Лидеры

Удалять иммо это не развитие,это деградация! Развитие -это изучить как работает иммо в конкретном автомобиле,по симптомам поведения и диагностике вычислить что виновато в незапуске,восстановить то что неисправно и завести.

Techstream KeyGen до версии 11.00.019 нажатие на зелёную стрелочку приветствуется keygen.rar

Прочитал ваш пост, ну прям художественный свист. Такое ощущение что пытаетесь заработать на этом приборе, лохов ищите. эко вы народ завлекаете. это из вашего объявления: 4. БОНУС: по желанию сделаем программное отключение клапана ЕГР (EGR) в подарок. А люди на это зарабатывают.

Даже в ори кессе нельзя быть на 100процентов уверенным))

Насколько я знаю... нельзя желтый обновлять прошивкой от ПРО3 и ПРО3S . Не будут работать. Сами головы даже разные. Проверял 1 раз. А вот от ПРО все ок. Они одинаковые.

Программа по распиновке разъемов импортных автомагнитол. Программа по распиновке разъемов импортных автомагнитол.zip А/M - Alpine А/M - Audi А/M - Becker А/M - Blaupunkt А/M - BMW А/M - Chrysler А/M - Clarion А/M - Daewoo А/M - Delco А/M - Ford А/M - Ford 100mm А/M - Gelhard А/M - Goldstar, LG А/M - Grundig А/M - Grundig Oem А/M - Honda А/M - Hyundai А/M - JVC А/M - Kenwood А/M - Mercedes А/M - Mitsubishi А/M - Nissan А/M - Opel А/M - Panasonic А/M - Pioneer А/M - Philips А/M - Samsung А/M - Sony А/M - Toyota А/M - Volvo А/M - VW А/M - Amaha А/M - Разные Changer и DVD Player Разъём Японских а/м

Уважаемый хамить людям не стоит!!! с таким отношением к форумчанам врядли кто поможет!!!

Уважаемые коллеги, предлагаю открыть отдел платной помощи, ну к примеру за чистку объявить символический ценник, примерно в 500-1000 рублей, и платить их в поддержку форума на реквизиты Андрея (Мастака), к примеру. А то "лички" уже надоели, коллегам считают, я не против, зарабатывают, но решений мы не видим, какое развитие тогда?

мы только можем гарантировать, если оригинал в этой версии поддерживает, то и наш тоже это сделает.

))))) я так понял что кому то жалко денег на программатор, вот и всё,)))))

и по вечерам пить только бюджетное пиво , так как клиент увидит поник самопальный и больше не даст ? не плодите нищету вокруг себя , этими бюджетными программаторами

Понеслось, удалить иммобилайзер. У вас я так понял имеется оборудование чтобы сделать машину нормально. Не нужно делать immo off, ремонтируйте машину нормально. Вам постом выше все разъяснили.

Остановился на этом продавце , давно у него все покупаю. Как придет прибор обязательно отпишусь. https://ru.aliexpress.com/store/product/K-TAG-ECU-Programmer-KTAG-V2-13-Hardware-V6-070-No-Tokens-Limitation-K-TAG-2/121088_32598291249.html?spm=2114.12010615.0.0.u7nFJU Уж очень все похоже на Китай. Я взял KESS V2 5.017. Все тоже самое, софт 2.23 с EXE. Пока прошил с 10 машин , пока как автомат Калашникова.

Попробуйте , верните оригинальные дампы. Проверьте, сам по себе, замок рабочий был, или нет? Вы, перед тем как производить манипуляции с дампами проверяли работоспособность донора?

T464806547 FC90-48D4-BA16-B8BC-EDC4-14E7-66AE-9BC8-4696-C62D-1D3D-55FF-F4C2-ECC7-CBBC-F7E2 Пробуй.

А-а-а-а... так на машинке еще есть и 9-пиновый? А то смотрю в схемах есть такой разъем....я думал что только один, про который ты писал (как у NISSAN). Тогда уже легче...можно пробовать. SSM конечно трудно найти думаю в любой округе ))). Про Free SSM не слышал если честно..... CASCADE то же непонятно. Нужно ведь две линии для диагнозы, почему он только к-лайн показывает. Может поискать распиновку переходника под SUBARU для Hi SCAN (CASCADE)... если он есть конечно. Ну а LAUNCH никакого нет?? Вот для LAUNCH есть распиновка переходника....может получилось бы ))).

Надеюсь будет полезным... SN 96859010XXXX Download_X431iDiag_VV11_49.zip - https://yadi.sk/d/jmsbO5A73K49K3 Download_X431iDiag_VV11_54.zip - https://yadi.sk/d/XzoReZ8T3K49K2

блок прочитать можно только Flash . там EEprom читать надо программатором. Галета его не отдаст У тебя TL -ка в списке обор.,читай ей ПС.блин там делов на 2 кружки кофе,чтож ко мне такие не заезжают то )

С тем же успехом при покупке авто можно требовать бензина .... на год вперед Купили коробочку вот и будет поддержка работы коробочки , а не поддержка софта для коробочки по моему так везде

Добрый день. Скажите Игорь, если вы Игорь. Вы купили у нас прибор и вас не подключили к серверу? Все кто просил у нас подключения, мы всех подключали.И мы просили прошивки не для себя, а для всех. Иначе, такие как вы скажите, а нафига нам сервер такой, в котором нет прошивок. Я купил у них прибор, они дали доступ только там ничего нет. А если бы все скинулись прошивками, то все бы вы пользовались. Тем более сейчас мы вообще не просим никого дать прошивки. Только единицы дали прошивки. И так как мы сами покупаем прошивки и заливаем прошивки на сервер, то думаю,мы имеем право решать подключать человека или нет. И виртуальное чтение, это опция,а не бесплатное приложение. Раньше мы не давали виртуальное чтение , пока не было прошивок. Сейчас всем кто купил,бесплатно и без всех прошивок подключаем доступ на год. Спасибо

Здесь хорошо видно. FG.zip

Эмулятор DDk1 схкма+печатка+прошивка. Пробуем и отписываемся. Сам жду детали для сборки. Пробовать буду на opel vectrz 2008 2.0 Не забываем про зеленую стрелку. emu_ddk.zip

Интересно зачем нужна эта оперативность ? Что все дилеры , все проводят сервисные акции ? Еще прикольно то, что народ сидящий там оперативно качает свежие диски для своих авто 2005 -2012 годов ))

Прибор безусловно хорош, да и цена хороша, но есть одно НО! Заключается оно в том что, ПРИ НАЛИЧИИ БАЗЫ СИГНАТУР на ремонтируемые блоки, можно диагностировать платы не имея данного прибора, а обходиться приставкой к осциллографу состоящей из двух резисторов и маломощного трансформатора с обмоткой по переменке около 3-5V. Разница будет заключаться только в отсутствии эквивалентной электрической схемы (а это, порой, очень важная информация) и отсутствием звукового сопровождения годен/негоден. Ну и чуть менее удобно пользоваться. Так что ОТКРЫТЫЕ БАЗЫ для такого рода приборов спровоцируют набег ремонтников-шаурмятников в бизнес ремонта автомобильных блоков, и начнут они (ремонтники-шаурмятники) менять одни "чёрные кубики" (детали названия которых не знают) на другие. Так было в ремонте сотовых телефонов, когда люди начали выкладывать, во фри, готовые солюшены по ремонту и разрисованную трассировку дорожек обрывающихся внутри плат. Поэтому автомобильный бизнес и живёт, т.к. информация стоит денег и во фри её не выкладывают! И это верный подход. PS Написал этот пост так как метод действительно очень хорош для выявления сложных неисправностей и я пользуюсь им уже второй год, но покупать фадос пока не буду, необходимость у меня в таком методе возникает 3-6 раз в год, отбиваться будет долго, хоть я и ремонтирую большой объём блоков легковых, грузовых авто и спецтехники... Но всё равно планирую в будущем прикупить сей девайс.

kia optima EEPROM 95910-2T110crash.bin EEPROM 95910-2T110-clear.bin Infiniti FX50 Infiniti-FX50 988201WW0A- crash.bin Infiniti-FX50 988201WW0A- clear.bin

через дырку с мотроллой ничего криминального не сделаешь, бдм в любом случае оживит!!!

Игорь, еще раз здравствуйте. Вы или не внимательно читаете или не хотите читать. Зайдите в описание кесса и там черным по белому написано виртуальное чтение.И что за привычка не пообщавшись с нами, а пообщавшись с кем то делать какие то выводы, да еще на форумах. Спасибо. Еще один веселый парень. Проще конечно купить и проц и флешку у китайцев, только где возьмете прошивку 5.017, не скажите? Еще раз просьба, прежде чем делать умозаключения, ЧТО ТИПА РАЗВОД КАК ОБЫЧНО, Сначала почитайте форумы, а не пишите ересь всякую. Здесь сидят и читают разные люди и некоторые даже могут поверить вашему выводу. Спасибо

DEMO, пока есть возможность только на ВАЗе пробовать. Сейчас попробую на EOBD..

друг если возможно расскажи подробнее . каким адаптером какой схемой ? КАКОЙ ПРОГРАММОЙ ? ПИТАНИЕ СКОЛЬКО ПОДАВАЛ И ЧЕМ ?

Уважаемый я и не хамил, а задал вполне нормальный вопрос. Спасибо большое за помощь)

Если бы мог не спрашивал. Если есть кто поможет, хорошо. А воду в ступе толочь нефиг.