Рабочие инструкции в соцсетях

[Pllaysto 34]

Добрый день  автомастера.

Может не одного меня напрягает то что все больше в соцсетях мастера вылеживают в открытую , что и каким инструментом делают, где покупают , какими программами редактируют файлы. 

Для набивания себе клиентов,  реклама услуг в открытую. Но в тоже время показывают что некоторая работа делается автоматическими функциями  и приборами. Мол окромя движений по инструкции  ничего не нужно думать. 

Я думаю что такими действиями они сами провоцируют чтоб клиент не ценил услугу наблюдая как в открытую происходит робота.  Что приводит к тому , что кто приезжает с порога спрашивает есть ли у вас такие приборы , сделайте вот так как в интернете и много денег не дам видел что это легко.  Не внедряясь даже в цену таких инструментов. 
 

Да понятно что кому нужно найдет в интернете на профильных ресурсах. Но зачем в открытую рассказывать обо всех нюансах роботы. 
Чип, экология, авто ключи, профильное кодирование ,что как и чем даже куда галочки ставить.  Каждый старается согнать клиентов к себе просаживая коллег и вредя себе в будущем . 
 

Может быть что меня только нагнетает такая ситуация или так много контента попадает в глаза, особенно из своего региона.  
 

Есть категория людей которая не занимается ни чем просто инфоциганы которые обещают много денег и продают инструменты и курсы в нишевую работу но сами такой роботой не занимаются. Нагоняя туда людей без опыта что приводит к обваливанию цен чтоб хоть как-то отбивать вложение .

[Agarod 78]

А что вы предлагаете делать с этим? Ставить дизлайки под видео?) Такова реальность, мы можем только подстраиваться под неё. У меня таких "клиентов" не много, но когда попадаются - идут лесом, я называю свою цену - не нравится - дверь там где зашли. Зато "умники", которые насмотрятся таких видео и уложат себе что-то, потом приезжают и получают минимум двойную цену в плечи, чтобы больше не болтали "чего так дорого, там всего 2 кнопки нажать"))

[Vasilitallin 98]

Да гавно вопрос- "Увас есть такой инструмент?" "Да есть" "Сколько стоит сделать то то?" Говорите свою цену, начинает типа он видел в инете как это легко, предлагаете ему сделать самому, под его ответственность. А с него берете чисто за аренду инструмента, можно еще залог стоимости инструмента.😁 Поверьте, ни один еще не захотел сделать сам.☺️

[dierus 777]

можно котент в студию ? Репортов накидаем) или пучимся новому
Тема не новая, cрач давно и пошивку от condoms. Да и по шильдику блока гуглятся магазин с пошивками по 3 копейки.
 

[ШкодавоД 51]

Да вообще блевать. Про водку и сложные неисправности никто по драйв не научит делать. 

За это столько надо, сколько и берем.

У нас на каждом углу делают "диакностику", шип, пробег и ключи за поторашку. А вот кремировать авто мало кто умеет)))

[Dedraman 32]

5 часов назад, Pllaysto сказал:

много денег не дам видел что это легко

Нет проблем. Едет ровненько делать сам,  потому что "это легко". У меня опыт пока небольшой, но вот таких "экономистов" выкупаю быстро и прекращаю с ними всякое сотрудничество. Ибо: 1. Нервная система дороже, 2. Нормальный кент - нормальный заработок (и все довольны). 

[Oleh_T 32]

Я щас по своей работе заметил, что лёгкое не приезжает, клиент сам научился лайтовое делать. А вот что касательно углублённой диагностики какого ни будь датчика или агрегатика цена которого от 200$ тут они очкуют поэтому бороться с экономистами нет смысла. Обычно например диагностика проводки идет по стоимости 95 процентов от общего чека за всё. А 5 процентов это ремонт проводки, даже можно предложить клиенту делать самому. И работы валом у клиентов нашего направления. Читать электросхемы автомобиля клиенты массово не осилят, не говоря уже поработать осциллографом или мотор тестером или банально проверить провод под нагрузкой. Вот Вам ниша где нужно быть и не давать место для торгов.  

[vlad101 78]

   Я, бывает, что-то, что нахожу в сети сложное, пытаюсь повторить в ремонте, чтобы велосипед не изобретать, так там тоже немало подводных камней, где даже мастера «отваливаются». В сложном ремонте владельцы сами особо ничего не сделают. По поводу легких ремонтов, так, наоборот, спасибо, что их меньше. Появляется время взяться за что-то заковыристое, поломать голову с тем, что прошло уже после 2-3 диагностов или официального дилера. Там и ценник приятный и не тупеешь от условного ремонта проводки. 
 

   Другая сторона медали, что когда человек приезжает после кодирования, игр с ключами или того же ремонта проводки на зажигании, обновления ПО китайским свистком, так это то, что простой ремонт перерастает в дорогой. Обычно, что-то, что могло решиться просто — заканчивается ремонтом какого-то эбу и тд. Или когда человек занимается ремонтом параллельно (был клиент, который после тестовых заездов лез в обд и ложил Кан, купил себе лишних 10 часов диагностики) с мастером. Такие платят обычно за работу, а потом уже за диагностику и работу. 
 

   В целом, я даже нахожу немного плюсов от этого. Потому что клиенты с таким подходом не думают головой. Отремонтировали - отлично. Значит там была не тяжелая работа и в целом мне не особо обидно ее потерять. А вот чаще бывает, что усугубили и тогда это, к сожалению клиента, для меня интересная работа с достойным уровнем оплаты. 
 

   По поводу оценки нашей работы. Тут для себя пришел к выводу, что если клиент с порога обесценивает твою работу (что-то типа «да там пару кнопок тыкнуть») и делает это довольно по хамски, то хорошо, что это случилось до того, как мы начали с ним работать. С такими даже и дел не хочется иметь, так как там что процентов будут проблемы в будущем. Так что спасибо им, что подобный контент сразу проявляет их натуру. Что касается тех, кто адекватно об этом интересуется, то такому можно объяснить ценообразование опытом, инструментом и рисками. И если он это принимает, то, можно уже и поработать. Но, тут надо больше обращать внимание на человека. Та и таких клиентов процента 3-5 от силы. Не убудет, если их отсеять. А в большинстве клиенты либо ничего не понимают в деталях и, поэтому не рискуют лезть, либо понимают, но у них нет инструмента и не хотеться морочиться с настройкой рабочего ПО, либо, даже если и понимают, предпочитают отдать это профессионалам, так как ремонт не релевантен затраченному времени. 

[Pllaysto 34]

1 час назад, Oleh_T сказал:

что лёгкое не приезжает

тут без спорно согласен. 
Такое приходит со временем что вас уже знают что вы сделете головняки и к вам зачастую не едут за заменой лампочки. 

На дорогой инструмент заработал с помощью простого ремонт проводки или блоков, но со сложным поиском нужного провода или пропайки нужной точки, замены драйвера. 
Сделал головняк отложил норм кеш, купил vvdi prog , опять головняк и подехал апельсин, пять головняков купил 508, и так дале , икспи 400, обдстар, коней станки, коней прогеры, планшеты, марочную диагностику. 

Но иногда так приятно сделать не головняк а просто ключик дорогим прибором за 15минут, обнулить привязать блок, востановить после просадки акб, положить 100 две кеша и попить "КОХВЕ" . И возвращаясь домой уже в постеле смотря интернет , находит грусть что через один рилс попадается человек который , показывает как на БМВ адаптировать кришку багажника отломом ДЗИНДИАГ за 30 деревяных.  Или как скидают краш зеленым братом китая, отрубают иммо в открытую и тд... 



 

[piter200 149]

Такова селяви! Или привыкай, или тоже делай дешевым прибором... Просто для понимания - клиенту пофиг цена прибора - это реальность. Все хотят сэкономить - тоже реальность. По аналогии - давайте запретим обучалку по столярке, жестянке, кулинарии, аквариумистике, наконец...

[Autodw.pl 291]

Пофик.

То-что сделают эти "шинотюнеры", мастера уже не берут в роботу.

Если клиент выбирал "мастера" по цене, а не по рекомендации, то это его проблема. Даже профи, нет-нет, да увалят какой-то блок Но профи, знает как его поднять или имеет отложенную денежку на донора. Риск должен быть заложен в цену. 

Так во всем. Звонят
К - сколько стоит диагностика?
Я - 150 денег.
К - Ой, дорого, мы подумаем. 
К - нам сделали диагностику по знакомству (за писят денег), нужно заменить "то-то".
Раньше, я посылал таких людей ремонтироваться туда, где диагностировали. 
А теперь - нет. 
Диагноз - клиента, запчасть - клиента. 
Я получу денег за замену и адптацию если необходима и дам - 0 гарантии, что это все поможет

Так и спрошивками. Демпингующий сервисы, я  знаю   Для них, у меня особенный ценник на мои услуги. 
Европа, тут "автоэлектрики" даже соединить 2 провода не все умеют, что-бы не нокосячить. 

 

[Agarod 78]

1 час назад, Autodw.pl сказал:

Диагноз - клиента, запчасть - клиента. 
Я получу денег за замену и адптацию если необходима и дам - 0 гарантии, что это все поможет

Всецело поддерживаю! Хотя у меня совсем недавно был случай, когда клиент приехал поменять датчик абс, который ему надиагностировали в другом сервисе. Ну поменяли, ошибка не ушла, дальше был диалог типа "Вы поменяли датчик, а ошибка не ушла, у вас плохой сервис". И клиент просто непробиваемый))) Я так и не смог ему донести что мы поменяли датчик, который он хотел, он же привёз новый датчик с собой, он же сказал что ему поставили такой диагноз на другом сервисе, но сервис плохой наш))) И да, от нормальной диагностики он отказался))

[OnlyVags 82]

Не могу не согласиться со всем выше сказанным, единственное от себя могу добавить, то ли в моем окружении так сложилось, толи оно так везде. Самые большие демперы и те самые которые выкладывают постоянно в соц сети пошаговые иллюстрации своей работы - это люди которые уже с не плохим финансовым капиталом вошли в сферу автоэлектрики из каких-то других сфер, (например строители😁) Я например з 17 лет ни в какой сфере кроме автоэлектрики не работал, и страраюсь держать так сказать прайс на работы которые устанавливали «старшие» мастера в моём регионе. Но, чем дальше тем больше ни откуда начинают появляться ребята, которые где-то заработали на тот же Autotuner, Flex, Xhorse, Autel и тд, на постоянной основе покупают рекламу и погнали addblue SID321 за 100₴ ииии так далее. Недавно Passat B8 одни «чипанули», но чёт не едет - падает в аварию. Чиптюнер говорит клиенту «вам к диагносту». Ну попала машина ко мне, а там вакуум на турбину грызуны съели, ну мля, вы серьёзно?)) Но в соц сетях у них всегда «после нас ваше авто поедет как пуля» «сервис под ключ» и тд… Ну мля кроме улыбок ничего не вызывает, но народ то ведется и от этого не уйти. 

[Dedraman 32]

9 часов назад, Agarod сказал:

Всецело поддерживаю! Хотя у меня совсем недавно был случай, когда клиент приехал поменять датчик абс, который ему надиагностировали в другом сервисе. Ну поменяли, ошибка не ушла, дальше был диалог типа "Вы поменяли датчик, а ошибка не ушла, у вас плохой сервис". И клиент просто непробиваемый))) Я так и не смог ему донести что мы поменяли датчик, который он хотел, он же привёз новый датчик с собой, он же сказал что ему поставили такой диагноз на другом сервисе, но сервис плохой наш))) И да, от нормальной диагностики он отказался))

Да был у меня недавно такой непрошибаемый. Ты ему говоришь и такое чувство, что он тебя не слышит вообще и придумывает свою херь какую-то. Я ему делал парктроники, не работали два датчика, прозвонил проводку до блока, проверил питание, заменил фишку на одном по итогу один датчик заработал, второй - на выброс. Я ему объясняю - едешь на разборку, втыкаешь датчик - парктроник заработал - всё ок, нет - втыкаешь другой, пока не найдёшь рабочий. Он у меня раз пять переспрашивал, а как он без компа проверит. Потом ещё сказал, что я слишком много прошу, мол, вот если бы сделал, а так... Короче, я скинул ценник раза в полтора, его типа устроило, заплатил. Но я ему сразу сказал - больше можешь ко мне не приезжать.  

[igorbel 42]

В моем профильном аккаунте на FB :

 

 

Про деньги ... .

Цена, безусловно, является важным критерием для каждого клиента, и поэтому у нас Вы получаете самые лучшие цены и условия качества.

Кто-то может сделать это дешевле? Конечно, мы также можем снизить цену за счет качества. Однако, выбирая поставщика услуг, не забывайте, что слишком низкая цена не может гарантировать качество.

Не переплачивайте! Нам нравится помогать нашим клиентам, мы любим свою работу и готовы проконсультировать вас по вопросам ремонта и диагностики, подбору б/у и новой автоэлектроники.

С уважением ... .

[11den11 342]

22 часа назад, igorbel сказал:

не забывайте, что слишком низкая цена не может гарантировать качество.

Смешно до "не могу"!!! С каких пор вообще цена может гарантировать какое либо качество!! Всегда удивлялся таким рекламщикам!!! Причем тут цены!! Т.е. если исполнитель дебил, но работает по "прайсу", то качество работы гарантировано? Сами понимаете что пишете!? Бежать от таких рекламщиков советую не оглядываясь!!! 
Да и не вы определяете уровень качества своей услуги а клиент!! Для кого то и забитый молотком шуруп является офигенно качественным исполнением своей работы!

[Dedraman 32]

Делаем быстро, качественно, дёшево. Выберите любые 2 параметра из трёх