avtoteh_dnepr 18 Опубликовано 17 февраля Поделиться Опубликовано 17 февраля VIN: KNAKU815DDA373627 KIA Sorento date 11.10.2012 engineno D4HACH470262 2.0 disel 6 ст АКПП. Жалоба клиента при отрицательных температурах за бортом очень плохая заводка, не с первого раза. Когда температура подымается выше +2/5 град нормально заводится. В движении все нормально. Параметры работы двигателя в норме. Слив на форсунках в норме. Свечи меняли. Ошибок в эбу нету. При осмотре было обнаружено что на авто стоят форсунки с мотора 2,2 код форсунок 0445116 018, согласно vin должны стоять 0445116 017. Вопрос - стоит ди на это обращать внимание и рекомендовать замену или искать причину в чем-то другом? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pllaysto 34 Опубликовано 18 февраля Поделиться Опубликовано 18 февраля Там алюминиевая шина свечей накала, подводка к шине медь . В точке пресса медь на алюминий пропадает контакт. Симптомы очень тяжелый пуск при меньше 0 . На протяжении дня будет нормально заводится , если более 3 часов опять тяжеловато LEO_NEED 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avtoteh_dnepr 18 Опубликовано 18 февраля Автор Поделиться Опубликовано 18 февраля 5 часов назад, Pllaysto сказал: Там алюминиевая шина свечей накала, подводка к шине медь . В точке пресса медь на алюминий пропадает контакт. Симптомы очень тяжелый пуск при меньше 0 . На протяжении дня будет нормально заводится , если более 3 часов опять тяжеловато Дякую. Сейчас проверю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avtoteh_dnepr 18 Опубликовано 18 февраля Автор Поделиться Опубликовано 18 февраля 8 часов назад, Pllaysto сказал: Там алюминиевая шина свечей накала, подводка к шине медь . В точке пресса медь на алюминий пропадает контакт. Симптомы очень тяжелый пуск при меньше 0 . На протяжении дня будет нормально заводится , если более 3 часов опять тяжеловато Дякую. Сейчас проверю. Проверил. На авто пластина стальная, Правда прижата пластиковыми гайками к свечам. Выложу ливдата сканматика при заводке. Очень смущает при -5град 18% работа свечей. 260218_1022_Управление_двигателем(CPF-).rar Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Agarod 83 Опубликовано 18 февраля Поделиться Опубликовано 18 февраля Физически на свечах питание есть? свечи поменяли, это хорошо, но без питания даже новые свечи работать не будут... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pllaysto 34 Опубликовано 18 февраля Поделиться Опубликовано 18 февраля Давайте отбросим вопрос по свечам. При холодном включении зажигания на свечи должно прийти короткий импульс полного напряжения акб и потом заниженое для догрева. Это можно посмотреть при помощи 2 человек. Один ставит контрольку на шину второй включает зажигание. Сначало она будет светить ярко потом останеться слегка видный накал контрольки. Вы контролькой проверяли на шине? обычной с лампочкой была не месяце такаже киа ссоренто 2012 год. при минус 10 не хотела заводится если постоит на дворе. проверял теми методами что говорю вам. Оказалось контакт на обжимке шины свечей. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rztofik 185 Опубликовано 18 февраля Поделиться Опубликовано 18 февраля 1. 180 оборотов маловато для уверенного запуска, не криминал - но условно для уверенного запуска commonrail нужно 200+ 2. подозрительно ровный график, на исправно моторе такого практически не бывает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
санек772 78 Опубликовано 18 февраля Поделиться Опубликовано 18 февраля Аккумулятор и стартер лучше токовыми клещами проверять(а ещё лучше мотор - тестером),если в них проблема. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg-cherny 39 Опубликовано 18 февраля Поделиться Опубликовано 18 февраля 13 часов назад, rztofik сказал: 2. подозрительно ровный график, на исправно моторе такого практически не бывает. Может стоит компрессию замерить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad 102 Опубликовано 19 февраля Поделиться Опубликовано 19 февраля При отрицательных температурах может воздушиться топливный тракт из-за того что старые уплотнительные кольца скукоживаются от мороза и начинают пропускать. Соответственно первая попытка пуска прокачивает топливом систему, а вторая, уже без воздушных пузырей в топливной, будет успешной. И конечно замер компрессии когда меняли свечи — был необходим без раздумий. Как и проверка АКБ тестером для акков плюс нагрузочная вилка (только не детская, а с большим током). Стартеру мороз не помеха, наоборот — лишь меньше нагреется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rztofik 185 Опубликовано 19 февраля Поделиться Опубликовано 19 февраля 9 часов назад, oleg-cherny сказал: Может стоит компрессию замерить. стоит конечно, но в данном случае вряд ли такой вид графика связан с компрессией, т.к. косвенно по падению напряжения - стартеру тяжело. Больше конечно похоже на глюки блока или сканматика. но это не точно. сильно углубляться не думаю что стоит именно в эту теорию, но неплохо бы держать на прицеле. 8 часов назад, Bad сказал: При отрицательных температурах может воздушиться топливный тракт автомобилю 15 лет) воздушить может из-за чего угодно и когда угодно. тем более что форсунки менялись и стоят не под этот мотор со слов ТС Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Malina 619 Опубликовано 19 февраля Поделиться Опубликовано 19 февраля В 18.02.2026 в 10:51, avtoteh_dnepr сказал: Правда прижата пластиковыми гайками Прижата она стальными гайками, а сверху просто пластиковые защитные колпачки. Качество солярки, парафин в фильтре? Какая скорость набора давления в топливной рампе при старте после долгого простоя? Набирает быстро и не стартует или плавно и при достижении заданного давления стартует? Autodw.pl 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avtoteh_dnepr 18 Опубликовано 19 февраля Автор Поделиться Опубликовано 19 февраля Все же решил внимательно осмотреть пластину свечей накала, и таки "да" обжимка "размякла" и гайка первого цилиндра была послаблена. Переделал соединение обжал болтом и пропаял. Завтра обещают -10 град буду пробовать. Отпищусь. Хотел уточнить, может знаете алгоритм включения насоса подкачки, потому что на данном авто насос подкачки включается только при прокрутке стартером, при вкл. зажигания насос молчит. То же на мой взгляд один из вариантов, почему авто не заводится после долгой стоянки, хотя в данном случае температура роли не играла бы . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pllaysto 34 Опубликовано 19 февраля Поделиться Опубликовано 19 февраля Я обрезал шину до первой свечи. на заводской провод опресовывал гильзой 2 провода по тоньше на концах проводов лужоные клемы, клемы под гайки 1 и 2 свечи Если после запуска работает насос не трогайте. Всё планомоерно, сделали свечи, машина отстоялась захолола проверили. Если работает как надо в насос не лезим. На холодную с утра подкинтье контрольку на шину свечей и закрепите под дворниками для визуального контроля. Подкину демагогии, в округе много гаражников которые придумают десять версий и все 10 сразу делают, а потом гадают какой вариант сработал. лучше час подумать пока машина стоит, на адругую переключится нежели все версии проверять хорошие и бредовые. avtoteh_dnepr 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gagauz91 170 Опубликовано 19 февраля Поделиться Опубликовано 19 февраля Давление при первом холодном запуске бы проверить, дабы исключить топливную, давление есть но не стартует, или долго до заданного поднимается. Да и как-то слишком ровная осциллограмма. Есть ощущение, что надо будет проверить вам компрессию. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
санек772 78 Опубликовано 19 февраля Поделиться Опубликовано 19 февраля Это не осциллограмма,а всего лишь графическое отображение числового значения сканера.Снимите осциллограмму мотор тестером или осциллографом и сравните-увидите разницу. avtoteh_dnepr 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rztofik 185 Опубликовано 19 февраля Поделиться Опубликовано 19 февраля 6 часов назад, avtoteh_dnepr сказал: насос подкачки включается только при прокрутке стартером, при вкл. зажигания насос молчит. нормальное поведение Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
anisimov83 394 Опубликовано 20 февраля Поделиться Опубликовано 20 февраля 9 часов назад, avtoteh_dnepr сказал: алгоритм включения насоса подкачки, потому что на данном авто насос подкачки включается только при прокрутке стартером, при вкл. зажигания насос молчит. Если посмотреть схемы и параметры,то все явно же Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pllaysto 34 Опубликовано 20 февраля Поделиться Опубликовано 20 февраля Какой результат с утра? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
санек772 78 Опубликовано 20 февраля Поделиться Опубликовано 20 февраля Утро наступило.Где результат?🤨 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RAZOR85 536 Опубликовано 20 февраля Поделиться Опубликовано 20 февраля Результат стандартный, авто на другом СТО. avtoteh_dnepr 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Решение avtoteh_dnepr 18 Опубликовано 23 февраля Автор Решение Поделиться Опубликовано 23 февраля Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения