Перейти к содержанию

dragon012

Автомастер
  • Постов

    387
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент dragon012

  1. да это один в один, даже по софту это видно, записать можно но это гемор со сменой класса мощности, проще тоже самое сделать под загрузчик
  2. 156 и 184 разные моторы, не смотря на то что оба 271
  3. как я и говорил корявый тюнинг
  4. если тачка шита то в этом проблема не правильно торк мониторинг отключают
  5. прошивка сток 100%, сбросьте адаптации HFM и несколько раз запустите машину
  6. помоему это зависит не от версии ксентри а от версии ПО самого блока
  7. да просто надо делать всегда по предоплате, особенно тем кто первый раз или редко обращается
  8. motor hubraum просто так не поменять особенно когда блок уже привязан к машине
  9. тут ключевые буквы OM- это дизельные моторы
  10. шляпа, прогнали через бесплатный ремувер
  11. официально нужен сцн, возможно даже они там что то поменяли, но в реале ставишь и работает
  12. достаточно поменять и все, можно отключить но надо знать как)
  13. не, там есть датчик сажи и выглядит он так как на картинке, похож на нокс, отьебывает часто имеено датчик температуры внутри датчика сажи
  14. dragon012

    GLK X204 DPF

    На этой машине только править софт, кодинг не канает
  15. https://carmasters.org/topic/4348-как-помочь-форуму/ реквизиты там
  16. на развитие форума закиньте денежку MB_W164_ML350_3.5 V6_ME9.7_399987_0172-0175_off_no_cs.rar
  17. могу собрать вам меппак под ваш софт, дорого
  18. если из старого блока инфу не достать совсем никак то проще к дилеру ее отдать
  19. а что 20а при включенной 15кл это много?
  20. я делал такой адаптер и пользовался долгое время, все ок было, делал по инструкции Олега с пцм форума. раньше еше плату гпт встраивали в него
  21. Я бы для начала сделал адаптацию сидения водителся
  22. кто катает свежие машины прибор будет очень полезен, довольно хорошо работают логи
×
×
  • Создать...