Malina

Поддерживаю. На этих авто лучше делайте, как положено, а то потом то кондиционер не работает, то СП, то повороты, то все остальное.

По "питанию".

В большинстве случаев дефект проводки - обрыв, поэтому при подключенном датчике на нем не будет никакого напряжения. Как правило, напряжение на датчике 8-9В (приблизительно, у разных производителей может отличаться). Измерять нужно на подключенном датчике. При обрыве блок подушек может отключать "питание" соответствующего датчика. Один из проводов от датчика удара внутри ЭБУ SRS подключен на массу. Скорее всего они взаимозаменяемы.

Возможно, рейку уже меняли и поставили не то что нужно.

Бесплатный, просто зарегистрироваться.

На ходу или на месте? Если не ошибаюсь, на стоячей и не будет.

Какой блок комфорта на Renault 19 или Шафране? Ну и насмешили. А что есть разница? Я уже привык каждый раз уточнять год авто по телефону. И "№ять, #ука каждый раз слышу недовольное " ... так я же тебе уже говорил - Ауди А6..." и начинаешь выпытывать год, мотор. И при всем этом 2-3 из десятка даже год выпуска не знают, особенно дамы.

Тогда проблема в датчике.

Так я не возражаю, просто не ожидал такого напряга с оригинальным чипом. Похоже пока дедушка с одним ключом поездит.

С таким оформлением темы долго будете с машиной возиться. Ключ один или два? Оба не работают? Сам ключ проверяли? Прописываете старый или новый? Накачка на антенне есть?

Та можливо що завгодно, найголовніше, щоб ширина салону була в два рази більша за ширину сидіння.

Ну это временное решение, после капиталки вернётся старый расход. Нужен более надёжный способ.

То, что на скрине выше, читал как ID80.

Пробовал, не пошло.

Нашелся один оригинальный чип. Записался без проблем.

Моторний не вскривався. Під торпедою павутина - не видно, щоб лазили і антену підключали. На эмуляторе не зашло. Оригинальный чип пока не нашел, воюю дальше.

Уточните все-таки - 0 угол поворота и угловая скорость? Оба параметра по 0? угловую скорость показівает только при вращении руля.

Владелец, дедушка божий одуванчик, клянется-божится, что с покупки с салона никто ничего не делал.

Ситуация как всегда. Нет слов одни выражения. Проверяю ключи - не читаются оба. Разбираю - нет чипов. В моторнике статус разрешения запуска - enabled. Давление в рампе при прокрутке до 300. Запуска нет. Индикатор иммо светится, ошибка по иммо есть. Буду пытать клиента, что делали с автомобилем.

Просто может случиться, что у ТС работает датчик угла а базовые не проходят по другой причине. И что дальше?

Maxi1986 - вообще-то не принято влазить в чужую тему. Начал ее adailide, а ответы идут от вас. И что ему потом делать? Или создайте отдельную, или читайте эту.

Тогда смотрите в сторону датчика угла поворота. Пока он не заработает, ничего не адаптируется.

Посмотрите угловую скорость при вращении руля. Если показывает, то датчик исправный. Через какой блок адаптируете? АБС или ЭУР? Иногда адаптация проходила только со слегка смещенным, градуса на 3-5 рулём.