Лидеры

Даже решив проблему с сигналом датчика положения EGR , Вы не решите проблему целиком , так как контроль корректной работы системы EGR блок управления двигателем отслеживает и по другим параметрам ...

так и нечего было тут писать офф топ... . тогда и вопросов офф топ... не возникало

Правильно, осень-зима, вечерами скучно, делать нечего..а так голова занята)) По факту к егр и дрмв привязан, и ещё некоторое компоненты и все это добро в довольно жёстких рамках, за которыми следит ЭБУ двигателя. Вы же затеяли обмануть систему внешними факторами. Мои учителя всегда говорили, что возможно всё! Только какими средствами))

Тогда объясните пожалуйста, почему нет в стоке файлов libCOMM_ABSTRACT_LAYER.so и libSTD.so???? Такое было и с 44.01. Марка битая? В таком виде ее не запустишь....В тестовой марке эти файлы присутствуют. У меня марка Ниссан, официально скачена с EZ-Diag для зеленого. Так вот: марки 44.01 и 44.02 без этих файлов не работают, закрывается приложение.

RESETBLEED V10 65 EN RU сток Без пароля ASTONMARTIN V10 35 EN RU сток Без пароля

От коллекционера Ниссана, сток 44.01 М-Диаг открывает спокойно, для желтого надо править Сток Ниссан V44.01.rar

Это так, для ТС в начале темы было предложено взять или красную, или синию таблетку)) Он выбрал свой путь..." Матрица" 1999 г. Всё, остальное вода...

на этих блоках только файлом !

Всем привет. Попала мне в руки книжечка по работе с замками инструментами Lishi...Устройство, вскрытие, декодирование...полезно будет ключникам... Извиняйте за качество, делал на телефон...но в целом всё видно. https://mega.nz/#F!KVkH0AQJ!igG-_e4TF-OcwSztU7Amtw

Нет там переменного резистора - этот датчик работает по принципу Холла ... P.S. Программируемый датчик Холла HAL815A (Micronas)

тоесть здесь все ждут тебя выложили всю инфу нкопленую годами и ждем пока ктото придет и скачает и нам все станет легче !!!сначала принеси пользу форуму ... если заметил то форум автомастеров а не нахлебников . иди на торенты , качай закачайся

Может кому пригодится. Егорку как и заслонки проверить легко. Есть имитатор сигналов Сигнал, можно любой ШИМ генератор, с авто снимать ничего не нужно, моторчик только от блока откинуть и на него ШИМ. И осцилом встать на сигнальный(сигнальные), медленно открыть-закрыть моторчик и просмотреть осцилку. Пила в каком то положении от сработанного резистивного слоя очень хорошо видна. Сначала выясняем, кто виновник, а уже потом принимаем решение лечить или ампутация.

AUDI 28.40 + DIVISION EN/RU; BAIC 10.90 EN'; ZHONGTAI 17.61 EN; CRLYSLER 32.30 EN/RU; GM 47.00 EN/RU; HONDA 46.91 EN/RU; INDIANMAHINDRA 12.73 EN; SAICMG 12.41 EN; YONGYUAN 11.13 EN; MALAYSIA PERODUA 13.75 EN; MAZDA 41.40 EN/RU; MITSUBISHI 32.80 EN/RU; OPEL 42.00 EN/RU; PORSCHE 23.30 EN/RU; RENAULT 42.86 EN/RU + ADAS; SGM 50.37 EN; VOLVO 44.00 EN/RU под ЕОБД 22.53 (Кинуть лицензию от ЕОБД 22.53) https://dropmefiles.com/5kY96 Сылка на 7 дней ***за паролем в личку. Реп. мин. 0

Techstream KeyGen до версии 11.00.019 нажатие на зелёную стрелочку приветствуется keygen.rar

КАК РАЗЛОЧИТЬ АДАПТЕР EasyDiag, Golo EasyDiag+ БЕЗ ВСКРЫТИЯ КОРПУСА !!! СПАСИБО всем кто выкладывал в соседних темах форума информацию касаемую вопроса реанимации адаптера EasyDiag 2.0 *Если вы случайно или не зная уже запускали ваш адаптер через программу EasyDiag или пробовали тестировать авто и адаптер с официально скачанной маркой, EOBD или DEMO, или он вам достался уже прошит с завода прошивкой v.11.61 от EasyDiag и он теперь отказывается работать с ПО ПРО — при выборе марки авто и сопряжении с адаптером, программа выдает ошибку " -5 " или предлагает выйти с программы, ваш адаптер залочен (заблокирован от запуска с ПО ПРО). НО не спешите выбрасывать адаптер, его можно попробовать разлочить. Если ваш адаптер не совсем "умер", а именно вы можете с ним связаться по bluetooth, то его можно разлочить не разбирая адаптер при помощи ПК (ОС-Windows) и программы EZ-Diag Toolkit Для этого 1. Скачиваем и устанавливаем драйвер адаптера на ПК: 32bit система - EasyDiag_Driver_Setup_X32.exe 64bit система - EasyDiag_Driver_Setup_X64.exe 2. Скачиваем и устанавливаем программу EZ-Diag Toolkit.exe **** RAR архив: EZ-Diag Toolkit & EasyDiag_Driver 3. Заходим в Bluetooth окружение на ПК и делаем сопряжение со своим адаптером. Заходим в "Свойства" и смотрим к какому "com" порту привязался ваш адаптер. 4. Запускаем программу EZ-Diag Toolkit. Выбираем номер порта к которому привязался ваш адаптер по bluetooth. Заходим в первую закладку "Device info", и нажимаем на кнопку "Get device info", программа соединится с вашим адаптером и считает с него данные. 5. Далее заходим в пятую закладку "Ez Pro Upgrade" и нажимаем на кнопку "Upgrade", начнется перепрошивка адаптера в три этапа. По окончанию процесса ваш адаптер разлочен. 6. Теперь нужно залить новую прошивку для роботы с вашим адаптером. 6.1. Это можно сделать как при помощи программы EZ-Diag Toolkit: - нужно перейти во вторую закладку программы "Firmware", выбрать нужную прошивку и нажать на кнопку "Start Flash" 6.2. Также прошивку можно залить непосредственно через саму программу x431Pro: - копируем необходимую прошивку (папка Configure) в папку DIAGNOSTIC по пути cnlaunch / x431Pro3 / 96859xxxxxxx / DIAGNOSTIC - запускаем программу x431Pro; - Заходим в Меню >> Об мне (Я) >> Восстановление микропрограммного обеспечения, дожидаемся окончания. *** Этот метод восстановления адаптера также нам позволяет сменить для адаптеров версию диагностического программного обеспечения с 10.01(10.03) на 02.24

Дилерская программа для диагностики автомобилей TOYOTA, LEXUS Работает с адаптерами: VAG K CAN Commander 1.4 на PIC18F258 MVCI MINI-VCI J2534 https://yadi.sk/d/_fhd-6Fig2KPs Toyota Techstream V10.00.028.part1.rar Toyota Techstream V10.00.028.part2.rar Toyota Techstream V10.00.028.part3.rar

Не в обиду будет сказано, но у топик-стартера есть Star, AK500, программаторы, а он смог только определить что автомобиль не заводится и прочитать номера блоков.

Вот один из вариантов стока. Уточните номера. Renault laguna 1.9DCI 120HP 0281012770 379278.zip

English-speaking archives should be searched on English-language forums. And here, mostly in Russian.

не сделаешь там ничего! только дамп править!

K-Suite 3.09

Можно попросить несколько записанных файлов этим осцилом ? Хочу покрутить в ПО и посмотреть что и как. Ну как бы ссылки нет. Я у производителя спросил в переписке . Соединяется шнурком с роутером wi-fi , настраиваешь сетку и работаешь. Подробности не знаю , т.к. не юзал этот прибор еще.

VW_Passat_2.0_TDI_CR_2010_Turbo-Diesel__103KWKW_Bosch__03L906022QC_505921_8E12.Original

Это ? VW Passat CC 2.0TDI CR 03L907309 0281015029 505921.bin

Это тестовые марки??????? Ниссан 44.02 ENCN был в начале сентября

Есть ODIS FL_03L906018DQ_9978.frf FL_03L906018DQ_9979.frf

Laguna_II_2006_0281012770_379278

С такими вводными точно не найдете и номера Bosch такого нет. А вообще, для таких запросов вот ветка; запрос прошивок, там, как-раз есть ответ

Ну, не знаю, уважаемые коллеги, как у вас, а у меня впечатление от прочитанного, что ТС - Писатель!! И сочинять красиво - мастер. Это не отнять. Своих фото - нет, все с тырнета. Конкретики - 0. Что то реальное по параметрам - 0...и тд. Такое ощущение, что 90% история - фейк)) Совет для ТС один: пишите, пишите, это ваше))

отправил автору блок, посмотрим получится ли его поднять

Position of relays and fuses.pdf golf_clima.pdf

Встретимся через неделю, могу закрывать доступ бесконечно долго, пока не дойдет ,что флуд не приемлим!

Kess любой, красный, зелёный, синий, любой - Tricore (EDC17/MED17) по розетке не читает. Речь идёт об ОРИГИНАЛЬНОЙ прошивке. Виртуальное чтение - вариант очень скользкий. Мне когда то сказал один из наших гуру так " Tricore делать только на столе с разбором и будешь спать спокойно". Золотые слова, уже почти полтора года вспоминаю их и говорю СПАСИБО. Для этих блоков хорошо подходят K-Tag, им как раз можно и полный Backup прочитать и восстановить блок именно "родной" версией. Меньше будете париться где найти оригинальный файл.

А что вам мешает решить эту проблему програмно? Удалить ЕГР вместе с сажей. Мне кажется это будет проще. Если уж так хочется оставить это все на месте могу посмотреть где-то должен валяться ЕГР с обрезанной шестеренкой

Вроде как ews3 этим муликом не осилишь. А + от зажигания всегда цепляю

Спасибо

эмулятор не получится сделать, там изменяемое напряжение на сигнальном проводе, и если блок не увидит нужного положения в нужный момент. то выкинет другую ошибку. проще поставить заглушку и прошить блок

FIAT V35.20 (RU) под лицензию EOBD22.53 Update Description 1. Summary Add new special functions to some models & fix crash problem of AIT 2. New Functions Add new special functions to engine system of FIAT series, and specific models and special functions are: Model: SEDICI； Special functions: Particulate filter regeneration, replacement of oxygen sensor, injector (per cylinder bank),etc Model: PUNTO EVO (199)； Special functions: Replace intelligent alternator module (IAM) And speed limit setups and reading automatic configuration of some models, etc 3. Optimized Functions No 4. Fixed Bugs AIT crash issue has been solved. FIAT_V35.20_EOBD22.53.rar

рабочий дамп для Hyundai Sonata NF 95910-3K400 eeprom 25640 проверенно !!! 95910-3K400 ok ok ok.bin hyundai tucson (2007г) 95910-2E610 рабочее решение tucson 95910-2E610_OK v.1.bin

Вот исправленный файл. Архив также исправленный. Скопируйте с заменой EDCNFZ22.dll Руссификатор HHTWin (не полный) 0.3.rar

https://cardamp.ru/view_full_one.php?id_damp_list=24596 ВОТ ОН САМЫЙ...ЗА БЕСПЛАТНО ТЕБЕ ЕГО НЕ ДУМАЮ ,ЧТО СДЕЛАЮТ хотя если сильно постараешься то вот можешь попробовать https://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=20338&page=4 RAV4_SRS.zip пробуй

судя по вину у него 2.2...и реле сделать он сможет ...вот только кажись...мы скорее не с коллегой общаемся , и рассказываем ему про Реле ....а общаемся с Клиентом который нашел бесплатный сервиз онлайн....да ещё и круглосуточный )))

приветствую в этой авто много предов отвечающих за замок и питание....начать лудше с них...затем если с ними будет всё ок...проверять приходит ли питание на сам замок....вы бы хоть что то конкретно по теме проверили б....хоть с какими то данными обратились за помощью начните с этого для начала http://avtoblokrele.ru/audi/predohraniteli-audi-a8-d3.html и двигатель не мешало бы указать

вы проверьте для начала...там 6 пинов всего 2 это масса 3 плюс постоянный через предохранитель 1 и 4 на кулер остаётся проверить 5 и 6 они идут на мультифункционалку схема нужна если в личку пиши сброшу

Чего всю складчину не выложил???

Клипом можно включить только те языки, которые прописаны в приборке. Т.е. программа приборки в себе не содержит русский язык. Русский язык появился на Мастерах только во второй фазе, если не изменяет память, с 2013-го. Повторюсь, версия Клипа на это не влияет, и патча такого не существует.

Без пароля, инфа не секретная https://myfile.org/IcN8o7d8b2/VCDS_coding_help_2016.7z VCDS_coding_help_2016.7z

тойота ариста 2001 г.в и есть JZS161 кузов. 2JZ-GE 5at рестаел все были с иммо, 2JZ-GE 4at дорестаел все без иммо. Рабочий дам без иммо Disa выложил но надо поработать с железом. Можно и без епрома сделать ,сейчас в разработке .

Язык русский techstream_ru.rar

Неохота отдаляться от темы, но ладно, рискну в надежде не ощелБАНиться. Если информации жалко, никто не обязывает. Я же со своей стороны готов за неё платить. За экскурс по спецсредствам спасибо. Ну а теперь к Тииде. Может это и не стоящие сведения и это знает каждый, но я надыбал сам и мне пригодилось. Значит так. По правилам при замене любого из блоков: ECM, BCM или IK требуется прописка ключей. Но, если меняется только ECM и он устанавливается НОВЫЙ, то процедура упрощается и выглядит так: Снять клемму АКБ, Поменять ЭБУ, Надеть клемму, Включить зажигание на 5 секунд, Выключить зажигание на 30 секунд. Машину можно заводить. Я рискнул превратить б/у ECM в новый, и оно получилось. Простым стиранием дампа. Проверил на трёх ECMах, всё работает. Правда в них появляются коды, в т.ч. наш любимый P1610. Но они легко удаляются сканером. Делал программатором, но с 95320, если прижмёт, можно обойтись и без него. На здоровье.