Началось вигорание относительно недавно, 1,5 - 2 года наверное, там всьо вкучу навалилось и дома проблемы, работа доставала и не понятно что завтра будет. По работе основное что напрегает - общение с клиентами дебилами, раньше были елмщики, а теперь верующие в чат жпт, ну и моя любимая категория звонки клента дебила к такому же другу дебилу. Пока не нешел чем отвлечся полностью, но любимый антидепресент сходить в гори в поход, на 1 день пройтись или с палатками 3-5 дней, там уже у нас большая стабильная компания с детьми, забираемся подальше, чтобы не было связи и тогда дзен. Как вернуть кайф в работу, пока не знаю, хотя заниматся ремонтом авто очень нравилось, думал тоже пойти в команду поработать на сервис, но оставлять то что строил 15 лет(помещение, оборудование, все легальные доки на ето, налоги....) означает остановится на пол пути, но азарта как раньше почти нет. А забыл, курить начал, как раз 2 года назад, до етого не курил, 13 лет, с начала нравилось и курил очень мало, теперь пачка на 2-3 дня, кто бросил не начинаете ни за каких предлогов!!! Я начал с одной затяжки у друга в очень плохом моральном состянии и потом через неделю еще затяжка....и тд

34 у оф дилера, акк змінити без проблем

Продам obd star p50 і програматор mp001, все повністю комплектне, оновлення дійсне до 20.04.2027 в останньому оновленні добавилось розблокування АКБ Tesla 16 вт і переднього BCM, обладнання куплялось нове 1.5 місяці назад, стан ідеальний, причина продажу перехід на obd star g3 з такою самою ліцензією по srs. Ціна 31000 грн

продано

Лексія 3 продано, vas 5054a 3000 грн

Фул чіп

Стояв vas на старому ноуті який недавно здох, в комплекті на дисках старий одіс 4.3, його навіть не встановлював, ставив на той час новішу версію 5.2 здається, інженеркою на старих Audi WV заливав сток, 2 роки вже стоїть не користуюся

Стандартний комплект шнурков

Vas 5054a 3300 грн Lexia 3 2400 грн

так в том то и дело что тут не такой edc16 как все остальние и етот безопасно делать в бенче, розбирать edc16 которому уже 16 лет такая себе история, вам више написали что могли сделать подключаясь к тагом, вам би взять хотяби Volvo vida и будет легче разобратся, а не мультимарочник, мало информации для помощи, нет лога ни скринов нормальних

Да кстати етот блок стандартними чинскими флешерами не читается, в бенче без проблем, да и стоит он в таком месте что лутше не вскривать, а делать на столе, если нет оборудования для дельнейших действий, обратитесь сразу к челевеку которий вам поднимет авто, минус деньги, + екпириенс на будущее

а в селекторе ошибок по переключению нет? что не видит включения передачи? там тоже плата селектора глючная чистится и пропаевается, на прошлой неделе такое авто, пропаялась плата селектора проблема ушла, также смотреть нет ли масла в блоке упавления акпп

Вот поетому я перстал у тебя заказивать, постонно чем то не доволен, зачем хамить? Сразу обзивать идиотом? Делал с етого форума хорошый калибровщик, с репутацыей не хуже твоей. Все делают без ошыбок? Хотел побыстрее сделать, скинул три стока которые выдал пцм, попросил на последней обнове сделать, в чем не прав? да блок прилег, но я поднял, снял блок вычитал фул, сделали, машина готова. Всем кто питался помочь огромное спасибо, форум мне кажется и нужен для помощи, все косячат или нет? Вопрос закрыт, тему закрывю.

Считал фул, на основе считаного поправят, думал проблема у меня с адаптером, в при чем тут складщина?

а тут интересно, пцм по виртуалу читаєт 3 стока 9979, 9978 і 4937, а на машыне версия 9977, делали на мод на 9978 может есть у кого даний сток? или лутше открою и прочитаю к тагом а можете глянуть какой софт для 9977?

ОР раньше не подводил, другой адаптер могу подкинуть, попробую отпишусь, надо попробивать обновить дрова на OP

И так проблема с записью мод файла, раньше делал EDC17C46 пцмом без проблем, первая запись зависла на 7 % и мин 25 так оставалось, в конце завершено с ошибкой, блок прилег, залил сток и он заработал, попросил калибровщика пощитать кс и опять начал запись, подумал может пцм не правильно контрольку поправил, снял галочку пересчета кс, в другой раз с уже пощитаной контролькой пцм записал на 100%, но в конце видал завершено с ошибкой и снова прилег. Вопрсо может в Виндовс нужно обновить библотеки? Сток пцм записавает и всьо работает touran_stok_mod.rar

Заміна блоку по номеру, ближнє запрацювало

Fiesta 2016 року, не часто беруся за форди, тому треба поради, привезли авто з двома глюками, не працює ближнє світло правої фари і деколи в положенні паркінга не дає на старт, переводиш на нейтралку і вона заводиться, почав розбиратися зі світлом, провірив все можливе і по схемі дійшов до блока комфорту, ближнє тут включається ним без реле і запобіжників, плюса на комфорті не було, зняв його і видкрив, а там плата зелена місцями(нижче кину фото) Питання до знаючих при такій корозіїї можливий ремонт? Бу шукав, з таким номером є багато, але останні букви відрізняються, у мене dn1t-15k600-le hw08\ sw09.03 , а от з буквами LE немає, так розумію вони відповідають за hw i sw, чи є взаємо замінні блоки? Якщо знайти потрібний блок FORScan вистачить для привязки?

Взяв цей сканер? Теж на нього дивлюсь, чисто як читалку і для тестів механізмів, але якщо ще шось кодує, то теж не погано Якщо в такому діапазоні ціни вибирати то, що тоді взяти?

Плата приклеєна герметиком, нужно греть, разйоми припаяли, вопрос закрит

Вопрос следующий есть блок ебу от Tesla Y 2023 американец после дтп, нужно снять плату верхнюю что на фото под крышкой, кто знает она приклеена к радиатору? Приподнял крышку видно она прикручена болтиками

Лише я один не знаю, що таке трандьюсер в авто? Ну реально вже є клієнти, які крім скріншотів зі свистків дають скріншоти з діагнозом ШІ, а воно не їде)

Так там вроді після обнови розширються параметри датчика детонації, він стає ще більш чутливим і якщо там є нюанси по желізу, то по ідеї буде постійно ловити аврію