Чип-тюнинг демпинг по Украине.

[ExTime 0]

тяжелые времена -)

[amerocanada 3]

В 24.09.2018 в 22:17, karpo_1 сказал:

г. Хмельник - AUDI A4 96г.в. скрутить пробег со снятием и разборкой панели 250 грн.=9$.

Авторынок Берлина - поляки работают с пробегом для турков по 10-15 евро за машину. Старые по 10 евро, "свежие" по 15. Причем работают не с китайским клоном дигипрога, а например со смоком за 5000 евро. Сам не могу понять как у них математика выходит

[billi 76]

2 часа назад, amerocanada сказал:

10-15 евро за машину

Это дно... И у нас таких хватает, даже не так - большинство таких. На вопрос зачем, ответ - хочешь сидеть без работы?

 

[Hornet81 43]

2 часа назад, billi сказал:

Это дно... И у нас таких хватает, даже не так - большинство таких. На вопрос зачем, ответ - хочешь сидеть без работы?

 

Всему виной приборьі , что работают по розетке . Пара минут и пробег скручен . Или прошивка залита . Никакого гемора с разборкой и подпайкой , кальками и т.п. 

Знания нужньі на уровне оператора тетриса )

[karpo_1 105]

Skoda Octavia 1.6 CAYС (помоему такой двигатель). Сажа+ЕГР +слесарная работа = 150$. Хмельницкий.

[Patuk 1 249]

20 минут назад, karpo_1 сказал:

Хмельницкий

слыхал стой стороны адблю на мерсе за шапку яблок отключили...что мотор стуканул...и кумекали как на клиента спрыгнуть 

[billi 76]

3 часа назад, karpo_1 сказал:

Skoda Octavia 1.6 CAYС (помоему такой двигатель). Сажа+ЕГР +слесарная работа = 150$. Хмельницкий.

У нас уже на каждом шагу так.

[MasterVito 3.0 141]

20 часов назад, karpo_1 сказал:

Skoda Octavia 1.6 CAYС (помоему такой двигатель). Сажа+ЕГР +слесарная работа = 150$. Хмельницкий.

КТО ? почему тыкалку не сламали ?

,щас пошли намотки под растаможку , заявляю по 50 бакинских за точку ,никто не приезжает ,

[karpo_1 105]

36 минут назад, bundestuning сказал:

,щас пошли намотки под растаможку , заявляю по 50 бакинских за точку ,никто не приезжает ,

потому что уже по 10$ делают, так что у Вас дорого.

[Griff 33]

1 час назад, bundestuning сказал:

КТО ? почему тыкалку не сламали ?

,щас пошли намотки под растаможку , заявляю по 50 бакинских за точку ,никто не приезжает ,

А что в Даллас как у Вас указано в профиле "евробляхи" приезжают?)))

[vlan 107]

еще 1-1,5 назад, мотали пробеги по 400-500грн по Киеву, о чем разговор  

или идете на олх покупаете кесс за 100$ c ремувером бонусом и все ВЫ профи... шьем чипуем на каждом углу

[Dok 822]

15 минут назад, vlan сказал:

еще 1-1,5 назад, мотали пробеги по 400-500грн по Киеву, о чем разговор  

или идете на олх покупаете кесс за 100$ c ремувером бонусом и все ВЫ профи... шьем чипуем на каждом углу

Последствия после ремуверов бывают очень интересные))) 

[bank 498]

Почитал тему и не совсем понял волны возмущение по поводу демпинга цен.
Как и по каким критериям формируется минимальная цена? Совокупная стоимость оборудования и/или инвестиций в полученные знания? Средняя рыночная стоимость и год выпуска авто? Стоимость человеко-часа в привязке к стоимости ежедневной потребительской корзины мастера или в привязке к каталогу нормо-часов от производителя авто?

Как оценивается личный профессионализм и его стоимость по сравнению с другими СТО?
Будет ли стоить разные денег диагностика авто 2002 года и 2012 года при одинаковых временных затратах?
Кто-то может решить проблему в течении 15 минут, а кто-то будет решать несколько дней. Какая работа в таком случае будет стоить дороже? Та что дольше или та что профессиональнее?
Если клиент приехал отремонтировать авто, но ремонт не выполнен/результат не достигнут, с него нужно взять денег? Сколько? Почему?

Приведу в качестве примера один случай.
Клиенту нужно было разблокировать и пришить магнитолу.
Один мастер озвучил ценник 15$, делал несколько дней и не сделал.
Другой мастер озвучил ценник 11$ и сделал за 15минут.
Демпинг? Или что-то другое?

Другой случай.
На одно СТО привезли автомобиль, который с утра перестал заводиться. СТО мультимарочное.
С машиной возились 3 дня, в результате чего была выполнена замена копеечного ДПКВ.
За ремонт зарядили как за 3 дня работы.
По факту, все можно было сделать за час на профильном относительно марки авто СТО, и сделать дешевле. Было бы ли это демпингом?

У меня средняя стоимость - 1$ за 1-2минуты работы с длительностью от 15 до 60мин (все что дольше - долго и не выгодно одной из сторон). Формируется не по времени, а по виду работы. Занимаюсь только конкретной маркой, конкретным модельным годом и конкретным перечнем работ по электронике. Соответственно за какие-то малоценные длительные работы не берусь, если мне это не приносит какого-то спортивного интереса или полезного опыта, который можно "быстро" использовать в будущем.

[stdiagnostic 51]

Тоже смотрю тему  и назрел у меня ответ по ценам и видам работ.

Цена по щиткам уже начала падать и у поляков, раньше было 100 злотих=26 дол, теперь говорят 60-80=16-21 дол, почему спомнил про поляков, потому што у них накидают пробег перед нашей таможней у нас ставят обратно или ещо уменьшают для продажи, но у них там очередь и постоянний поток от  гонщиков( раньше было 40-50 эвро) у меня в округе штампуют по 200 грн=7,5 дол и пока для смотки даже ничего докупать не буду.

По перепрошивке блоков чуть лутше ситуация, но вот слышу цену на старие авто начали валить ниже 100 дол,  50-75 дол, и ету цену называют люди которие больше 10 лет в етом бизнесе, так што у меня демпингуют никак не новички, сам ниже 100 не делаю, много уходят, но тут есть и плюс - клиенти халявщики отпадают

Простая диагностика 200 грн, датальная диагностика зависит от приборов которими пользуюсь, больше машин приходят после нескольких визитов к гуру "диагностам" - елм, стирание ошибок... 

Интересно с 20-го года у нас  будет тех осмотр, нужно ли будет возвращать всьо назад на  евро норми с которыми мишина випускалась с завода, будем шить стоки назад по экологии))) 

[lonqlife 2 293]

Вряд-ли. Техосмотр это скорее не больше, чем собирание денег в казну. Если в Европе как то там и радеют за экологию, то в Украине больше других проблем, чем эта.

[R752 2]

Расскажу как в Европе...  Шил одному клиенту Audi A4 noDPF. Так вот он жил на половину в Украине наполовину в Германии. Настало время техосмотра в Германии. Начал он размышлять на тему вернуть все в сток и поехать на техосмотр или попытаться дать деньги на пункте техосмотра. Решил попробовать второй путь. По итогу деньги взяли, техосмотр прошел.(это с выхлопом без сажевого фильтра).

[Patuk 1 249]

2 Q7 делал... ездят по Германии без сажи егора и вихревых

[I1-UA 1]

Чиптюнингом не занимаюсь, только диагностика/электрика посторонние звуки в салоне. Цену сразу озвучиваю от 300-450грн в зависимости от работы(час), клиентам объясняю что они у меня покупают решение проблемы а не создание новых проблем.

[Васич 4]

Что уж говорить по Украине, я смотрю в России демпингуют вовсю))) 4000 рублей это примерно 2000 гривень, за эти деньги: прошивка, пламегаситель, снять катколлектор, вырезать катализатор, вварить пламегаситель, поставить коллектор:

[Мастак 2 438]

10 минут назад, Васич сказал:

Что уж говорить по Украине, я смотрю в России демпингуют вовсю))) 4000 рублей это примерно 2000 гривень, за эти деньги: прошивка, пламегаситель, снять катколлектор, вырезать катализатор, вварить пламегаситель, поставить коллектор:

Скорее всего сдали катализатор в лом, а это ещё + 100-300$

[Васич 4]

катализатор от соляриса в лом - $300? ИМХО $50 реально, нет?

[lonqlife 2 293]

2 часа назад, Васич сказал:

катализатор от соляриса в лом - $300? ИМХО $50 реально, нет?

Копьё он стоит... Корея вся полупустая. Дорогие немцы - японцы. + италия-франция 50/50... Остальное всё хлам. Не целесообразно резать с целью наживы. Поэтому тут чистой воды демпинг.

[sirgun0909 157]

9 часов назад, Васич сказал:

Что уж говорить по Украине, я смотрю в России демпингуют вовсю))) 4000 рублей это примерно 2000 гривень, за эти деньги: прошивка, пламегаситель, снять катколлектор, вырезать катализатор, вварить пламегаситель, поставить коллектор:

Не, бред какой то... Это что, в убыток себе делают? Работа ради работы??? На булку хлеба то за день набирают???

[qwest316 17]

 

В 30.01.2019 в 20:24, vlan сказал:

еще 1-1,5 назад, мотали пробеги по 400-500грн по Киеву, о чем разговор

Знакомый пригонщик мотает в Польше перед границей при загонке на растаможку, цены на столе - 100 злотых, через розетку 50 злотых. При этом мастера они будят и в час ночи и в три часа. По приезду в Украину (Черкассы) возвращают все обратно по 1200 и 600 соответственно.

 

[Griff 33]

7 часов назад, qwest316 сказал:

 

Знакомый пригонщик мотает в Польше перед границей при загонке на растаможку, цены на столе - 100 злотых, через розетку 50 злотых. При этом мастера они будят и в час ночи и в три часа. По приезду в Украину (Черкассы) возвращают все обратно по 1200 и 600 соответственно.

 

В Польше лавочка закрылась. закон по смотке вступил в силу.