Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

R752

Продвинутые
  • Content Count

    57
  • Joined

  • Last visited

About R752

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 11/26/1975

Контакты

  • Сайт
    http://tunauto.od.ua/
  • Skype
    grm7522

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Одесса
  • Интересы
    Автодиагностика, чип-тюнинг, настройка нестандартных двигателей.
  • Имя
    Роман
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    Carmanscan wi, autocom, MotoDocII, АВТОАС-СКАН,CombiLoader,ChipTuningPRO, ChipLoader,ChipExplorer, KESS 2, ПАК "Инжектор Онлайн",Tactrix Openport 2.0,ГАЗОАНАЛИЗАТОР .......и др...

Recent Profile Visitors

814 profile views
  1. Расскажу как в Европе... Шил одному клиенту Audi A4 noDPF. Так вот он жил на половину в Украине наполовину в Германии. Настало время техосмотра в Германии. Начал он размышлять на тему вернуть все в сток и поехать на техосмотр или попытаться дать деньги на пункте техосмотра. Решил попробовать второй путь. По итогу деньги взяли, техосмотр прошел.(это с выхлопом без сажевого фильтра).
  2. С некоторых пор полюбил работать с трупиками. Особенно если такие уже побывали не в одном сто. Клиент как правило уже созрел на достойную оплату, и при успешном решении вопроса весьма благодарен, несмотря на ценник начинающийся как правило от150$
  3. Успешно решил вопрос с magneti marelli. Прочитал- записал с помощью K-Tag. Все верно. Именно эту схему и использовал. Ну и ещё подключение питания 3 пина и масса 1 пин
  4. Т.е правильно я понимаю, что BDM этот блок не возьмет?
  5. Кесс берет только на запись. Чтение не поддерживает.
  6. Всем привет. Не могу найти схему подключения bdm к ЭБУmagneti marelli с Fiat Doblo1.3 2013 гв. Вариант, выложенный в теме выше не соответствует тому что у меня. Помогите плиз схемкой.
  7. Как понять что он есть или нет?
  8. Всем здравия! Авто Ford Tranzit 2013гв. Мотор 2.2 TD (common rail). МКПП. ЭБУ Sid208, софт CC11-14C204-DSP. Нужно убрать ограничитель скорости. В данном авто ограничитель стоит на 90 км. ч (при срабатывании ограничителя мигает сигнализатор на панели приборов) SID208-BSL-20180601-122136.bin
  9. Я смотрел без проблем эти авто карман сканом WI. Параметры мотора читает .
  10. Еще лет 5 назад, счел бы человека, ездящего на турбовом авто и при этом на газу за безумца. Но все меняется в этом мире. Появились доступные системы ГБО с хорошим быстродействием и мое мнение в корне поменялось. Езжу на Subaru forester 2.5 turbo. Правда мотор изначально собирал под пропан. Увеличил степень сжатия на единицу, поставил кованые поршни, маслофорсунки и маслонасос повышенной производительности. Само собой изменена прошивка в эбу с учетом текущих изменений.
  11. Никаких зависаний не наблюдается. Но у меня диско2.5 и ноут с нормальными ресурсами железа. А так у диско есть приложение Диско експресс, так там вообще ненужно никаких настроек! питание тоже не нужно. Взял его для експресс измерений чтобы мотодок лишний раз не затаскивать.
  12. Из простеньких и проверенных рекомендую тульский диско. http://motor-master.ru/component/jshopping/product/view/1/97?Itemid=0
  13. Да проще вырубить датчик в прошивке. Делов то на полчаса при наличии оборудования.
  14. Неплохо былоб осцилом посмотреть сигнал датчика распредвала. Возможно сам датчик неисправен. Так же можно его вырубить в прошивке. Будет работать в попарно параллельном режиме вполне нормально.
×