с такой-же проблемой. Сняли, разобрали, всё целое. Помогла прошивка епромки на рабочий дамп. Дамп прилагаю, пробуйте, и нечего новые рейки покупать у дилеров work 95320.bin

инфа по переоснащению с помощью дас точнее HHTWin мерсов. (атомат - механика, катализатор - без, и т п) применяемость: машины с моторами М104,111,112,113. с соответствуюшим ЭКУ не забываем апать репутацию перезалил по просьбам Variantencod me2.zip

Opel Zafira 2.0 CDTI Bosch EDC17C59 0281030852 543056 lsu dpf egr flap_csbad +tun Все отключить! 16541.olsOpel Zafira 2.0 CDTI Bosch EDC17C59 0281030852 543056 Stage1 lsu dpf egr flap_csbad.rar

модераторы перенесите пож .тему в закрытый раздел (сорри за оффтоп )

МЛЯ НЕЗНАЛ ЧЕМ ВЛАДЕЛ модерам виднее, былобы вредно для кого либо(в плане зарабатывания) я думаю убрали бы

сколько на этом файлике бабла на других ресурсах поднято))) самого несколько раз пытались раскрутить или давая по кодировке на конкретный блок как манну небесную)))