Malina

Бесплатный, просто зарегистрироваться.

На ходу или на месте? Если не ошибаюсь, на стоячей и не будет.

Какой блок комфорта на Renault 19 или Шафране? Ну и насмешили. А что есть разница? Я уже привык каждый раз уточнять год авто по телефону. И "№ять, #ука каждый раз слышу недовольное " ... так я же тебе уже говорил - Ауди А6..." и начинаешь выпытывать год, мотор. И при всем этом 2-3 из десятка даже год выпуска не знают, особенно дамы.

Тогда проблема в датчике.

Так я не возражаю, просто не ожидал такого напряга с оригинальным чипом. Похоже пока дедушка с одним ключом поездит.

С таким оформлением темы долго будете с машиной возиться. Ключ один или два? Оба не работают? Сам ключ проверяли? Прописываете старый или новый? Накачка на антенне есть?

Та можливо що завгодно, найголовніше, щоб ширина салону була в два рази більша за ширину сидіння.

Ну это временное решение, после капиталки вернётся старый расход. Нужен более надёжный способ.

То, что на скрине выше, читал как ID80.

Пробовал, не пошло.

Нашелся один оригинальный чип. Записался без проблем.

Моторний не вскривався. Під торпедою павутина - не видно, щоб лазили і антену підключали. На эмуляторе не зашло. Оригинальный чип пока не нашел, воюю дальше.

Уточните все-таки - 0 угол поворота и угловая скорость? Оба параметра по 0? угловую скорость показівает только при вращении руля.

Владелец, дедушка божий одуванчик, клянется-божится, что с покупки с салона никто ничего не делал.

Ситуация как всегда. Нет слов одни выражения. Проверяю ключи - не читаются оба. Разбираю - нет чипов. В моторнике статус разрешения запуска - enabled. Давление в рампе при прокрутке до 300. Запуска нет. Индикатор иммо светится, ошибка по иммо есть. Буду пытать клиента, что делали с автомобилем.

Просто может случиться, что у ТС работает датчик угла а базовые не проходят по другой причине. И что дальше?

Maxi1986 - вообще-то не принято влазить в чужую тему. Начал ее adailide, а ответы идут от вас. И что ему потом делать? Или создайте отдельную, или читайте эту.

Тогда смотрите в сторону датчика угла поворота. Пока он не заработает, ничего не адаптируется.

Посмотрите угловую скорость при вращении руля. Если показывает, то датчик исправный. Через какой блок адаптируете? АБС или ЭУР? Иногда адаптация проходила только со слегка смещенным, градуса на 3-5 рулём.

Ну это прямо уж крайний вариант, надеюсь до такого не дойдет. Есть только по вихревой заслонке. Не думаю, что это как-то влияет. Всё-таки тут уже все по КАНу идёт.

После очень долгого простоя (года полтора), как я понимаю, слетели ключи. Ошибка P0633 Immobiliers fault только в моторном. К сожалению, SsangYong-и редкие гости, поєтому пока разбираюсь. Пока только покурил схемы. Правильно ли я понимаю, что ключи лежат в моторнике, а через БЦМ идут "транзитом" - БЦМ считывает код ключа и просто передает код в моторник? Получится ли переписать заново старые ключи или нужно писать новые чипы? Что из оборудования может это сделать? Ланч с SsangYong-ами работает плохо.

Вообще-то, подобные устройства более актуальны для бусов и грузовиков. Все-таки одно дело, когда в легковушке расстояние пару метров максимум, двумя руками дотянуться и прозвонить не проблема. И совсем другое, когда жгут метра 4 под днищем по лонжерону идет. Так что сарказм здесь неуместен. Для разных случаев разный инструмент.

Подсказка - схема ищется не по номеру блока, а по году выпуска/производитель/модель.